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2024年5月29日 · 今年も抽選で2,000名のお客様を招待し、東京芸術劇場コンサートホールにて開催いたします。 今年のテーマは「郷愁～ドヴォルザークとボヘミアの響き～」。
弾道ミサイル発射の情報を受信した場合の列車の運行について. 政府から伝達される全国瞬時警報システム（Jアラート等）により、ミサイル発射に関する情報を受信した場合、お客様の安全を第一に考え、列車の運行を見合わせることとしております ...
東京メトロでは、2003年2月に発生した韓国大邱（テグ）市の地下鉄火災事故を受けて改正された火災対策基準に基づき、避難誘導設備、排煙設備、二段落としシャッター、消火栓設備等の整備、ケーブルの耐燃措置、車両天井材の耐燃措置、車両の貫通扉の ...
2015年1月5日 · 2015年1月5日. 東京メトロ（本社：東京都台東区 社長：奥 義光）では、大規模な震災等の発生に備え、 エレベーター内に非常用品を設置します。. 大規模な震災等が発生した際、 万が一、エレベーターが最寄階に移動できず途中で停止したままとなっ ...
AEDは、お客様の救急救命に活用されています。 非常停止ボタンの設置. お客様がホームから転落された場合などの緊急時にボタンを押すことで、非常停止合図表示器が点滅するとともに、ブザーが鳴動し、列車に対して緊急停止を報知します。 転落防止ゴムの設置. 車両とホームの隙間が大きい箇所のホーム先端に転落防止ゴムを設置し、隙間を少なくすることでお客様の軌道内転落を防止します。 転落検知マットの設置. 線路内にお客様が転落した場合に速やかな検知を行えるよう、転落検知マットを設置しています。 注意喚起シート（スレッドライン） 線路内転落・列車接触事故の防止等、お客様への注意喚起及び駅係員・乗務員のホーム監視業務における視認性を高めるためにホーム縁端部にシートを設置しています。
阪神・淡路大震災の教訓を踏まえて、トンネル・高架橋・地上部建物について耐震性を見直し、耐震補強工事（写真左）を実施しており、2012年度末に完了しています。. 地震発生時には沿線6箇所に設置してある地震計から、総合指令所（写真右）の情報表示 ...
今回は、東京メトロにおける日本の地下鉄で初めて搭載した非常用車上バッテリーを含めた「 非常用走行バッテリー」 の整備状況についてご紹介します。 停電時でも列車を最寄りの駅まで走行可能にする「 非常用走行バッテリー」の導入. 震災等により駅間に列車が停止した場合、安全を確認した上で最寄り駅まで運転を続け、お客様には駅から避難していただくことを基本としています。 また、停電が発生した場合において電気を動力としている電車は、その後の走行ができなくなってしまうため、駅間に停止した列車へ駅社員が救援に向かい、最寄り駅までの歩行経路の安全を確保した後に避難いただきます。
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