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4 天前 · 汽車交通運輸業總工會九巴及龍運巴士分會與公司就薪酬調整召開首次會議，工會要求今年加薪8%，並向資方提出發放節日上班津貼300元、增聘人手及增加資源等。
4 天前 · 興建過程幾經波折（見表），該鐵路接駁5個大灣區城市，由廣州地鐵集團旗下的廣東城際鐵路運營有限公司（廣東城際）經營，票務、營運方式有別於中國國家鐵路集團公司（國鐵），乘客既可憑證件提前訂座，亦可即場在車站拍卡或掃碼入閘，隨到隨 ...
3 天前 · 不過紅轉綠進度緩慢，據運輸署回覆，2019年至今署方每年新開辦路線不足10條，累計僅76輛紅巴轉投綠巴路線。 航運交通界立法會議員易志明認為，紅巴經營不景，有不少閒置車，署方應開辦更多綠巴路線，吸引車主投標。
3 天前 · 據了解，運輸署上周與小巴業界開會介紹新安排，署方據路線持有人營運資料，評選出10至12條表現合格紅巴路線，獲邀初步條件包括現有路線為固定路線、業務須由有限公司持有等。 香港公共小巴車主司機協進總會主席張漢華估計，紅磡至旺角、旺角至何文田愛民邨、香港仔至旺角3條路線符合條件，獲邀機會高，相關線主亦願轉型。 他稱整體業界對新計劃反應「一半半」，因轉綠「有好有壞」，部分寄望改以僱傭關係聘請司機後班次更可控，轉綠後可駛入禁區及高速公路，有助拓客源；亦有經營者或因不接受加價要申請、不可調線調動小巴等規管拒絕，料多涉非固定路線，轉綠亦可能流失司機。 據他了解，業內各紅巴商會包括「潮聯」等旗下均有非固定路線。 綠巴商會冀平衡利益 議員倡增開禁區.
5 天前 · 【明報專訊】由香港中文大學委託國際科研信息分析公司愛思唯爾基（Elsevier）撰寫的一份研究報告顯示，大灣區9+2城市的研發產出（包括出版刊物數量）從2018年逾7萬份翻倍至2022年逾14萬份，當中香港貢獻約三成左右。
3 天前 · 優越智能巴士公司（AN Bus）目前經營荃灣麗城花園至深水埗、佐敦至屯門元朗等路線，創辦人李凱翔稱，公司理念為提供按需求服務，設「可加可減」，司機會先了解車上乘客目的地，如全只往終點，便改為直通車，不經中途站；而路線維持基本班次後提供
5 天前 · 立法會議員容海恩噚日聯同一班酒店餐飲嘅業界人士會見傳媒並提出建議，容議員提出制定中長期旅遊發展策略、建立「旅遊大數據平台」分析旅客消費行為、完善旅遊配套支持同加強宣傳等7個建議；佢又話暑假將至，政府應更有策略咁吸引旅客來港遊玩，做好 ...
