搜尋結果
2022年5月3日 · 運輸及房屋局局長陳帆宣布，港鐵東鐵線過海段本月15日開通，成為香港第四條過海鐵路。 位於灣仔北、新建的會展站，以及紅磡站和金鐘站擴建部分同時投入服務。
2022年5月3日 · 港鐵公司香港客運服務總監楊美珍今日會見傳媒時說，屯馬線乘客日後過海可選擇在紅磡站轉車，較現時由尖東站步行至尖沙咀站轉車更方便和快捷，而東鐵線乘客日後過海不用轉車，車程大大縮短。
2022年5月14日 · 紅磡至金鐘段是全長17公里的沙田至中環線，即我們以往稱為沙中線的一部分。 沙中線鐵路項目分為兩段，首段由大圍經啟德至紅磡，兩端連接馬鞍山線及西鐵線，形成東西走廊的屯馬線，而次段由紅磡至金鐘，將東鐵線延伸至金鐘，則成為南北走廊。 隨着屯馬線於去年6月27日全線開通和明天紅磡至金鐘段通車，一個貫通東西南北的鐵路網絡將為香港市民帶來更大的出行方便。 此外，東鐵線過海段正式投入服務，標誌着超過一百年歷史的東鐵線將跨越維港，成為香港第四條過海鐵路。 對於我們這一輩香港居民來說，東鐵線蘊藏着我們的集體回憶。 東鐵線早於1910年投入服務，由九龍經新界到羅湖，是香港歷史最悠久的一條重型鐵路。
2024年5月4日 · 明年接收大欖隧道 將實施易通行. 易通行實施近一周年，運輸及物流局局長林世雄表示，易通行讓三條過海隧道可實施分時段收費，令過海交通改善。. 現時全港逾九成九已領牌車輛已獲政府發出車輛貼。. 大欖隧道專營權明年5月屆滿，由政府接收後也會實施易 ...
2021年3月18日 · 2019年初，政府宣布全面接納土地供應專責小組的建議，目前我們正全力推行，並且深化及豐富造地策略，以求加快土地供應。 這包括個別地塊的改劃、推展新發展區和新市鎮擴展、發展棕地、收回土地，以及填海造地等等，當中亦不乏社會上有相當爭議性的措施。 所以，謝議員，其實我們遇事不會避的，但總是要選擇，總是要有優次，亦要理性評估不同措施的優劣。 上述我提到的多種造地策略，政府在不同場合已經有詳細闡述，在此我不多加重複。 我唯一想提及的是，剛才麥美娟議員亦提到，政府的研究可否盡量做快一點，這個事實上亦是我們的方向。 就交椅洲人工島的研究，我們預計需要42個月。 在早前立法會的辯論，我已提及，這已經是非常壓縮的時間表，進一步壓縮的空間可能有限。
2022年10月24日 · 2022年10月24日. 運輸及物流局局長林世雄表示，為滿足新界西北逐步發展產生的交通需求，政府正推展11號幹線、元朗公路擴闊工程、屯門繞道等一系列新界西北道路基建項目，並爭取於2033年或以前分階段開通。. 以下是運輸及物流局局長林世雄10月24日在立法會 ...
2021年9月6日 · 香港會充分發揮優勢，協助前海推動服務貿易全面自由化、擴大金融市場互聯互通、提升法律事務對外開放水平等，並為香港不同界別的專業人才和企業締造更廣闊的發展空間。 林鄭月娥又指，在中央支持下，港深政府一直為香港專業服務進入前海搭橋開路，容許合資格的法律、建築及工程專業人士在內地提供服務。 為在前海推動更高水平的合作和落實更多措施，港深政府早前同意成立高層次工作專班，港方由政制及內地事務局局長擔任組長。 此外，特區政府將與中央部委商討如何透過《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》盡快落實前海方案中進一步開放服務貿易的措施，也樂意為相關業界就擴區後的前海在金融、創科、法律和營商環境方面提供意見和配合。
