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2 天前 · 據美國之音中文網25日發自華府的報道，美國國會授權成立的「美中經濟暨安全檢討委員會」（USCC）近日針對取消對中國「永久正常貿易關係」（Permanent Normal Trade Relations，PNTR）的可行性議題舉行聽證會。 USCC主席克里夫蘭（Robin Cleveland）在會中指出，「越來越多的共識是，中國不應從美國的PNTR中受益，原因有許多，包括中國的不公平貿易行為、他們成為美國的對手而非合作者等」。 報道說，隨着美中之間日益激烈的戰略競爭正擴展到經貿關係等各個領域，要求取消美國給予中國永久正常貿易關係地位的呼聲越來越大。 PNTR過去稱為最惠國待遇，美國於2000年給予中國PNTR，為翌年中國加入世界貿易組織（WTO）鋪路。
5 天前 · 【阿波羅新聞網 2024-05-24 訊】 作者： Milton Ezrati撰文／信宇編譯. 默認. 中國經濟已經陷入困境。 北京的決策者們需要找到比迄今為止更好的方法以刺激國內消費。 對房地產行業進行大規模再融資可能會有所幫助。 他們需要讓華盛頓、布魯塞爾和東京對中國貿易的敵意降溫，方式或許只有放棄他們明顯不公平的做法。 此外，他們還需要讓美國、歐洲和日本的企業相信，與過去五年左右的情況相比，中國作為投資目的地的風險更小、信用更可靠。 由於迄今為止還沒有出現類似的情況，中國的經濟問題似乎還將持續相當長一段時間。 2021年12月13日，中國 北京 ，中國人民銀行總部大樓. 最近，來自亞洲的兩則新聞不約而同地說明了中國的經濟問題和中共政權在處理這些問題時的無能表現。
3 天前 · 這顆恆星距離地球40光年。 (R. Hurt/JPL-Caltech/NASA) 根據周四（5月23日）發表在《天體物理學雜誌通訊》（The Astrophysical Journal Letters）和《英國王家天文學會月刊》（Monthly Notices of the Royal Astronomical Society）上的兩項研究，這顆名為Gliese12b的系外行星圍繞一顆位於雙魚座的低溫紅矮星Gliese12運行。 這顆恆星大小約為太陽的27%，溫度約為太陽的60%。 由於Gliese12b的恆星比太陽小得多，它仍然位於宜居帶內，也就是位於距離液態水可以存在的恆星的理想距離內。 但它完成一次軌道運行需要12.8天的時間。
3 天前 · 黃蜂級兩棲攻擊艦「巴丹號」是美軍兩棲作戰的主力艦艇之一，該艦於1997年9月開始服役，已經有十多年的時間了，是目前世界上噸位最大、搭機數量最多的兩棲攻擊艦。 「閃電航母」所搭載的戰機數量不像超級航母那樣多（超過50架飛機），但它比建造一艘全新航空母艦便宜，且具有更好的多功能性。 以兩棲攻擊艦形式集結更多航母. 美國海軍能夠以兩棲攻擊艦的形式集結更多的航空母艦。 這類軍艦旨在支持美國海軍陸戰隊的兩棲作戰，可以攜帶一個中隊的F-35B「閃電II」隱形戰鬥機，從而將它們變成類似於海軍在第二次世界大戰中使用的卡薩布蘭卡級輕型航空母艦，當時的這種輕型航母擁有兩台升降機和一台彈射器，一般搭載27架飛機。 F-35B是短距起飛、垂直着陸（STOVL）版本的F-35，可以像直升機一樣起飛和降落。
4 天前 · 【阿波羅新聞網 2024-05-25 訊】 默認. 美國製片人兼導演史柏路克（Morgan Spurlock）曾因執導2004年在全球爆紅的紀錄片《麥胖報告》（Super Size Me）而廣受讚譽，他在片中記錄了自己連續一個月每天只吃麥當勞對身心造成的影響，作品當年獲得奧斯卡最佳紀錄片獎提名。 史柏路克23日在紐約州北部因 癌症 併發症過世，享年53歲。 根據美國Variety雜誌、英國衛報報道，史柏路克的家人在聲明中證實，他因為癌症併發症在紐約的親友陪伴下平靜地離世了。 他的親兄弟克雷格（Craig）說，「這是悲傷的一天，我們和我的兄弟摩根道別……今天世界失去一位真正的創意天才和特別的人。 」史柏路克留下2名孩子和2名前妻於23日離世。
4 天前 · 在歐洲的貴族看來，美國家族的財富維持不了多久。 過去30-50年的成功，包括馬克· 扎克伯格 、傑夫·貝佐斯和沃倫· 巴菲特 ，在他們眼裏，經受不住時間的考驗。 亞洲金融 (AsiaFinance)考證了一下，科隆納家族，經歷了 黑死病 、三十年戰爭、路易十四戰爭、 拿破崙 戰爭、兩次世界大戰、大屠殺和冷戰。 科隆納家族並不獨特，據說歐洲還有其他像他們一樣低調的家族。 歐洲家族，樂意被 福布斯 富豪榜忽視。 這種財富和長壽不可能僅僅歸功於好運氣。 900年來，牌堆里翻出的牌太多了，僅靠運氣是不夠的。 一定有某種技巧。 置身於大理石、黃金、繪畫和富麗堂皇的建築之中，沉思着老錢的意義非凡，因為與紐約的華爾街、富豪街、中央公園相比，老錢能讓投資者把心靜下來。
3 天前 · 研究公司BloombergNEF美國電力分析主管HelenKou表示，從加州可一窺供電網的未來，「電池正從原先的小眾應用，迅速變成把大量再生能源移向尖峰需求時段」。 過去三年來，加入全美輸電網的電池儲能容量已成長十倍，如今達到16,000MW。 預計今年可望再度擴增將近一倍，其中以德州、加州和亞利桑納州成長最可觀。 電網儲能電池大多採用鋰離子技術，過去十年來，電動車產業快速擴張使電池成本降低80%，用於大規模儲電已有競爭力。 美國聯邦補貼也是一大推手。 加州訂有雄偉的氣候目標，盼能在2045年前達成電力100%來自零排碳來源的目標，因而倚重巨型電池。 加州官員擬在2035年前把電池裝置容量再提高近兩倍。
