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3 天前 · 免責聲明： 以上資料由資料提供者提供，僅作參考之用，sl886.com及資料提供者對以上資訊的準性和可靠性不能亦不會作任何保證或承擔，並對基於該等資料或有關的錯漏或延誤而作出的任何決定或導致的損失概不負責。
4 天前 · 2024-05-24. 昨日，英偉達官宣了10比1的股票拆分計劃。 據悉，該調整將於6月10日（週一）開盤時進行，英偉達的股東將在6月7日（週五）收盤後額外獲得9股普通股。 影響上，分析認為，這可能會吸引散户投資者更多的興趣，同時可能為其納入道指鋪平道路。 增加股票流動性. 分析師認為，對於市值已是美股第三的英偉達來説，股票拆分可能會激發個人或散户投資者的更多興趣。 分拆股票本身並不會改變股票的估值，但市場分析師表示，股票每股價值的降低吸引了個人投資者，與財力雄厚的機構投資者相比，由於資金有限，個人投資者傾向於進行較小規模的交易。 Vanda Research的高級副總裁Marco Iachini表示： “股票分割可能是持續吸引散户流動的最大催化劑。
3 天前 · 01. 五一返程的時候只買到深夜的火車票，出站的時候地鐵已經停運，於是打了網約車。 排了很久的隊終於等來了一個司機，路上一直不停打電話問位置，問得人頗有點不耐煩，直到上了車，發現是個很熱情的大爺，看起來估計已經有五十多歲。 一上車，他便開始説個不停，吐槽車站地下路線太繞，標識也不清楚，一旦在裏面停留時間超過十分鐘，就得收錢，改成這樣就是故意的。 開出地下，剛好看到旁邊車道的出租車追尾事故，司機義憤填膺説起來現在出租車太橫，在路上根本不讓人，這下好了，出事故了。 我有點尷尬地賠笑，説了聲是，司機問我是哪兒人，我説是武漢人，他説湖北是個好地方，説起年輕的時候在武漢的生鮮市場拉貨，最後，絮絮叨叨説起他自己的事情。 圖源：圖蟲創意.
5 天前 · 2024-05-23. 中集車輛 (集團)股份有限公司 (以下簡稱"中集車輛")的H股私有化退市工作已進入最後階段。 據悉，目前中集車輛的H股回購要約及自願退市的所有條件已經在5月2日達成，離股東最終接納的時間不到一週。 錯過要約接納期，股東手中的股票也將會變成境外非流通股份。 具體來看，截至2024年5月20日下午四時三十分，公司已收到約137,883,320股H股的有效接納，佔公司全部已發行H股的約24.451%以及已發行股本總額的約6.834%。 這一數據包括了獨立H股股東持有的136,442,820股H股，佔獨立H股股東持有的全部H股的約93.911%，達到有效接納至少佔獨立H股股東所持有H股90%的收購守則要求。
3 天前 · 高盛再次調整了對美聯儲2024年的 降息 預測， 將原先7月的判斷推遲至9月，並維持全年降息兩次的預期。 高盛分析師Jan Hatzius 在週五的一份報吿中表示，美聯儲官員本週的講話表明，7月降息不僅需要通脹數據好轉，還需經濟活動或勞動力市場數據明顯疲軟的跡象。
4 天前 · 16、公吿精選︱陝西能源：擬約78.8億元投建趙石畔煤電電廠二期2×1000MW機組項目；卓朗科技：與英偉達沒有業務合作；17、公吿精選(港股)︱小米集團-W(1810.HK)一季度總收入達755億元 經調整淨利潤同比翻番。
