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5 天前 · NVIDIA 執行長黃仁勳表示，台灣是全球科技供應鏈核心，如果沒有台灣，全球許多科技公司都將無法做好自己原有的工作，現今全球科技業高度依賴台灣，而且預計還會持續一段時間，而黃仁勳是否仍然關注台灣和中國之間的兩岸情勢？他並沒有做出直接的回答。
4 天前 · 蔡銘翰. 2024-05-23. 分享本文. 隨著 NVIDIA 第一季財報表現亮眼，不僅單季利潤達到 140 億美元，銷售額更猛增 262%，而該公司 CEO 黃仁勳顯然也有更加激進的想法，準備將公司推出新晶片的腳步，從原先的「兩年一次」加速到「一年一次」，讓 NVIDIA 年年都有新產品面市，消化外界強烈的 AI 運算需求。 黃仁勳在財報會議上指出，就在今年稍晚上線 Blackwell 新架構 GPU 晶片之後，NVIDIA 將很快帶來下一款產品，而公司內部設計、推出新晶片的節奏也正式轉為一年一款。
4 天前 · 根據財報顯示，NVIDIA 營收比重最高的資料中心，其第一季銷售成長為 427% 達 226 億美元，高於分析師原先預估的 213.2 億美元。. NVIDIA 執行長黃仁勳表示下一個工業革命已悄然展開，未來 NVIDIA 將持續跟企業、國家合作，打造出全新的人工智慧工廠，同時 ...
4 天前 · 2024-05-23. 分享本文. 兩岸之間的議題不是只有台灣人關注，考慮到台灣佔全球半導體市場生產力的 68%，很多人都擔心台灣有一天會跟中國正面開戰，導致台積電或其他半導體公司的先進生產設備遭到掠奪。 然而《彭博社》最近的一篇報導指出，為了緩解西方國家對台灣海峽衝突所引發的焦慮，負責提供曝光機設備的荷蘭公司 ASML，早就已經與台積電攜手合作，在半導體生產設備上導入了「故障保護裝置」，讓 ASML 有能力遠端操控機台並阻止晶片生產。 情報來源向《彭博社》表示，美國政府官員私下對荷蘭和台灣的半導體產業人士表達了擔憂，美國擔心假如未來中國對台灣的侵略有所升級，那麼台灣島上所生產的先進半導體，將會對全球造成嚴重影響，甚至讓極機密的晶片製造技術和設備流入中國。
3 天前 · 根據《日經亞洲》引述知情人士說法，美國電動車大廠特斯拉（Tesla）日前正式通知零件供應商，希望最快在明年就可以於台灣和中國大陸以外的地區，建立起電動車零件製造生產線，原因是兩岸的地緣政治風險不斷升高。 消息人士指出在即將到來的美國總統大選之前，大中華地區的地緣政治風險持續增加，因此特斯拉要求零件製造商脫離兩岸生產，就是為了防止未來供應鏈出現中斷。 為因應特斯拉的需求，有些供應商已選擇提高第三國工廠的產能，而某家供應商高層則指出，特斯拉在避免兩岸風險方面是最為積極的公司，但實務上成本卻很高，畢竟台灣與中國都是電動車供應鏈最成熟的地方。 ＊ 韓國重磅補助 6190 億協助半導體研發投資.
3 天前 · 《日經亞洲》今報導，特斯拉已要求供應商在中國和台灣以外的地區生產零件，以避免地緣政治不確定性干擾或中斷供應鏈，並希望供應商能在明年開始實行。 而特斯拉並非唯一一家尋求擴大供應鏈的美國汽車製造商。 通用汽車（General Motors）和福特（Ford）也向供應商提出了類似要求，只是不如特斯拉這麼具體。 特斯拉執行長馬斯克與中國當局關係良好，上個月他訪問中國並會見國務院總理李強，並取得進展。 中國官員原則上會批准特斯拉在中國推出全自動駕駛（FSD）技術。 然而，馬斯克並未忽視在中國開展業務的風險，他曾表示中國汽車公司是全球最具競爭力的公司，可能摧毀其他國家的汽車公司。 拜登政府計劃對中國電動車實施 100% 關稅，但馬斯克表示特斯拉並未要求政府向中國徵收關稅，並強調他支持無關稅政策。
5 天前 · 光是 SAP 分享在自家雲端產品組合新增的 AI 應用場景，從 2023 年第四季以來就新增超過 30 個，在 2024 年則將新增超過 100 個。 根據 SAP，商業 AI 重新定義了企業的營運流程，這些 AI 應用場景觸及企業營運 6 大面向：財務、供應鏈、客戶體驗、採購、人力資源、IT 與跨職能。 除此，企業也有越來越多端到端的營運需求，而結合生成式 AI 助理，則能讓企業透過自然語言提出指令，就能打通不同系統的資訊、彙整出當前需要的資料，省去諸多人工作業。 企業應用 AI 的好處是什麼？ 從永續、財務、供應鏈、人資看起.
