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既是知名的「繪馬發祥地」 亦擁有玩味十足的「水占齋庭」 除了古老的歷史緣由，貴船神社還是知名的繪馬的發源地。 古時，民間流行一個有趣的祭祀模式，每逢人們想向蒼天祈求降雨時，他們便會奉上黑馬作祭品；若是想祈求陽光普照時，信徒便會獻上白馬作祭品。
2018年3月5日 · 田尻號是黑毛和牛的始祖，也是和牛發展史上最重大的關鍵。 19世紀因應文明開放後食用牛肉的普及化，對牛肉的需求也相對提升；而另一方面，因為耕作技術進步與耕耘機普及，過往牛隻作為家畜的功能性降低，所以飼育的方向也逐漸朝食用面改良。 當時引進多種國外牛隻，進行多次交叉配種、改良，最後還是日本原有的但馬牛種為主，細心培育出了最理想的肉食牛種「田尻號」 (西元1939年生)，也就是黑毛和牛的「元祖」。 演進變化至今日，日本和牛種類可分為「黑毛和種」、「褐毛和種」、「日本短角種」與「無角和牛」四種， 現今日本全國飼養肥育的和牛90%以上皆為黑毛和種 (即一般所稱的「黑毛和牛」)。 確保血統純正的日本和牛標章.
2019年8月14日 · 這次終於要出發前往嵐山了！ 由於要直接去搭嵐山觀光小火車 (嵯峨野観光鉄道)，所以就先從「京都市役所前站」搭乘東西線到「二条站」轉乘山陰本線到「馬堀站」，車程大概要花一個小時左右，出發前可以先看好轉車時間還有觀光小火車的出發時間，觀光小火車從九點半開始每一小時會有一班。 二条車站的屋頂是很美的木造結構，1997年還得過良好設計獎，據說月台上可以眺望遠處的比叡山喔！ 實際上嵐山觀光小火車 (嵯峨野観光鉄道)是從龜岡站 (亀岡駅)開始的，一共只有四個車站，分別是龜岡、保津峽、嵐山和嵯峨嵐山四個站，我們必須先搭乘山陰本線到馬堀站然後走路步行大概10分鐘才能到龜岡站，這邊值得注意的是，JR山陰本線也有一個龜岡站！ 山陰本線的龜岡站距離觀光小火車 (嵯峨野観光鉄道)的龜岡站可是很遠的！
在關東和牛品牌中最廣為人知的常陸牛，只有在茨城縣內的173戶指定農家才能飼養，而飼育方法也相當特別。 在子牛時讓其盡情活動促進骨骼生長，而在飼育後期則刻意讓其不運動過多，以累積優質脂肪。 這樣的飼育方式使常陸牛的肉質細嫩滑順、脂肪分布也相當漂亮。 在指定生產者、限定黑毛和牛品種等嚴格條件的把關下，常陸牛品質高而穩定，評等都在B4或A4等級以上。 https://www.instagram.com/p/Bbjc4I5lQrR/?tagged=%E7%89%9B%E6%96%B0. 常陸牛餐廳推薦｜牛新. 「牛新」是茨城縣內的高人氣燒肉名店，目前已有三間分店。 除了提供不同等級與不同吃法的常陸牛餐點以外，其他肉品的品質也極高，價格卻很實惠，CP值相當高。
與六義園的紅葉一樣，是東京都內屈指可數的賞紅葉（黃葉）景點。. 從青山通往聖德紀念繪畫館的方向望去，猶如進入畫中一般的景色，吸引許多旅客流連忘返，沈醉在迷人的金黃色澤之中。. ・歷年平均紅葉期：11月下旬~12月上旬. ・地址： 東京都港區北青山2 ...
來到關西，尤其是到了大阪，一定要品嘗的就是他們的燒肉。燒肉在大阪可說是足以媲美章魚燒的美食，其中被譽為日本國寶級美食的黑毛和牛更是名揚海外，在國內外都受到許多人的歡迎。通常想吃到黑毛和牛，大筆鈔票的話都是免不了的。不過來到大阪你可以用最經濟實惠的價格吃到頂級的和牛 ...
紋路細膩的霜降油花，可說是「日本和牛」令人無法忘懷的理由之一，喜愛日本和牛的美妙滋味，但對於「日本和牛」，你又了解多少呢？你知道現在99.9%以上的黑毛和牛都是來自同一隻但馬牛血統嗎？你知道食用日本和牛的歷史其實相當短暫嗎？
