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奧沙辛拿38 12 9 17 45 12 
基達菲38 10 13 15 43 13 
切爾達38 10 11 17 41 14 
塞維利亞38 10 11 17 41 15 
馬略卡38 8 16 14 40 16 
拉斯彭馬斯38 10 10 18 40 17 
華歷簡奴38 8 14 16 38 18 
Cadiz38 6 15 17 33 19 
艾美利亞38 3 12 23 21 20 
CF格蘭納達38 4 9 25 21 2022年1月28日 · 數據倉庫即服務公司Snowflake在2020年9月錄得軟件公司有史以來最大規模的IPO，正在成為數據分析領域的市場領導者。 根據該公司2021年第三季度業績，需求激增正在推動幾個關鍵績效指標的爆炸性增長。 在截至2021年10月31日的財政季度，Snowflake報告了超過5,400名客戶和173%的淨收入保留率。 此外，該公司收入同比增長110%至3.344億美元。 但Snowflake並不是唯一一家爭奪大數據頭把交椅的科技公司。 秘密數據分析公司Palantir在作為一家私營公司，工作了20年後也於2020年9月上市。 Palantir的旗艦產品Foundry旨在充當分析和操作系統之間的連接層。
2021年5月25日 · ASML在這個關鍵市場上幾乎壟斷了市場。 它將在未來幾年內推出新一代的EUV機器，稱為high-NA機器，以生產更小晶片。 為了解決全球晶片短缺問題，全球頂級代工廠商今年都將增加資本支出，其中很多現金應用於ASML的光刻系統。 行政總裁Peter Wennink指出，“建立數字基礎架構具有長期增長動力，例如5G、人工智慧和高性能計算解決方案”，“使公司收入在2021年增長達30％”。 華爾街預計，今年ASML收入將增長37％，2022年將再增長13％。 2.擴大毛利率. 該季度，ASML的毛利率出現同比增長，從45.1％增長至53.9％，這是因為它銷售了更多利潤率更高EUV機器。 EUV訂單佔總預訂49％，EUV訂單同比增長54％，達到47.4億歐元（即57億美元）。
- 即使瘋狂，天才亦依然是天才
- 公司名稱的意義
- 貼切反映尼古拉・特斯拉本人
- 投資者應知道的事
特斯拉是電子工程學的先驅（也是無線電學的先驅，但本文恕不深入討論這方面），他最重要的發明是交流（AC）電，即電子的流動週期性地變換方向，有別於電子單向流動的直流（DC）電。 特斯拉曾在鼎鼎大名的愛迪生手下工作過一段時間，惟愛迪生是直流電支持者，二人因而鬧翻。特斯拉於是與愛迪生的競爭對手西屋（George Westinghouse）合作開發交流電，引發了歷史上的「電流大戰」。 最終，優越的交流電勝出，成為美國家庭和企業（以及電動車）的標準電力形式。 說得婉轉一點，特斯拉是位怪人，他說過一些荒誕的話，包括他製造了名為「死亡射線」（Death Ray）的武器，可以摧毀250英里外的飛機；他還聲稱自己可以和紐約市的鴿子溝通。 雖然與西屋的合作為特斯拉賺了很多錢，但他因為一些重大項目（例如在長島建造一...
快轉至60年後，工程師艾伯哈德（Martin Eberhard）想為他的電動車公司起名。當年，電動車基本上是哥爾夫球車的美稱，但艾伯哈德所構想的是一種具實際性能、將改變大眾對電動車看法的汽車，因此他不希望公司的名字聽起來太「環保」。 他向當時的女友（現在的妻子）卡羅琳提出名字構思好幾個月，但她都不喜歡，直到他提出以「特斯拉汽車」（Tesla Motors）這個名字向尼古拉・特斯拉致敬。據說，她的回答是「太棒了！現在去做你的車吧」。 艾伯哈德的聯合創辦人塔彭寧（Marc Tarpenning）很喜歡這個名字（當時，現任行政總裁馬斯克(Elon Musk)還未加入公司），因此於2003年取得網站域名teslamotors.com。網站在早期時解釋過選用該名字的原因：「沒有特斯拉的遠見和才華，我們...
