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  1. 5 天前 · 運輸廳長范廉明表示儘管面對重大全球挑戰這兩個項目皆取得巨大進展使低陸平原的居民往來及物流都更快捷及安全。 Pattullo橋更換項目自2020年2月疫情大流行初期開始,項目面對重大挑戰,包括通脹壓力,以及全球交付專用零件的供應鏈問題。 新橋預計於2025年秋季通車,將設有現代化及更寬闊的行車道,以及專用的行人道及單車線,同時提升加美之間物流效率。 至於百老匯地鐵項目的設計及施工,亦於2020年9月疫情大流行開始,同樣面對多項挑戰,包括長時間鑽洞及車站挖掘,為期五星期的混凝土工人罷工。 新地鐵線預計2027年秋季投入服務,由VCC-Clark站前往Arbutus站只需11分鐘,乘客可節省差不多半小時。 (姚振堅報道)

  2. 5 天前 · 運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming) 說:「儘管面對重大的全球挑戰,我們在這兩個項目皆取得巨大進展 。 這些項目將使低陸平原的居民往來及物流都更快捷和安全。 帕圖洛橋更換項目始於2020年2月疫情大流行初期。 自此,這項 目面對重大挑戰,包括通脹壓力,以及有關世界各地交付專用零件的 全球供應鏈問題。 此外,橋塔的興建時間比預期長。 因此,新橋預計 將於2025年秋季開放。 新橋將為公衆提供更好的出行方法,設有現代化和更寬闊的行車道, 車道由中央護欄分隔,以及專用的行人道及單車線。 竣工後,這座橋 將為駕車、騎單車及步行的人提供更安全的出行方式,並提升加拿大 和美國之間的物流效率。

  3. 4 天前 · 运输及基础建设厅长范廉明 (Rob Fleming) 说:「尽管面对重大的全球挑战,我们在这两个项目皆取得巨大进展。 这些项目将使低陆平原的居民往来及物流都更快捷和安全。 帕图洛桥更换项目始于2020年2月疫情大流行初期。 自此,这项目面对重大挑战,包括通胀压力,以及有关世界各地交付专用零件的全球供应链问题。 此外,桥塔的兴建时间比预期长。 因此,新桥预计将于2025年秋季开放。 新桥将为公众提供更好的出行方法,设有现代化和更宽阔的行车道,车道由中央护栏分隔,以及专用的行人道及单车线。 竣工后,这座桥将为驾车、骑单车及步行的人提供更安全的出行方式,并提升加拿大和美国之间的物流效率。

  4. 5 天前 · 省運輸廳長范廉明Rob Fleming表示兩個項目都取得巨大進展將令低陸平原的居民往來及物流都更加快捷及安全。 Pattullo橋更換項目始於2020年2月疫情大流行初期。 項目之後面對重大挑戰,包括通脹壓力,以及有關世界各地交付專用零件的全球供應鏈問題。 此外,橋塔的興建時間也比預期長。 因此,新橋預計將於2025年秋季開放。 新的Pattullo橋將為公衆提供更好的出行方法,設有現代化和更寬闊的行車道,車道由中央護欄分隔,以及專用的行人道及單車線。 完工後,這座橋將為駕車、騎單車及步行的人提供更安全的出行方式,並提升加美兩國之間的物流效率。

  5. 5 天前 · 卑詩省運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming) :「我們將於今夏展開一項重大工程加寬介乎216街與264 街之間的一段1號公路路面,以及改善232街的另一個主要交叉口 。 這是我們工作的一大進展,旨在改進和拓寬通往芝里華克 (Chilliwack) 的1號公路,從而提升菲沙河谷區的道路和公共交通服務。 隨著公用設施重新裝置和其他前期工作完成,工程人員將於今夏開始 進行全長10公里的1號公路拓寬工程。 拓寬工程完成後, 介乎216街 (216th St.) 與264街 (264th St.) 交匯處之間的一段公路東西方向均會增加一條HOV專線,以及中間 線設置電動車 (EV) 車道。

  6. 5 天前 · 省运输厅长范廉明Rob Fleming表示两个项目都取得巨大进展将令低陆平原的居民往来及物流都更加快捷及安全。 Pattullo桥更换项目始于2020年2月疫情大流行初期。 项目之后面对重大挑战,包括通胀压力,以及有关世界各地交付专用零件的全球供应链问题。 此外,桥塔的兴建时间也比预期长。 因此,新桥预计将于2025年秋季开放。 新的Pattullo桥将为公众提供更好的出行方法,设有现代化和更宽阔的行车道,车道由中央护栏分隔,以及专用的行人道及单车线。 完工后,这座桥将为驾车、骑单车及步行的人提供更安全的出行方式,并提升加美两国之间的物流效率。

  7. 6 天前 · 卑詩省運輸及基礎建設廳長范廉明Rob Fleming表示這是省政府在改進和擴寬通往Chilliwack的1號公路從而提升菲沙河谷區的道路和公共交通服務的一大進展。 聯邦房屋、基建及社區部長菲沙(Sean Fraser)說,擴寬1號公路和改善主要交叉口,對汽車司機固然重要,對社區成員也同樣地重要。 菲沙很高興看見這個計劃進展理想,期待工作能夠繼續順利推進,以進一步配合不斷增長的社區需求。 這項工程耗資3.45億元,聯邦政府正透過《新建設加拿大基金》為這個項目提供高達9,605萬元,其餘資金則由卑詩省政府負責提供。 粵語:黃棨謙 報道.