搜尋結果
2023年9月11日 · 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年4月22日 · 其中神行電池及麒麟電池是寧德時代的最新產品，不但提供更長的續航距離，在充電效能、熱能管理及低溫環境表現比舊有產品大幅進步。 當 SU7 Max 配合 817 V 高壓充電站，只要 5 分鐘便可行駛 220 公里，充電 15 分鐘可行駛 510 公里。 小米電動車 SU7｜性能（Model 3、BYD Seal 比較） 論性能表現，SU7 Max 是 3 個版本中最強，採用轉速達 21,000 rpm 的前後摩打，具有四輪驅動，提供最大 495 kW 馬力，最大扭力為 838 Nm，0-100 km/h 只需 2.78 s，極速為 265 km/h。
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年4月10日 · 香港電動車充電站｜香港電動車數量以倍數上升，對電動車充電站的需求自然大，經常出現爭用充電位情況。 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector，其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個，包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位，遍布全港 18 區。 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策，不同品牌也陸續在港推出電動車，例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 Honda、平治 Mercedes-Benz、豐田 Toyota、福士 Volkswagen 及 富豪 Volvo 等。 今次快而保便為大家整理全港 18 區的充電站位置，不同品牌的電動車同樣可找到合適的充電位。 延伸閱讀:
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2024年4月2日 · 日產 Nissan Leaf 可說是電動車始祖，也是目前唯一非國產電動車品牌以平價取勝，全新車售價低至 HK$229,800。 日產 Nissan Leaf 配備 40 kWh 電池，提供 311 km 續航距離，作為日常代步也足夠使用。 此外，還提供 e-Pedal 及智能電子後視鏡（SRVM），透過車尾鏡頭拍攝車尾環境動態，提供實時車尾影像。 新 / 舊一換一車價對比表.
2024年3月19日 · 13 個通用付費充電站推介. 港島區. 金鐘停車場. 提供快速充電及中速充電，合共有 13 個充電位。 插頭方面支援 CCS2 及 Type 2， 最大輸出功率為 50 kW。 收費方面，快速充電收費每小時 $30，而中速則免費使用。 銅鑼灣 利園三期. 提供快速充電及中速充電，合共有 9 個充電位，支援 CCS2 及 Type 2，快速充電收費每小時 $80，中速每小時 $20。 北角 K11 Atelier. 設有 2 個充電位，採用快速充電制式，充電速度為 50-100kW，支援 CCS2 插頭，充電收費為 HK$4 /kWh。 赤柱廣場.
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2023年11月29日 · 研究公司亦提供 網上資料庫 供查詢，輸入型號便可查看 27 款電動車的電池衰退數據，並可比較不同型號，有助準買家了解心儀的二手電動車。 如想檢查電池健康度，我們以下圖的 Tesla Model 3 SR+ 為例（已行駛約 80,000 km），利用算式計算電池容量： （1）滿電可行駛里數 x（2）平均耗電 x（3）預計里數 ÷（4）預計行駛里數. 得出數值為 44,866，代表電池容量為 44.866 度（kWh），比車廠顯示的電池容量 55 kWh 衰退約 10 %。 電動摩打. 傳統汽油車引擎壽命視乎保養程度，由 10 多萬至百多萬公里不等。 而電動摩打幾乎完全毋須任何保養，壽命已接近 50 萬公里，不但省卻不少保養成本及時間，也足以滿足香港的環境使用。
2022年1月5日 · 今日上午，保險業監管局宣佈會接管泰加保險事務及資產，並會在下午舉行記者會交代詳情。 - 保監局透過監管工作及市場情報，發現泰加保險的投資活動及資金調配有可能違反保險業條例的要求，加上其內部管治出現缺失，遂以公眾利益為由行使權利，委任德勤會計師事務所作為經理，以維持泰加保險正常運作。 - 德勤將審核及評估泰加保險現時的資產狀況，以了解公司未來的走向。 - 泰加保險償付能力一直欠佳，保監局早前曾向該公司施加額外監管規定，包括投放額外法定存款及限制其資產運用及調配。 - 由於四間保險公司需要在短時間內處理 8,000 張保單，情況特殊。 如保險公司未能在保單取消期限前完成出單手續，可進行三十日的按保安排，或押後提交部份文件，讓它們能在未有完全簽發新的保單的情況下提供保險保障，以免阻礙的士業界營運。
