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2022年4月26日 · 中國已經連續多年成為全球最大的新能源汽車市場，根據中國汽車工業協會統計數據顯示，2022年3月，全國新能源車銷量48.4萬輛，同比增長114.1%。 2022年一季度新能源車銷量累計達到125.7萬輛，同比增長138.6%。 位於該產業鏈上游的動力電池需求旺盛，參考中國汽車動力電池產業創新聯盟的研究數據，2021年中國動力電池產量為219.7GWh，同比增長163.4%，其中磷酸鐵鋰電池產量為125.4GWh，佔總產量的57.1%，同比增長262.9%。 故此主要業務為深加工鋰產品、鋰電新材料系列產品、鋰電池及儲能電池等的研發、生產和銷售、鋰資源、鋰電池回收等的贛鋒鋰業 (1772)，可看好其中長線投資價值。 市盈率分析現價定位.
2021年9月2日 · 公司購入鋰礦資源可穩定整個鋰產品原產品原材料供應及成本。 目前贛鋒在鋰鹽產量僅次於美國雅寶，全球排名第二，取得相關礦資源，將有助其鞏固內地一哥地位。 特別是，當前電動車等對鋰製品需求不斷上升，鋰價近期不斷飆升。 據內地百川資訊數據，截至8月30日，國內工業級碳酸鋰（99%）成交價每噸介乎11.5萬至12萬元人民幣，較半年前高約54%；國內電池級碳酸鋰市場均價約12.6萬元人民幣，按月大升42.8%。 然而鋰原材料價格急升，不過贛鋒是次收購價仍是5月時水平，期間該鋰礦資產價值已上升不少。 贛鋒中期業績報告指出，公司計劃於2025年或之前形成總計年產不低於20萬噸碳酸鋰的鋰產品供應能力，包括礦石提鋰、鹵水提鋰及黏土提鋰產能。 要留意，2020年底中國碳酸鋰 產量為43萬噸。
- 四大內銀業績一覽
- 疫情負面影響顯著
- 國家任務削復甦能力
1.建設銀行（SEHK：939）：上半年淨利息收入按年增長6.41%至2,665億元（人民幣．下同），手續費及佣金淨收入則較去年同期增加4.34%至800億元，惟信用減值損失同比增長49.22%至1,114億元，造成股東應佔溢利下跌10.74%至1,376億元。 2.農業銀行（SEHK：1288）：期內淨利息收入按年增長8.9%至2,589億元，手續費及佣金淨收入則錄得2.9%同比增長至524億元，但營業收入增長被信貸減值損失所抵消，營業利潤倒跌9.1%，股東應佔溢利較去年同期減少10.4%至1,088億元。 3.工商銀行（SEHK：1398）：上半年淨利息收入輕微增長2.42%至3,065億元，手續費及佣金淨收入則按年增長僅0.5%至889億元。兩大核心收入增長不振，上半年資產減值損失大幅...
新冠肺炎疫情為銀行業帶來逆風，全球央行為應對經濟下行風險而落實減息等寬鬆貨幣政策，淨息差收窄為銀行的淨利息收入帶來負面影響，但四大內銀的淨利息收入均錄得增長，主要原因是貸款資產規模擴張，抵消收益率收窄的不利影響。這或可歸因於內銀配合國策放水，疫市期間為支持企業周轉而放寬信貸。疫情期間失業率上升，企業營運受影響，償債能力被削弱，信貸資產質素因而有所衰退，這解釋了四大內銀在上半年的信貸資產減值損失均錄得顯著增加，造成盈利倒退。
雖然疫情因素屬短中期，但四大內銀為配合國策而放水的措施或會削弱疫後復甦能力。早前市傳中國銀保監向內地銀行提出將利潤增長控制在10%之內，而總理李克強則曾在國務院常務會議中提出金融機構「讓利」1.5萬億元。疫情期間內銀放水撐經濟的舉動或會對資產質素帶來負面影響，如疫市期間為償貸能力低的企業持續提供優惠利率貸款或會令劣質信貸資產佔比上升。低息環境下銀行的盈利邊際本已偏窄，不良資產對盈利能力的衝擊會被放大。疫情遲遲未有完全受控，「讓利」的大方向或將持續進行，這將繼續限制內銀的業績增長表現。
2021年3月8日 · 公司2月底公佈業績快報，贛鋒鋰業指，2020年歸屬上市公司股東的淨利潤為9.85億元人民幣，按年上升1.75倍，擺脫過去2年盈利倒退的困局，折合每股賺0.76元人民幣，營業總收入55.24億元人民幣，按年上升3.4%。
2021年6月24日 · 贛鋒鋰業指出，是次擬將配售所得用於產能擴建、潛在投資、補充營運資本及一般企業用途，當中產能擴建主要涉及公司的海外鋰資源項目，包括礦石、鹵水、鋰粘土等，並計劃在未來一至兩年內使用所得款項淨額。 不過配售消息僅公佈4日，公司便宣佈用1.3億美元收購一家荷蘭公司50%股權，從而獲得旗下年產能約45.5萬噸鋰輝石精礦50%的包銷權。 贛鋒鋰業主要生產金屬鋰及鋰化合物及鋰電池。 鋰為新能源車的電池主要成份，正好受惠當前發展大趨勢。 內地乘聯會數據顯示，5月單月新能源車銷量達19.6萬輛，按月增長6.7%，按年大增174.2%。 新能源車國內零售滲透率11.4%，首5個月滲透率9.4%，較2020年的5.8%顯著提升。 鋰需求可能會繼續高速擴大。
2021年7月29日 · 2021-07-29 Steven Cheung. 近日大市波動，贛鋒鋰業（SEHK:1772）卻成為少數公布盈利預喜後股價持續上升的上升的股票，近日其股價更大幅跑贏寧德時代（SHSE:300750）。 但這並不代表贛鋒鋰業投資價值遠勝寧德時代。 因為兩者並不是完全處於相同賽道，不能直接比較。 更多內容： 贛鋒鋰業折讓配售後股價抽升的啟示. 何況，盈利預喜已經屬過去式，反而簽訂的收購協議及供貨協議對未來盈利預測有更大的啟示。 電動車普及化是大趨勢，香港政府目標在2035年或之前停止為新登記燃油私家車登記。 英國將於2030年停售汽油車及燃油車。 其他國家及地區大約在2030年至2040年之間禁售燃油車。 屆時Tesla（NASDAQ:TSLA）是否仍然雄霸天下則是未知之數。
2020年12月15日 · 匯控明年可望恢復派息 剖析最佳進場時機. 上周五 (12月11日) 香港時間凌晨時分《彭博》引述消息指，英倫銀行表示，批准英國銀行恢復派發股息及花紅，因當地銀行業資本充足，可以抵禦疫情的進一步衝擊，英倫銀行是於今年3月宣佈禁止英國7間最大銀行進行派 ...
