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2021年12月28日 · 維基百科，自由的百科全書. 奧斯卡·比亞斯特 （英語： Oscar Piastri ，2001年4月6日 — ）是一位澳洲賽車手。 他目前是 一級方程式 中 麥拿侖車隊 的正賽車手。 比亞斯特是2019年 威龍方程式歐洲杯 和 2020年國際汽聯三級方程式錦標賽 的冠軍。 2019年加入 阿爾卑學院 。 2021年，比亞斯特在 寶利瑪車隊 贏得了 國際汽聯二級方程式錦標賽 的冠軍。 [1] 早年經歷 [ 編輯] 比亞斯特生於澳洲 墨爾本 ，出生於機械工程世家，父母是意大利裔澳洲人。 [2] 他在採訪時亦承認自己還有 南斯拉夫 和 華裔 血統。 [3] 比亞斯特6歲時，他的父親克里斯買給他一台遙控 怪獸卡車 ，點燃了比亞斯特對於賽車的熱情。
維基百科，自由的百科全書. 2024年邁亞密大獎賽 （英語： 2024 Miami Grand Prix ），官方名稱為 2024年一級方程式賽車CRYPTO.COM邁亞密大獎賽 （英語： Formula 1 CRYPTO.COM Miami Grand Prix 2024 ） [1] ，是2023年5月3日至5月5日在位於 美國 邁亞密花園 硬石體育場 旁邊的 邁亞密國際賽道 上舉行的 一級方程式賽車 比賽，這是 2024年世界一級方程式錦標賽 的第6場分站賽事，以及第3屆 邁亞密大獎賽 。 衝刺排位賽由 紅牛車隊 的 麥斯·韋斯塔本 獲得衝刺賽杆位。 在衝刺賽中 麥斯·韋斯塔本 獲得冠軍、 法拉利車隊 的 查爾·陸克萊 獲得亞軍、紅牛車隊的 沙治奧·佩雷斯 獲得季軍。
2021年12月28日 · 早年經歷 比亞斯特生於澳洲墨爾本，出生於機械工程世家，父母是意大利裔澳洲人。 比亞斯特6歲時，他的父親克里斯買給他 ...
2019年3月16日 · 香港繁體. 工具. 周冠宇 （1999年5月30日 — ）是一名 中國 賽車手 ，目前效力於 一級方程式 的 沙巴車隊 [1] ，是也是迄今為止唯一一位參加一級方程式比賽的中國車手 [1] ，也是首位亦一級方程式初登場就獲得積分的華人車手。 周冠宇曾在2015年為 普瑞馬車隊 出戰 意大利四級方程式錦標賽 （英語：Italian F4 Championship） 及 全德汽車俱樂部四級方程式 （英語：ADAC Formula 4） ，隨後於2016及2017年分別為 賽車公園車隊 （英語：Motopark Academy） 及普瑞馬車隊出賽 國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽 。
- 幼年生活
- 網絡主播生涯
- 賽車生涯
- 賽車生涯成績
- 外部連結
1999年，羅禮士生於英國布里斯托，父親亞當·羅禮士（Adam Norris）曾擔任一間退休金管理公司的經理、母親希絲卡·羅禮士（Cisca Norris）為比利時人。他還有一名哥哥奧利（Oli）及兩名妹妹芙洛（Flo）、希絲卡（Cisca）。 羅禮士曾就讀於米爾菲爾德學校，由全職教師私人教授物理與數學，離校時並沒有考取中等教育普通證書。後來他的家人同住於英國英格蘭薩默塞特郡格拉斯頓伯里，以便羅禮士繼續發展他的賽車事業。羅禮士與麥拿倫簽約後居於麥拿倫技術中心附近的沃金。2021年底，他宣佈將搬到摩納哥居住。
羅禮士從2017年開始進行網絡直播，截至2021年6月，他在Twitch直播頻道有接近94.5萬個關注者。他曾自稱自己是「全職的主播，兼職的賽車手」。 2020年3月，羅禮士在Twitch的在線流媒體活動中為COVID-19 團結應對基金（英語：COVID-19 Solidarity Response Fund）籌集了12,000 美元，以支持世界衛生組織。同年他組建了自己的潮流品牌「Quadrant」，並簽約贊助了法國《光環》電競戰隊HCS HALO TEAM和《使命召喚 戰區》電競選手Ethan 「Feefa」 Pink。
早期職業生涯
羅禮士原先熱衷於摩托車競速，然而，在父親帶他和哥哥去當地的卡丁車賽道觀看一場超級一全國卡丁車錦標賽（英語：Super 1 National Kart Championships）賽事後，羅禮士開始將目光轉往四輪競速。父親在他七歲時買了一輛卡丁車給他，自始展開了他的賽車生涯。八歲時，羅禮士加入當地的卡丁車隊B.R.M.，並專注於地區性的小型賽事，首次參加英國超級一錦標賽僅取得第14名的成績。2013年，羅禮士贏得WSK歐洲系列賽（英語：WSK Series）KFJ級別冠軍、CIK-FIA（英語：CIK-FIA）歐洲及CIK-FIA超級盃冠軍。隔年，他在CIK-FIA世界卡丁車錦標賽奪冠，成為最年輕的冠軍得主。 羅禮士為卡林車隊（英語：Carlin Motorsport）出賽2017年國際汽車聯合會歐洲三級方程式錦標賽。他在賽季收官站賀根咸的第一場比賽確保住冠軍頭銜，最終，在積分榜上與亞軍喬爾·艾力臣（英語：Joel Eriksson (racing driver)）保有53分差。
職業生涯摘要
* 賽季進行中。 † 擔任客座車手，未具積分資格。
一級方程式賽車成績
(圖例）粗體為桿位出賽，斜體為最快圈速 * 賽季進行中。 †未完賽，但已完成賽事總里程的90%。
Alpine車隊的首場比賽以阿朗素因碎片導致車輛過熱而被迫退役告終。 而奧干被 雅士頓·馬田車隊 車手 施巴斯坦·維度爾 撞上了。 儘管開局令人失望，Alpine在接下來的15場比賽中都獲得了積分，包括奧干在 2021年匈牙利大獎賽 上的勝利。 這也是自1983年奧地利大獎賽中 阿蘭·保魯斯 駕駛威龍車取得冠軍以來，首次由法國車手駕駛一輛法國汽車並搭載法國引擎取得勝利。 此外，阿朗素在 卡塔爾大獎賽 比賽中也嬴得了頒獎台，他在排位賽中以第五名出發，但由於 麥斯·韋斯塔本 和 瓦爾特利·保達斯 受到罰格而起步在第三位。 2022年賽季 [ 編輯] 2022年1月，領隊 馬爾欽·布多夫斯基 （英語：Marcin Budkowski） 及特別顧問 阿蘭·保魯斯 離開了車隊。
香港繁體. 工具. 參見： 二級方程式賽車 、 國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 (2009年–2012年) 和 GP2系列賽. 國際汽車聯合會二級方程式錦標賽 （英語： FIA Formula 2 Championship ） [1] 是一項2017年推出的 開輪式賽車 賽事，由 GP2系列賽 重塑而成。 為了讓車隊能夠負擔得起參賽並使其成為一級方程式賽車的完美訓練場，二級方程式已經強制要求所有車隊使用相同的底盤、引擎和輪胎供應商，以便體現車手的真實能力。 二級方程式主要在歐洲比賽，但也會在其他國際賽道舉辦比賽，例如 巴林 的 巴林國際賽道 和 阿拉伯聯合酋長國 的 亞斯碼頭賽道 。 比賽周末 [ 編輯] 2017–2020年賽季 [ 編輯]
