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5 天前 · 上週才剛敲響美債警鐘， 摩根大通CEO戴蒙 就 美國經濟又再度發出警吿。 不排除美國經濟“硬着陸” 作為美國最大銀行掌舵人，有着 “華爾街一哥” 之稱的 戴蒙最新表示 ，不排除美國經濟“硬着陸”的可能性，滯脹將是“最壞的結果”。 即，通脹繼續上升，但 在 高 失業率的情況下經濟增長放緩...
4 天前 · 2024-05-24. 本週，市場原本預期的交易主線是 “地球上最重要股票”英偉達的財報。 不過，沒想到經濟數據突傳壞消息，美聯儲降息預期全線崩塌，導致資本市場出現調整。 英偉達也撐不起市場. 隔夜，標普500指數跌0.74%，納指跌0.39%，道指重挫了超600點，跌幅1.53%，為去年3月硅谷銀行危機以來最大跌幅。 剛公佈了 炸裂財報的英偉達 領升市場，股價一舉突破1000美元，報1037.99美元創新高，市值一夜飆升 約2180億美元，最新為2.55億美元，超過了特斯拉和亞馬遜市值的總和。 除英偉達帶領的半導體表現還不錯以外，其他板塊全線收綠。 蘋果、谷歌、亞馬遜、Meta、微軟等大型科技股也收跌，美股的總市值也重挫了約5000億美元。 受外圍調整的影響，港、A兩市今日繼續下跌。
3 天前 · 汽車一哥，被冷落很久了. By admin. 2024-05-25. 中國汽車一哥上汽集團已經連續18年奪得中國汽車銷量桂冠，但資本市場似乎並不太買賬。 當前，上汽的市值僅1670億元出頭，遠遠落後於比亞迪的6300億元以及長城汽車的2300億元。 市場給予它的估值為11.9倍，也遠遠低於後兩者的20.7倍與22.9倍。 上汽的股價見頂於2018年，此後一路震盪下跌，現價較歷史高峯迴撤50%左右。 而同期，比亞迪暴升逾230%，長城汽車升逾140%。 現在上汽燃油車業務持續萎縮，拖累業績基本盤；另一方面被給予厚望的新能源汽車業務沒有太多亮點。 為什麼油電車新舊交替大變局下，這個汽車一哥會被逐漸冷落，它的未來突破點又在哪裏？ 01.
4 天前 · 01. 新一輪重磅新規開啟. 日前，中央在山東濟南召開企業和專家座談會，據會議通稿顯示，電力體制改革多年後再次被重點提出。 值得一提的是，此次座談會，國電投/深化電改的發言被擺在了座談會的第一順位，排序的背後也充分反映了中央對此的重視程度。 據分析，2015-2021年的第二輪電力體制深化改革，主要精神是“管住中間、放開兩頭”，重點是在於推進電力市場化、在發電側和售電側引入充分競爭、建立電力交易機構、加強電網接入及電力普遍服務等。 如今電價改革已經全面放開，“兩頭”的發展已經非常充分和領先，所以也是到了合理調整“中間”，合理順暢產業鏈資源配置，更加推進市場化的時候。 5月14日，發改委發佈電力市場運行基本規則（以下簡稱《規則》）也將於7月1日起正式施行。
5 天前 · 這位負責人説，針對低空經濟發展對基礎設施的新需求，將進一步完善通用機場建設和運行標準，推動通用機場和臨時起降點建設；提升適航審定能力，優化航空器適航標準、審定模式與技術。 “空中的士”起降場標準來了. 5月22日，中國民用機場協會在第五屆中國機場發展大會上發佈了《電動垂直起降航空器（eVTOL）起降場技術要求》團體標準。 據介紹，此次發佈的標準由億航智能、沃飛長空、時的科技、峯飛航空、御風未來等多家低空經濟龍頭企業參與制定，也是 我國首部針對eVTOL起降場的技術規範， 填補了國內eVTOL起降場建設標準的空白，對於規範eVTOL起降場建設、保障eVTOL安全運行、推動低空經濟發展等具有里程碑式的積極意義。
5 天前 · By admin. 2024-05-23. 格隆匯獲悉，近期，因江蘇宇迪光學股份有限公司（以下簡稱“宇迪光學”）撤回發行上市申請文件，北交所終止其發行上市審核。 宇迪光學專注於光學元器件的研發、製造與銷售。 自創立起，就為客户提供多樣化、高質量的定製光學元器件，如透鏡和鏡頭，並根據客户需求發展了上千種產品型號，被廣泛應用於單反相機、投影儀、車載鏡頭、航天探測等領域。 股權結構方面，截至招股説明書籤署日，宇迪光學的控股股東和實際控制人是吳迪富及其家族成員，包括吳迪富、單國雲、顧晶晶、吳廣劍、吳廣盛、吳紅英六人，他們共同持有公司23.17%的股份。 其中，吳迪富系吳廣劍、吳廣盛、顧晶晶之父，系吳紅英之兄；單國雲系吳廣劍之配偶。
4 天前 · SL886 財經網免費為HSI 恆生指數提供最新2024年聯交所新聞,每日都有HSI 恆生指數發佈嘅公告，不論係關於業績、股東大會或者其他重要訊息，每一條都可能影響股價。