Nikola的創辦人米爾頓（Trevor Milton）亦以尼古拉・特斯拉的名字來命名公司，但他選用該名字似乎不是為了向電力先驅致敬，而是為了沾特斯拉汽車的名氣。有趣的是，米爾頓的際遇和尼古拉・特斯拉有些相似。 米爾頓於2014年離開天然氣儲存技術公司dHybrid Systems後創立了Nikola，他說一位投資者竊取了dHybrid的知識產權，就像馬可尼（Guglielmo Marconi）等人侵犯了特斯拉的一些專利一樣。米爾頓的上一個創業項目是電商公司Upillar，該公司早期頗為成功，但終因資金枯竭而倒閉，這與尼古拉・特斯拉未完工的通訊塔很像。 還有不得不提的是，米爾頓和馬斯克都有一些讓人為之側目的挑釁性言論。幸運的是，他們沒有聲稱自己能和鴿子說話……至少現在還沒有。
對於正在考慮買入Nikola和特斯拉股票的投資者來說，尼古拉・特斯拉的生平故事具有警惕意義。那位發明家無法善用所得資金實現他的宏大承諾，最終下場淒涼。 同樣地，特斯拉汽車也為了兌現其崇高的諾言而苦苦掙扎，尤其是在追趕交車期限和盈利方面。儘管如此，投資者還是很樂於向馬斯克及其公司投入更多資金。如果尼古拉・特斯拉有那麼幸運，他的故事可能會有截然不同的結局。 現時，Nikola亦制定了宏偉的燃料電池半拖車及輕便客貨兩用車計劃，並打算為其貨車建立一個全國加油站網絡。不過，該公司連一輛車都未造出來，也未賺到一分錢。Nikola的結局會像特斯拉本人還是特斯拉汽車，要看投資者是否願意長期支持該公司。如果你買入了它的股票， 務必密切關注其動向。
特斯拉行政總裁馬斯克 (Elon Musk)最近或者可從瑞幸咖啡行政總裁錢治亞 (Jenny Qian)和董事會主席陸正耀 (Charles Lu)身上吸取教訓。 三人都有一個共通點，就是都將各自公司的股票拿來抵押取得貸款。 錢治亞和陸正耀都因為這些押股損失慘重，雖然馬斯克仍然相安無事，但這位特斯拉總舵手最好是提高警覺，否則鑄成大錯後恐怕已經太遲。 瑞幸咖啡管理層的問題. 瑞幸咖啡在4月2日披露，正在內部調查有關營運總監劉劍 (Jian Liu)與一支團隊偽造賬目的 指控 ，涉及這家咖啡公司2019年最後9個月銷售額很大部分。 消息指瑞幸咖啡虛報了3億美元銷售額，該則通告公佈後，這家咖啡集團的股價應聲暴跌超過80%。
2021年7月5日 · 2021-07-05 The Fool. Lucid Motors 正準備推出其首款全電動豪華轎車，據稱該轎車將提供比特斯拉 (NASDAQ:TSLA)Model S 更持久的電池續航時間和更佳性能。 這家新興汽車製造商計畫通過與特殊用途收購公司（SPAC）Churchill Capital IV (NYSE:CCIV)合併上市，並能生產豪華而不會損害性能、技術或環保的電動車。 這聽起來是所有汽車中最好的，但前提是Lucid能夠兌現它所承諾的，但投資者對該公司未來12個月的預期又會是什麼? 龐大的汽車訂單. 管理層表示，公司今年將開始商業交付其汽車。 其旗艦車型Lucid Air的起價為77400美元，航程超過500英里，而特斯拉的S型長距離車程為412英里。
2021年3月24日 · 屯馬綫全綫已於2021年2 月進入試營運階段。 換言之，來自沙中線的資本開支快將見頂，另一邊廂，也代表來自屯馬線甚至沙中線將會產生經營活動現金流。 車站商務租金收入減半. 去年客流量按年減少31.5%，將會在今年形成低基數效應。 隨今年疫情受控，大部分上班族告別在家工作，估計港鐵乘客量會逐漸回復正常。 港鐵預期恢復時間超過一年，但今年乘客量止跌回升則是高概率的事情。 何況，當疫情回復正常，港鐵的車站商務的租金收入亦會逐步回復至正常水平。 去年車站商務的收入僅為32.7億港元，僅及前年的48%。 港鐵繼續拓展香港營業里數，收入增長前景看俏，有利股價重拾升軌，加上在逆市下仍能保持派息不變，穩陣型投資者也可以財息兼收。 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？
2020年12月19日 · 宏利的股票基金總共有9隻，睇十年的累計回報，當中有3隻基金都已經做到倍升，包括北美股票基金、康健護理基金、同埋國際股票基金，分別累積升咗177%、134%及103%。 睇完絕對回報，都要睇番相對回報。 宏利有幾隻股票基金都做得唔錯，係同類別內排名都幾高。 當中好似隻國際股票基金，在同類別內的表現排名一直名列前茅。 截至今年10月底，宏利既國際股票基金在10年期和3年期的同類表現中排第一，而1年期和五年期的同類表現則排第2。 可見該基金的表現穩定突出。 過去10年中有8年都跑贏同類別中位數，當中有兩年 (包括今年至10月底)更是人地蝕錢佢都可贏錢。 該基金的管理方法穩健， 由季度報告我哋見到佢現時的國家分佈比例和參考指數差不多。 但特別處在選股中反映。
