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    Community Shield11:00 上午 EDT
    8月 10日@曼城
  2. 2020年12月19日 · 宏利30隻基金入面,最多人買的頭10隻基金,係10月底總共已吸金近1900億元,佔香港整體MPF總額近20%。 係個表可以睇到,第一位係中華威力基金,有成298億;2017年先推出的核心累積基金,都躋身上第十位,吸金近100億元。 宏利的股票基金總共有9隻,睇十年的累計回報,當中有3隻基金都已經做到倍升,包括北美股票基金、康健護理基金、同埋國際股票基金,分別累積升咗177%、134%及103%。 睇完絕對回報,都要睇番相對回報。 宏利有幾隻股票基金都做得唔錯,係同類別內排名都幾高。 當中好似隻國際股票基金,在同類別內的表現排名一直名列前茅。 截至今年10月底,宏利既國際股票基金在10年期和3年期的同類表現中排第一,而1年期和五年期的同類表現則排第2。 可見該基金的表現穩定突出。

  3. HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com)是一個率先洞悉投資、財富管理的創富及投資者教育互動平台。 我們專注於美股、港股及退休理財。 梁耀康 (Dave Leung)為HK MoneyClub的聯合創辦之一,並為平台分析師。 梁耀康為前萬里富香港 (The Motley Fool HK)全職員工,負責fool.hk免費網站的營運發展及內容編撰等管理。 對於萬里富 (The Motley Fool)使命:讓世界變得更醒目、更開心、更富有,深感認同。 創立平台希望可繼續實踐理念,幫助投資者決策,做到快樂投資。 梁耀康擁有多年投資分析及評論經驗,於《香港經濟日報》及《蘋果日報》等媒體撰寫財經專欄,並經常接受媒體訪問。

  4. 2021年1月17日 · 2021-01-17 MPF醫務室. 大家睇電視劇都睇過的故事劇本,本來一個家族,開左一間拉麵店, 生意好好,日日做到無停手。 但突然間一日, 細佬唔滿意阿哥話晒事,阿哥又唔滿意細佬煮d麵唔岩心水。 咁最後就係阿爸默許既情況下,各自開店,營運自己的生意。 表面上保持和諧,做個樣畀老豆睇,實際上互搶生意。 係強積金界都有咁既情況,由2000年強積金成立時, 已經有中銀保誠既easy choice (簡易強積金計劃), 該計劃由中銀保誠資產管理做基金經理,由中銀保誠信託做信託人, 大家各自管理自己的範疇,合力打江山。 一打就打左10年,到左2 010年,中銀保誠信託突然醒覺,與其同兄弟夾份打江山, 不如自己獨力打,唔洗同人分。

  5. 2021年9月3日 · 蔚來定位最高端. 參考以上數據,三間車企的定位略有不同,當中小鵬汽車的平均售價最低,以親民價格搶佔份額,蔚來則為三者之中最高端的品牌,平均售價亦大幅拋對手,而理想則相對中端。 蔚來追求差異化. 汽車市場競爭向來激烈,新能源汽車看似是潛力龐大的藍海市場,但傳純車廠亦正逐漸趕上潮流,創新品牌要突圍而出,建立品牌,而主攻高端市場的蔚來就較有優勢。 事實上,蔚來是三間車企中定價最接近新能源汽車龍頭Tesla的中資品牌,而集團以優越及周全的用戶服務來提升用家體驗,如為年費車主提供維修、保養、換電等服務,藉此建立品牌差異化,長線在激烈競爭有一定優勢。 更多內容: 買入蔚來會否為時已晚? 、 理想汽車IPO招股上市值得抽嗎? 理想短線爆炸力強.

  6. 2021年1月13日 · 全面升級服務急救銷量. 為了扭轉垂死局面,蔚來在服務上作出大優化,包括為客戶提供包括充電車、救援車道路救援、專員上門取送車進行維修、保養、充電在內的一系列服務。 更重要是「雙免政策」,即首任車主提供不設期限、不限里程地享有終身免費質保服務,同時還提供免費換電服務,解決了車主的對續行及保養的主要擔憂。 (在2020年10月11日後下大定的首任車主已不再享有終身免費換電服務) 此外,在購車方面,亦推出「3年0息金融方案」、「5年低息金融方案」、「電池租用」、「分期貸」等多種優惠,令到潛在車主購買力得到更大釋放。

  7. 2021年11月9日 · Tesla Model Y壓鑄一體成形部件. 力勁價值何在? 力勁與Tesla 於2020年簽下合同,供應20台Giga Press (大型一體成形壓鑄機) : GigaPress可以將傳統車架中的需要加工再組裝70個零件,焊接1000至1500次的複雜生產過程,變成一次簡單壓鑄加工,讓焊接兩小時變成壓鑄兩分鐘,同時也為Model Y省下了20%的成本。

  8. 2021年11月8日 · 1.關店但不裁員. 海底撈目標於今年底前逐步關閉約300間門店,卻保證不會裁員。 截至6月底,海底撈全球餐廳數目有1597家,減少約19%。 雖然這較市場原先預期為高,但公司實際此前半年間海底撈門店增加了299家或23%,因此店計劃只是將門店數目還原至去年底水平,反映公司承認採取了錯誤的擴張步伐。 更值得留意是,由於公司不計劃裁員,變相每家門店人手將會提升。 根據上財年業績報告顯示,海底撈的人工成本佔總營收高達30%,在門店減少、人手不減下,人工佔總收入比重料會上升,削弱每家門店毛利貢獻。 雖然公司可能採取停薪留職的方法進一步控制人工成本,但在目前未有透露相關資訊下,估計不裁員下,公司削減成本和推高毛利均難言樂觀。 2.日均翻枱率要4次.