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  1. 5 天前 · 10年前的選擇,決定企業今天的成敗。比亞迪的傳福早期選擇用燃油車業務賺來的辛苦錢來支撐新能源車的遠大夢想,一度被吐槽被諷刺,彼時負重前行的比亞迪用時13年一共賣了100萬輛新能源汽車,但現在半年就賣掉超150萬輛,成為全球新能源第一大車企。

  2. 4 天前 · OpenHarmony開源三年多以來,吸引了300多合作伙伴加入生態共建,7500多名共建者參與貢獻,代碼貢獻超過1.1億行。 已有227個廠家的596款軟硬件產品通過OpenHarmony兼容性測評,覆蓋多個行業,成為智能終端領域發展速度最快的開源操作系統。

  3. 4 天前 · 同為新能源,但風電得到的關注,遠遠不如光伏。雖然都是講述着新能源替代舊能源的故事,但落到實際業務中,兩者實現的高度卻大不相同。 從投資成本,技術突破速度,單位發電成本,再到企業盈利表現上,光伏已經將風電牢牢甩在身後,也相對更受資本市場的青睞。 2020年,風電市值最大的 ...

  4. 4 天前 · Wind數據顯示,今年以來共有556上市公司重要股東發生了減持,合計淨減持31.84億股,減持參考市值為409.53 億元。縱觀近5年減持情況,前4年上市公司每年減持規模都超過3000億元。好跡象是每年減持規模在遞減,今年前5個月減持規模降至400億元 ...

  5. 5 天前 · 三大股指集體收升,特斯拉升超3%,在經歷了數週的裁員之後,首次發佈了十多個自動駕駛和人工智能職位 免責聲明: 以上資料由資料提供者提供,僅作參考之用,sl886.com及資料提供者對以上資訊的準性和可靠性不能亦不會作任何保證或承擔,並對基於該等資料或有關的錯漏或延誤而作出的任何 ...

  6. 4 天前 · 拼多多又給了華爾街一個大嘴巴子。 一季度營收868.1億元,淨利潤竟然高達306億元,平均每天3.4個小目標。 遠遠超過分析師們預測的100多億元,臉都被扇腫了。 大家都知道它強,沒想到這麼強。 拼多多的模式,沒什麼好説的,就兩個字: 便宜+售後好。

  7. 5 天前 · 2023年5月、7月,長沙和上海相繼暫停派發網約車車輛運輸證。. 到了今年,網約車訂單更多了——今年1月,網約車訂單還創下了9億的記錄。. 可是網約車行業更加飽和了,網約車飽和預警蔓延到了更多地方。. 單量越升越高,司機越賺越少,原因無他,訂單升幅 ...