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4 天前 · 中文大學副校長（研究）岑美霞教授表示，報告展示大灣區作為研發樞紐的驚人增長，區內的研究產出表現正好反映這個充滿經濟活力的地區在規模和影響力上別具優勢，可見推動大灣區的進一步發展，有賴強大的研究生態圈為新質生產力發展作出貢獻。. 相關 ...
4 天前 · 【明報專訊】去年9月本報報道未獲發牌的「綠石數字資產平台」（JPEX）涉疑違規在港宣傳及經營，案件其中兩名受害人委託律師代表，昨日正式入稟區域法院向JPEX集團及相關人等共7名被告，追討24萬泰達幣或185萬港元，為首宗針對JPEX的民事索償案。 代表原告的浩宸律師事務所顧問律師朱喬華向本報稱，若入稟成功索償可作示例，助更多受害人追討損失。
2 天前 · 香港大學校委會上周通過任命多名暫任副校長，港大校長張翔昨致函教職員、師生及校友，斥校委會上周在他及校委成員毫不知情下提出決議任命幾名暫任副校長。. 數名港大校友聯署去信身兼港大校監的特首李家超，稱校委會在未經與校長協商的情况下，迅速 ...
4 天前 · 香港經濟方面，他說難有速效解決。 他說中證監早前推出刺激港股措施後，恒指雖然低位反彈，但仍未收復2021年高位的失地，「刺激股市措施收益有限，在其他範疇有否具體措施？ 有可能，但很難」。 他分析，香港過分傾斜金融業，應積極擴闊經濟基礎，也肯定西九文化區等在推動文化的貢獻，但認為香港要做更多才行。 他解釋，世界正經歷人工智能、大數據或替代能源的新一波工業革命浪潮，「香港所能做的或者有限，但在這些範疇建立優勢很重要，吸引科研對香港也有利」。 至於香港和鄰近競爭對手新加坡，羅奇稱比較結果對香港不利，例如在去年全球創新指數（GII）中，新加坡排第五，香港排第十七，加上香港強調國安論述及外界負面觀感，「當（新加坡）政府進逼、且香港經濟不如預期，人才便離開及流向更創新、更有活力的地方」。
4 天前 · 【明報專訊】的士與網約車之爭，不要說香港，其他地方也一樣，尤其是早年剛出現網約車時，深圳等城市也曾發生的士司機罷駛，直到2016年頒布網約車相關法律，讓網約車變得合法，才算是告一段落。 對乘客而言，坐的士還是網約車，不外乎考慮方便、價錢、時間及舒適，但對於的士司機和網約車司機而言，是違規經營還是服務欠佳，說穿了背後還是一個奶酪問題。 奶酪足夠，大家的心思都花在接單載客，還會浪費時間管其他？ 只是，就算網約車在內地合法多年，他們與的士司機的矛盾並未因此而減少，多次與不同網約車司機談起，他們都提到，有些的士司機平日開工不是留心載客，而是專挑網約車下手，刻意製造輕微碰撞，例如網約車想轉線，的士司機故意讓出空間再突然踩油衝前，令網約車收掣不及從旁撞上，由於轉線優先讓直行，很多時就是網約車負全責。
4 天前 · 聞風筆動：引進辦主任懸空半年 政府外聘人才不易 ／文：李先知. 【明報文章】特首李家超上任後，首份施政報告即提出「搶企業、搶人才」，為此設立引進重點企業辦公室，由已退休常任秘書長容偉雄出任引進辦主任，但這個臨時非公務員職位在去年年底任滿 ...
3 天前 · 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。. 《明報電子報》功能：. 今昔明報：. 每日報章內容及昔日報章新聞*. *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載：. 每日報章原版 ...
