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  1. 2014年1月14日 · 美國NBA籃球員林書豪和馬英九握手,並送上「To Mr. President」親筆簽名籃球後,馬上遇上聯盟史上第二次封館危機,接下來更被勇士、火箭隊相繼釋出。

  2. 2024年7月5日 · 《國際要聞》 法國周日次輪國會選舉,瑪琳勒龐恐達不到絕對多數. 英國銀行去年面臨的訴訟量達1070宗的紀錄新高. 民主黨就拜登是否應退選爆分歧,多名州長開腔撐總統. 《外圍經濟》 三星電子利潤超預期,人工智能熱潮推動晶片業務. 倫敦金屬交易所第二季度交易量創10年新高. 加拿大政府擬5年內投資1.2億加元建設晶片網絡. 日本5月份家庭支出意外減少. 評級機構指巨大市場壓力才可令債台高築國家整頓財政.

  3. 「新質生產力」其實係舊年下半年先提到嘅新詞,由國家主席習近平提出,隨後喺中央經濟工作會議都多次提到,主要泛指「戰略性新興產業」同「未來產業」。 一個新詞涵蓋嘅其實都係既有嘅行業,以近期孖屐炒作新質生產力概念嘅對象嚟睇,其實就係創新科技產業鏈上游產業,例如晶片、雲端設備等硬件。 當外國全面集中開發AI,尤其係生成式AI,神州方面都要趕上AI熱潮,但面對美國全方位封殺,要做AI一定要自行研發,「新質生產力」就係發展AI等等創新科技嘅基礎,先打底再發展。 上個月底成立嘅「大基金三期」就被視為發展新質生產力嘅重炮,單計銀碼就超過3000億人仔,而且其中一大投資範疇就係生產廠房,股東方面更有唔少廣東企業,亦都大有機會係想將廠房開喺深圳附近,近距離支援科技下游嘅發展。

  4. 2024年6月28日 · 數據顯示,截至2023年底,武漢全市累計開放自動駕駛測試道路里程已突破3378.73公里,覆蓋12個行政區,輻射面積約3000平方公里,觸達人口超770萬 ...

  5. 6 天前 · 「L0」係無自動,全人手控制;「L1」稱為「輔助駕駛」,主要都係由司機駕駛,但會加入個別智能系統輔助;「L2」稱為「部分自動駕駛」,司機可以開始放開舵盤,靠主動式巡航定速等等作自動駕駛,但司機都要監察路面情況;「L3」係「條件自動駕駛」,車輛可以做埋路面監察,但遇到狀況時系統執行預設指令前都會先經司機應答批准;「L4」係「高度自動駕駛」,除咗個別惡劣環境同天氣,否則司機可以完全唔使同系統交流都可以自動駕駛;最後「L5」就係任何情況都由系統百分百操作嘅「完全自動駕駛」。 目前北京同上海先後發布推進L3級應用,意味國產自動駕駛技術喺L3級別已經完全掌握,阿爺先會放心喺一線城市落實。 所以大有可能目前L4級都已經八八九九,只係睇在坊間對於自動駕駛嘅信任程度,未來幾年內進一步推進L4應用應該唔難。

  6. 2024年6月27日 · 第一上海證券首席策略師葉尚志向《經濟通通訊社》表示,以近期大市成交縮減情況而言,恒指6月收升機會較微,收高於18000有難度。 他解釋,早前大市上揚主要由「中特估」股份撐起,但如港股通股息稅減免措施未落實,令炒作行情告終,故6月以來大市都以整固為主。 針對港股成交回落,葉尚志坦言,因早前公布的政策尚未落實,令港股形成濃厚觀望氣氛,成交萎縮令整固期階段出現板塊輪流炒作的行情亦消退,輪流炒變成「輪流避」,當成交額長期偏低,資金避無可避,便唯有離場,到時就會令港股出現較大沽壓。 他指現時唯有寄望七一前後或會落實如上述港股通股息稅減免等措施,但距今日子不多,或未能趕及七一前後落實。 他補充,市況轉為觀望後,較難重新激活如同上個月的升勢,加上近期美元轉強亦不利港股表現。 *消費信心下降打擊內需股*

  7. 2024年6月21日 · 10:30pm,美國公布6月達拉斯聯邦製造業展望企業活動指數。. 在本港,下周一公布業績的公司有:冠亞商業集團 (00104) 、滉達富控股 (01348) 、清晰醫療 ...

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