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2023年4月18日 · PiPi Lin. 2023-04-18. 分享本文. 【TechOrange 編輯部導讀】 隨著人工智慧、雲端與自動化技術不斷演進，智慧製造正在進入下一個關鍵階段。 《TO》精選了世界數家智慧工廠案例，帶領讀者一起了解最先進、最高效與最為永續的新製造面貌。 以下，是全球領先半導體公司英飛凌（Infineon）的智慧工廠精彩案例。 2018 年起世界經濟論壇 WEF 與麥肯錫顧問公司共同發起「燈塔工廠」（Global Lighthouse Network) 評選，每年都會選出一批工業 4.0 時代中，實踐智慧製造的指標工廠。 在這些實踐者中，英飛凌 （Infineon Technologies AG）的智慧製造升級之路值得一探究竟。
2020年10月15日 · 全台灣第一座十二吋晶圓廠──台積六廠，是全球最大的半導體單一廠房，建成以後供應台積電至少十分之一的產能，年產值約為新台幣二百五十億元。 這座堪稱「天下第一大廠」的科技城堡是如何建造起來的？ 背後有什麼故事？ 它又有何「能耐」？ 天下第一大廠：台積電成為半導體霸主之作. 「四十年前我剛到矽谷的時候，那裡還是一大片蘋果園，但現在已是寸土寸金，我相信台積六廠也會把台南科學園區四周甘蔗田，變成矽田，成為全世界另一個高科技奇蹟！ 一九九七年，張忠謀在台積電的第六廠、也是全台灣第一座十二吋晶圓廠的動土典禮上，留下了這段豪語。 三年之後，台南科學園區附近甘蔗田依舊茂密，高壓電塔一座接一座兩旁延綿，經由南科超高壓變電所的二百一十萬千瓦的功率，不分日夜送往地平線上那座黑白紅相間的台積六廠。
- 化合物半導體、矽基半導體差很大，台廠學習曲線長
- 氮化鎵戰場：台積電表現最突出、聯電全力衝刺、穩懋持續發展
- 抱團才能殺出血路？漢民、中美晶走垂直結盟模式
- 台廠蓄勢待發卻沒成績，有 3 大難題待解決
- 中國積極投資化合物半導體，總投資額超過 700 億人民幣
- 讓台積、穩懋都上門求合作！台灣氮化鎵的先行者
放眼看去，除了原本就稱霸矽晶圓領域的台積電、日月光、環球晶等，均布局卡位第 3 代半導體一段時間；在第 2 代半導體砷化鎵（GaAs）領域深蹲已久的穩懋、宏捷科、全新等，也擺出對第 3 代半導體勢在必得的態勢。 此外，功率元件供應鏈如強茂、漢磊、世界先進，以及從 LED、太陽能領域跨足的富采、太極、穩晟等，也摩拳擦掌投入第 3 代半導體。 任職漢磊達 6 年的前總經理莊淵棋曾在一場論壇分析，會讓台積電、聯電投入氮化鎵代工技術的關鍵，「是因為它跟代工廠原本的設備相容度達 9 成以上，且氮化鎵有機會轉到 8 吋廠投片（目前大部分在 4 吋廠、6 吋廠投片），只要多添購專用設備就好，其他都可以轉來專用。」 但莊淵棋也坦言，化合物半導體與矽基半導體差異甚大，「需要很長的學習曲線，不是廠商不願意做，而...
有超過 10 年氮化鎵研究經驗的陽明交通大學終身講座教授張翼透露，其實數年前台積電為了研究氮化鎵代工技術，就派人在張翼的研究室裡拜師了一到 2 年。 台積電已經擁有外商 Navitas（編按：納微）、意法半導體等矽基氮化鎵代工訂單，可說是台灣目前在氮化鎵領域表現較為突出的代工業者。 ♦TO 相關好文：台積電傳擴大投資氮化鎵設備，搶蘋果「GaN 快充」商機 而聚焦成熟製程的聯電，為了衝刺氮化鎵領域，近日更宣布布局充電應用、投資封測廠頎邦，同時也找來長庚大學教授邱顯欽坐鎮，深化在射頻的碳化矽基板上長氮化鎵技術。 邱顯欽表示，「聯電現在有很多既有的 RF-SOI（射頻絕緣上覆矽）客戶，再加上聯穎有聯電的 6 吋廠支撐，最快明後年可以看見成果。」 至於投身化合物半導體長達 20 年的穩懋，則選擇在南...
