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  1. 2024年5月3日 · 1. 出發前預先購買當地電話卡,確保長者在旅途上能保持聯繫。 此外可為長者準備 GPS 定位系統裝置,例如定位匙扣或智能手錶,以便走失時易於尋回。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
  2. 2023年9月11日 · 當你在內地使用 AC 中速或標準的掛牆式充電裝置時,就可使用此轉接器,只要將其中一端連接 Tesla 充電口,另一端連接中國國標 GB 的中速充電器充電插頭,就可進行充電。 但由於是中充的關係,要叉滿電快極都要 5-6 小時。 Tesla 官方 GB DC 轉接器(僅適用於 Model S 及 Model X) Tesla 官方的 GB DC 轉接器暫時只有 Model S 及 Model X 的版本, 換句話講,Model 3 及 Model Y 暫時未能在內地使用到 DC 快充充電樁及 TeslaV2/V3 超級充電站 。 Tesla GB DC 轉接器售價同樣為 HK$3,200,但 Tesla 官方客服表示,香港及中國內地都暫時未有 GB DC 轉接器現貨,亦未知幾時返貨。

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    • 耶斯佩爾·連士唐1
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    • 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:駕駛技巧
    • 傳統迴旋處 vs 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議
    • 迴旋處交通黑點

    路牌指示

    在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。

    使用守則

    無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 1. 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入 2. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 3. 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。

    根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。

    既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢?最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。 使用傳統迴旋處 -> 內線的車輛要讓外綫行駛的車輛先離開 使用新式螺旋處 -> 恰好相反,外線的車輛要讓內線的車輛先離開 無論是新舊迴旋處,駛入要望右,駛出要望左,以防有車輛從左後方越過你的路線。另外,也要留意車身較長的汽車,在駛入和駛出迴旋處時,可能會越線行駛。 其實之所以有新式螺旋處的出現,是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線,增加車禍風險,因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。不過現時香港 327 個迴旋處中,只有 23 個螺旋處,僅佔總數的 7%。新舊迴旋處並存,與及不同的讓路規則,一樣令意外頻生。

    曾發生交通意外的迴旋處黑點包括: 1. 荃青交匯處(荃灣路) 2. 荃錦交匯處(德士古道北/蕙荃路) 3. 西貢南邊圍迴旋處(曾發生導致19死43傷的交通意外) 4. 大圍迴旋處 5. 鑽石山斧山道傳統式迴旋 6. 龍富路迴旋處 7. 將軍澳尚德邨迴旋處

  3. 2024年4月2日 · 港府於 2018 年推出電動車登記稅寬減計劃(簡稱:一換一計劃),至今已接近 6 年。. 財政司司長在 2024 年財政預算案中宣布,由 2018 年推出的電動私家車「一換一」計劃將會延長兩年,但寬減額將下調 40%。. 電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免 ...

  4. 2024年3月21日 · 香港居民. 年齡介乎 18 至 70 歲. 已報讀合資格課程,並已支付全部學費. 從未就讀同一項課程、學習單元或學分. 沒有就同一課程獲其他公帑或在其他公帑資助計劃下的資助. 需於完成課程後一年內提出申請. 持續進修基金學車|資助金額計算方法. 持續進修基金學車|所需文件及申請流程. 所需文件. 獲院校 / 培訓機構蓋印的申請表格. 身份證副本. 所需文件副本(繳付課程費用證明文件、成功修畢基金課程證明文件) 附有申請人姓名、帳戶號碼及銀行名稱的銀行月結單. 電子申請. 可透過「 香港政府一站通 」網上平台填寫及遞交電子申請表格(需修畢課程後一年內遞交申請)。

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  5. 2023年11月29日 · 四汽缸 Turbo 引擎設有 Cylinder-on-demand 汽缸間停技術,配合 Mild-hybrid 系統令油耗低至 17.2 km/L。設備方面有 LED 頭燈、數碼儀錶板、觸控屏幕、真皮座椅前排電控功能、電尾門及後泊鏡頭等。

  6. 2024年4月10日 · 如包含 Tesla 的 Supercharge 及 Wall Connector,其實目前電動車充電站數目已經達 7,415 個,包括 4,225 個中速充電位及 1,151 個快速充電位,遍布全港 18 區。. 配合香港政府近年積極推動電動車普及政策,不同品牌也陸續在港推出電動車,例如奧迪 Audi、寶馬 BMW、本田 ...