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2022年10月3日 · 大戶已部署期指淡倉機會大. 這兩個區間的成交量為31,688和67,415張合約，相對期內累計成交量為394,775張，佔比為8.03%和17.08%。 數據反映成交密集區共有99,103張合約，佔總體超過25.10%，為1/4以上，橫跨的期指點數只有86個位置，佔總體位置位僅7.54%，少於一成，這就是成交密集的證明，意味著大戶在這兩範圍部署10月倉位機會大。 這兩區間的平均成交位置為17,443點和17,853點，而9月29日的10月期指收市位為17,168點，分別低275和685點，由此推斷大戶經已部署10月期指為淡倉的機會大。 至於週末 (10月1日) 凌晨3:00夜期收報17,199點，較17,168點僅高31點，認為期指走弱形勢未變。 建淡倉相信基於人民幣弱勢.
- 疫市業績比併:一蝕一賺
- 主打品牌經營效益比併
- 投資結語
九毛九於今年1月才上市，上市價為6.6元，截至9月14日收報17.82元，累升近2倍，表現突出。不過，受到疫情打擊，公司上半年轉盈為虧，蝕8590萬元人幣。 集團主力經營兩大餐廳品牌「九毛九」（主打西北菜）及「太二酸菜魚」，在疫市下集團總收入只跌23%，反映品牌效應仍有吸引力。雖然翻座率跟隨收入下降，人均消費反而上升，顯示訂價能力強及市場消費力仍在。 由於期內「太二」收入升25%，顯示經營利潤能力更高，未來主力拓展及升級有關品牌。可是，即使面對疫境，九毛九整體餐廳數目仍由297間擴張至321間，不單無助帶動整體收入（太二除外），集團的一系列開支亦增加，令整體經營利潤率大幅下滑，由19.5%跌至0.9%，經營效益稍失效。 至於太興方面，同樣面對疫情，上半年收入只收縮近2成，更勝九毛九，而太興上...
九毛九旗下有多個品牌，以「太二」最賺錢。九毛九共有321間餐廳，上半年營運收入（包括餐廳及外賣業務）約9.5億元人幣，每間餐廳帶來收入295萬元人幣或335萬港元。而「太二」的分店共有161間，涉收入6.7億元人幣，每間太二可帶來416萬元或472萬港元收入。 反觀，太興方面，整體餐廳數目共203間，上半年收入13.17億港元，每餐廳可帶來收入649萬港元。而集團旗下表現最出色、增長最強的品牌「敏華冰廳」，佔整體收入已升至16%，成「太興」品牌以外第二大收入來源。「敏華冰廳」至少共有28間，收入有2.1億港元，每間餐廳帶來收入750萬港元。 因此，雖則太興餐廳數目較九毛九少三分一，但太興每間餐廳及主打品牌餐廳的收入，反而均較九毛九為多，或增加賺錢機會。大肆擴張不一定令餐飲更賺錢，反而嚴控開店...
總括而言，太興較九毛九更具經營效益，而且賺錢能力更強。再者九毛九的往績市盈率近100倍，資金追捧情況極擁擠，反而太興往續市盈率只有18倍，低於30倍屬安全水平。如果看好消費前景帶旺餐飲股，太興的值博率更高。 編輯:Yan 延伸閱讀 1. 海底撈市值勢破3000億元的四個原因 2. 呷哺呷哺創新抗疫措施 能否借力內需升級翻身？ 3. 內地餐飲業復甦 買九毛九捨海底撈？ 4. 百勝中國來港海底撈地位不保？ 5. 買百勝中國不如買海底撈 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者Cyrus Li沒持有以上提及的股票。 The Motley Fool Hong Kong Limited(www.fool.hk) 2020
2020年4月24日 · 我們在投資大集團的股票時，亦應秉持同樣原則。 話雖如此，太古卻似乎都在經營長期虧損的行業。 其中一個例子是其海洋服務部門。 在2018年，計及一次性減值支出後，該部門的虧損約為50億港元（6.448億美元），而到了2019年，有關虧損只輕微收窄至36.3億港元。 有鑑於此，亞洲股市的投資者應該避開大集團的股票和「綜合企業折讓」現象，從而保障自己免受長遠損失。 延伸閱讀. 實例剖析!綜合企業仍有投資價值？ 太古地產：保守派投資者之選. 老牌綜合企業股是否過時？ 未必! 分享給你的朋友. 太古A. 恒生指數. 太古股份有限公司 (SEHK:19)是香港的大集團，亦是老牌股，投資者應否買入其股票？
2020年11月18日 · 國泰股價於過去一個月股價已升13%，股價較今年低位升5.07元，升了22%，目前市盈率為16倍，反映己有資金部署「撈底」。 如果證券疫苗有效，料航空股反彈力度是眾行業中最強，再加上公司已大規模裁員大削成本。 因此，對於可承受高風險投資者，國泰值博率最高。 2.中風險:港鐵. 港鐵得天獨厚有「雙軌」發展模式，鐵路＋地產作為盈利來源，一場疫情來襲令本地經濟活動放慢，加上本地人境旅客大減，令公司鐵路收入亦大受影響。 不過，如果疫苗成功面世，有利重啟本地經濟活動，令其鐵路收入回升。 即使未來疫情再反覆，公司仍屬防守股之選，鐵路、租金收入仍是有一定保障。 於 2015至19年港鐵的鐵路收入年複合增長率有7.57%，而集團的營收於期間年複合增長近7%，未來本地更多鐵路支線投入服務，有利集團長線收入增長。
2021年9月1日 · 一文拆解海倫司IPO的投資價值. 2021-09-01 Alvin Yu. 中國最大的連鎖酒館網絡——海倫司（SEHK：9869）啟動IPO招股，截止認購日為9月3日（星期五）。. 最高發售價為每股20.72港元，以每手500股計，入場門檻為10,464.4港元，值得認購嗎？. 更多相關內容： 抽新股 ...
2019年4月25日 · 大家可能有所不知，荔枝角毗鄰美孚新邨的高級住宅項目曼克頓山正是由原九巴荔枝角車廠改建而成，當年這個項目便為九巴進賬77.4億港元現金收益，讓載通可連續幾年派付特別息達4.5港元，而留下作收租之用的商場至今仍穩定帶來收入。 至於較近期的例子，則是九巴將位於觀塘巧明街98號的觀塘車廠改建成甲級寫字樓及大型商場，落成後肯定可再為公司帶來穩定租金收入，成為股息一大穩定因素。 目前，九巴連同 龍運巴士 共擁有6個大型車廠，總樓面面積達2,749,287平方呎。 現時載通市值105.44億，市賬率（PB）約1.03，但資產的計算只按照這些車廠的現價，單從數字並未能反映當中的潛力。 以荔枝角車廠為例，釋放的價值竟達公司七成市值，載通未被發掘的價值有多大可想而知，我們姑且來猜一猜，下一個發展的車廠是哪一個？
近日港股走勢受制於低氣壓，或等待「爆邊」出現，而內房股這板塊走勢更沉寂，主因是中央早前出新招，發布「三條紅線」加強規管房企融資，防止內房以「新債還舊債」，嚴控內房債務問題，令市場憂慮未來增長前景是否持續。