不過，相比於代工廠商紛紛出招，台灣也有不少業者想走垂直結盟模式，補足眼下的不足，其中以漢民、中美晶集團為代表。有資深業者表示，「現在 IDM 廠都在想辦法獨吃市場，各種合縱、連橫政策已經出現，台廠必須抱團才能殺出血路。」 漢民集團投資第 3 代半導體多年，目前擁有自主研發的基板技術、磊晶廠嘉晶、代工廠漢磊，漢民集團創辦人黃民奇更是氮化鎵設計廠宜普（EPC）共同創辦人。 ♦ TO 推薦你看：富比世最神秘的半導體富豪！漢民科技黃民奇布局第三代半導體的 10 年之路 漢磊宣稱是亞洲唯一具量產規模的第 3 代半導體代工廠，今年上半年也終結兩年的虧損，是業界相當關注的碳化矽指標業者。 由徐秀蘭領軍的中美晶集團，同樣是其中的佼佼者，環球晶除了已與美國碳化矽晶球廠 GTAT 簽下長約外，也同樣透過入股結盟...
難題 1〉IDM 居主流，成本高、以高階市場為主 關鍵之一在於，IDM 廠仍舊占據了大部分的第 3 代半導體市場，因此，除了應用在充電的氮化鎵出現了許多 IC 設計公司，讓台灣磊晶、代工廠有一定發揮空間外，其他如碳化矽基板上長氮化鎵，以及碳化矽元件領域都還未看到明顯的代工訂單釋出。 到目前為止，第 3 代半導體價格仍居高不下，導致市場受限。 王毓駒直言，同樣的晶片面積，氮化鎵製造的成本比矽製程多了一百倍，「我們都是高價產品才會導入。」一名分析師也提醒，目前功率元件概念股「現在其實吃的是漲價潮，公司第 3 代半導體的營收占比還是偏低。」 難題 2〉價格競爭力差，須向日、美購買上游材料 其次，上游基板、磊晶材料都掌握在日本、美國廠商手上，則是一大隱憂。 有業者憂心，若是 IDM 廠能以低價格取得...
相對於台廠的小心謹慎，急於在半導體取得亮眼成績的中國，則挾帶市場資源積極投入。 根據調研機構 TrendForce 調查指出，去年中國約有 25 筆第 3 代半導體投資擴產項目（不含 LED），總投資金額已逾7百億元人民幣，年增 180％，成為未來各國的心腹之患。 ♦ TO 相關好文：自建供應鏈與美國抗衡，中國將賭注押在第三代半導體上！ 不過，業界預期，隨著基板禁運政策未變、技術程度受限，短期中國「也許能做出 1、2片做 Demo，但是無法量產，把良率搞起來。」但畢竟無人敢忽視中國想自主發展半導體的決心，是否終究會對台廠造成排擠效應，仍待釐清。 不過，就長期來說，不論前景如何，誠如環球晶董事長徐秀蘭所言，「第 3 代半導體很重要又很困難……，對台灣來講，也是不可錯過的市場。」 過去，台灣曾經...
台灣第一家砷化鎵元件製造廠漢威光電，日前決定切出 4 吋廠獨立引資或出售，據了解，陽明交通大學終身講座教授張翼新創立的易達通科技等都有興趣，其中又以易達通最受矚目。 張翼可說是台灣化合物半導體元老級人物，鑽研相關技術超過 30 年，一路從材料、磊晶、製程都有涉足。 張翼的學生、目前任職聯鈞光電的蕭佑霖表示，張翼教的研究項目通常具有商業化前景，比如他在 2006 年就開始氮化鎵的研究，那時氮化鎵甚至還未被稱為第 3 代半導體，「現在他的學生都分布在第 3 代半導體業界，包括台積電、世界先進等公司。」因此，元老級的張翼一有動作，自然會成為業界關注焦點。 現在最火紅的氮化鎵，張翼早在 10 多年前就開始與夏普展開合作研發，他透露，「他們找我做 GaN-On-Si（矽基氮化鎵），那時不知道要幹嘛，後...
