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沙田車公廟是本港二級歷史建築，原建築建於十七世紀明朝末年，光緒十六年、即一八九 年曾重建，但已不開放給市民入內參拜。現時善信可進入的車公廟是建於舊廟前的新建築，在九四年完成興建，並曾分別在 七和一 年重修，面積逾九千平方米。
早年於五、六十年代，在新界郊區到處可見農田，最主要地區為元朗、錦田一帶。到八十年代香港經濟發展迅速，及在1998年中國內地農產品可無限額地大量輸入本港，香港農業式微。直到金融風暴後，香港經濟低迷，以往作為經濟支柱的零售業、旅遊業、服務業、金融業以及房地產業等，齊受打擊 ...
1972年，重建成爐峰塔（凌霄閣上一代的建築物），頂層設有西餐廳，餐廳下層為咖啡室，而底層則是中菜餐館。而現時大家熟悉的凌霄閣則於1997年落成。值得一提的是，有部份遊客會誤將老襯亭與山頂凌霄閣側，由獅子會捐款興建，中式設計的觀景亭獅子亭
樓宇瓦礫、山泥及雨水混合成土石流，衝向旭龢道的旭龢大廈。樓高12層的大廈抵受不住衝擊，應聲折斷及倒塌，並波及座落在山坡下的景翠園，該廈最高四層被撞毀。旭龢大廈大部分住客未能及時逃生，事件共造成67人死亡。
有一定年紀的讀者，對中華巴士(中巴)應該不會陌生。其藍白色車身，是很多港人的集體回憶。今天，中巴雖已淡出巴士服務，但從前中巴與城巴士之間的龍爭虎鬥，仍極具戲劇性，值得在此舊事重提一番。中巴在1924年由顏成坤創立，最初在九龍半島和新界經營巴士服務。
1957年，中國大陸發起反右運動，結果大量知識份子、異見者被打成「右派」受到迫害，引發第一次大規模以知識份子為主的逃亡潮。 1958年至1960年的大躍進，引發了大饑荒，許多廣東農民為了生存，紛紛外逃，此後的逃港活動基本是非法經濟移民以及家庭團聚。
在第二次世界大戰中的香港保衛戰曾被日軍猛烈攻擊。現時，該處的防衛設施已改建成 香港海防博物館，而原有的鯉魚門軍營，其大部份被改建為鯉魚門公園及度假村，博物館與度假村中間則被東區走廊第三期分隔。鯉魚門灣填海後成杏花 現址 ...
