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  1. 超級聯賽終場
    5月 19日@車路士
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  2. 2021年11月4日 · 我們比較一下港股中風電的兩位龍頭:龍源電力(SEHK:916)及金風科技(SEHK:2208)。 光伏太陽能是未來發電能源的主力,相關股份因而近年被受矚目;相比之下,風電股的熱度較微,但其發展空間及速度也不遑多讓,估值亦較光伏股稍平,值得未上車的投資者考慮。

  3. 2022年2月24日 · 比亞迪已擺脫傳統車的影子,是全面的新能源車。 公司亦公佈2月產品提價到7000元人民幣,以反映成本上漲及補貼影響。 這顯示公司的議價能力及對市場需求的信心。 比亞迪2021年月度銷量. 2. 半導體上市: 於1月底,公司公布分拆半導體業務於深圳創業板上市最新情況,根據深交所公布的申請審議結果,確認公司體符合上市條件。 市場預計最快下半年可以分手拆上市。 現時市場對比亞估值中僅有一不到10%來自半導體,上市後將加大估值佔比。 3. 電池及新能源: 現時電池及新能源部份是目標價分歧較大的一塊。 有部份券商目標估值是來自50%電池及新能源。 電動車市場同質化高,比亞迪的刀片電池是重要產品優勢。 比亞迪一直將內部供應優先,而近日亦再三傳出供貨給特斯拉。

  4. 2021年12月31日 · 早前比亞迪(SEHK:1211)公布11月新能源汽車銷量逼近10萬輛,原來在過去4年比亞迪按照萊特定律成長,新能源汽車及純電動乘用車銷量上升超過1倍,但踏入2022年比亞迪出現隱憂。 更多內容: 比亞迪突然失寵 何時重拾股民歡心? 按照萊特定律的發展規律及ARK Invest的估計,Tesla的Model 3生產成本由超過20萬美元,跌至2019年第二季略低於50,000美元。 同期的Model 3毛利率由負340%,後隨在2018年第三季扭虧為盈,直至2019年第二季毛利率為16%。 【2022前瞻系列】: 星展香港十大首選股 、 建銀國際十大焦點股 、 交銀國際十二大行業首選股 、 滙證推介12焦點港股 、 花旗六大首選股. 萊特定律助Tesla虧轉盈.

  5. 2021年9月17日 · 當藥明在2020年上市時,淡馬錫再透過Aranda Investments以基石投資者身份增持藥明。 CAR-T市場突圍有難度. 不過,隨著復星醫藥(SEHK:2196)研發的CAR-T在今年6月獲准上市,成為內地首款CAR-T產品後,藥明巨諾遲至今年9月才獲批上市。 由於復星醫藥飲了頭啖湯,所以藥明巨諾在CAR-T優勢並不明顯。 由於藥明巨諾已經失去在CAR-T市場的先發優勢,相信是淡馬錫沽貨理由之一。 何況,CAR-T市場競爭將會相當激烈,金斯瑞生物科技(SEHK:1548)持股的傳奇生物、康方生物—B(SEHK:9926)及永泰生物—B(SEHK:6978)均有參與其中,看來藥明巨諾要突圍而出有一定難度。 引進模式成缺陷.

  6. 2022年7月11日 · 首先介紹一隻穩健之選,中國電信 (SEHK:728)是內地三大電信營運商之一,除了較少受到經濟下行和國家政策影響的傳統電信業務之外,業務亦逐漸多元化,加入大數據、雲端、元宇宙等新元素。 中電信業務及股價均穩健. 今年重點布局產業數字業務,相關業務今年資本開支按年增加約六成,而5G資本開支則減少約一成。 產業數字業務去年收入佔總收入約25%,中電信管理層預期,產業數字業務今年可望持續增長,收入及可比淨利潤增幅達到雙位數,力爭未來三年佔比提升至超過30%。 同時,中電信經已開展6G,以及元宇宙佈局研究及評估,期望元宇宙將有利數字經濟發展。 目前中電信股息率約7.4厘,2017年至2021年派息比率介乎41%至55%,但公司表示3年目標派息率提升至70%,對收息投資者具吸引力。

  7. 2019年10月29日 · 汽車和相關產品是三個業務分部之首,負責製造和銷售汽車以及汽車相關模具和部件、經營汽車租賃和售後服務,當中包括 「雲軌」 相關業務(雲軌主要涉及比亞迪的新單軌業務)。 排名其後的分部是手機和組裝服務,負責供應外殼和鍵盤等手機部件,並為客戶提供組裝服務。 最後一個產品分部負責製造各類電池,例如鋰離子電池及鎳電池、光伏產品和鐵電池產品(包括儲能電站和鐵電池組),主要用於手機、電動工具、儲能產品和電動汽車等。 至於地區市場方面,比亞迪大部分收入來自中國(87%)、亞太區(7%)和美國(2%)。 換言之,亞洲地區佔公司收益最少94%。 有見及此,投資於比亞迪的股民必須為公司收入高度集中而作好心理準備。 重點. 總括而言,比亞迪產品種類繁多,分析起來並不容易。

  8. 2021年7月16日 · 海底撈的股價能否重拾升勢,最重要仍是看其收入及盈利表現。 2020年下半年收入改善 在2020年,海底撈的收入達286億人民幣,按年升7.8%。純利3.09億元人民幣,按年跌86.8