2020年4月9日 · 分享本文. 新冠肺炎疫情肆虐全球，企業正面臨工廠停工、供應鏈斷鏈、商店歇業等課題，許多企業透過遠端上班措施、人員健康控管措施、調整供應鏈等方式面對疫情衝擊。 以上是面對疫情的「短期」措施；但僅應對短期還不夠，企業該如何打造更有彈性的供應鏈，面對「中長期」的疫情衝擊？ 顧問公司麥肯錫提出《Supply-chain recovery in coronavirus times—plan for now and the future》報告，指出 6 項供應鏈業者可以採取的措施，應對供應鏈危機： 一、建立供應鏈的透明度，列出關鍵零組件，找出供應的源頭，並思考替代方案。 二、建立可取得的存貨，包含備料和售後庫存，確保供應鏈斷鏈後仍可讓生產線運作，提供產品給消費者。
2021年10月25日 · 2021-10-25. 分享本文. 全球晶圓代工產能吃緊，半導體大廠的全球佈局也引起各界關注。 消息 指出 ， 聯電內部正計畫擴大海外布局，有意斥資超過千億元在新加坡興建第二座 12 吋新廠，串聯兩岸與新加坡產能優勢，搶攻晶圓代工供不應求商機 。 聯電本來在新加坡就已設廠，目前新加坡當地最先進製程為 40 奈米，外界推估，聯電這次可能採用 40 奈米以下、如 28 奈米製程生產，而在當地再蓋一座 12 吋新廠，也能提升技術與資源等營運綜效。 究竟新加坡有什麼優勢能吸引聯電駐廠呢？ 昔日的半導體業先驅，如今落後中韓台. Business Times 指出 ， 新加坡曾是昔日的半導體王者，僅次於台灣，是第二個進入半導體代工產業的國家。
2018年12月17日 · 2018-12-17. 分享本文. 談到電動車市場，也許你第一個想到的是馬斯克（Elon Musk）的特斯拉，或是電動機車 Gogoro，但其實少有新聞和爭議的「電動巴士」才是這個市場中最耀眼、最具市場潛能的部分。 據麥肯錫公司指出，從 2013 年以來電動巴士的複合成長率已經超過 100%，遠高於整個電動車市場的 60%。 彭博新能源財經的報告也預測，電動巴士的數量將從目前的 38 萬輛逐步成長，2025 年達到 120 萬輛，這也代表到了那個時候，全球有 47% 的巴士都是採用電力運轉。 全球有 65% 的電動巴士在中國營運. 在全球的電動巴士市場裡，中國是絕不能忽視的一塊。
2022年3月14日 · 世界經濟論壇與麥肯錫自 2018 年起，便於全球智慧工廠進行評比，將第四次工業革命技術中表現最出色的智慧工廠列為「全球燈塔工廠（Global Lighthouse Network）」作為典範。 評判標準為該工廠是否導入第四次工業革命技術，如自動化、工業物聯網（IIOT）、數位化、大數據分析、5G 等。 全球智慧工廠典範就是這些燈塔工廠. 世界經濟論壇公布 2021 年 21 間全球燈塔工廠，目前入選全球燈塔工廠累積至今已有 90 家。 儘管在過去兩年受到疫情影響，但多數的燈塔工廠不僅提高了產量，還找到了新的營收來源。 這些燈塔工廠被視為第四次工業革命的典範，然而入選燈塔工廠名單的企業並 非完全強調以機器取代人工，而是藉由數位化技術為工作帶來創新與改革以提高效能 。
