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2024年3月15日 · 美國電動車龍頭企業特斯拉（Tesla）股價「跌跌不休」，年初迄今股價已累跌31.74%；而作為鴻海合作夥伴之一的初創電動車企業Fisker，亦已聘請重組顧問，為可能申請破產做準備。 鴻海夥伴Fisker傳申破產. Fisker股價於美股周四早段曾挫51.87%，低見0.1551美元。 雖然電動車初創企業破產倒閉頻頻發生，不能算是大新聞，但今次出事的居然又是鴻海的合作夥伴，就不禁引人深思。 畢竟作為富士康的母公司，鴻海本身是電子產品代工廠龍頭，該企自數年前宣布開拓電動車業務以來，曾與內地的拜騰汽車、美國的Lordstown、IndiEV等有過合作，而這些合作車企如今都有一個共通點──已陷入財困甚至已破產。
Tesla股價自今年1月26日見頂以來已累積下瀉約36%，跌幅大過其他大型科技及熱門股，並早於上月開始，年內第三度陷入技術性的熊市。 公司市值已經從高峰時約8,500億美元，大幅蒸發3,080億美元（約2.34萬億港元），亦自去年12月以來再度被Facebook超越。 兩車款交付日期突延遲. 有市場人士指出，Tesla周一股價再插的導火線是核心電動車製造業務傳來壞消息。 其官方網站顯示，兩款電動車Model 3及Model Y的預計交付日期，由原先2至5周，分別突然更改為「2至14周」及「2至11周」，意味着在最壞情況下，Model 3要到6月才可交付；Model Y的買家則要等到5月底。 公司沒有交代原因，外界則揣測其面對汽車晶片嚴重短缺的問題。 Tesla跌幅遠超大市及其他重磅股.
2023年1月7日 · 定價一向偏貴的特斯拉（Tesla）在華銷情未如理想，周五又宣布再次調低內地電動車售價，乃兩個半月來第二次減價促銷，其中面向大眾市場的Model 3及Model S所有車型劈價最少6%，被內地傳媒形容為「歷史新低」。 消息拖累Tesla股價周五早段續瀉最多7.72%，低見101.82美元。 Tesla於社交平台公布，Model 3和Model Y入場費（後輪驅動）現分別為22.99萬元（人民幣‧下同）及25.99萬元，比去年10月下旬減價後的售價再低13.53%及10.03%，再次激起一些車主高呼「維權」；同時宣布高檔車型Model S和Model X的入場費分別為78.99萬元及87.99萬元。
2022年11月23日 · Tesla股價周一曾見167.54美元的逾兩年低位，年內股價累跌52%之餘，馬斯克身家蒸發逾1,000億美元（約7,800億港元），惟仍保住全球首富之位。 除了宏觀經濟不利因素之外，近日特斯拉向美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件稱，部分Model 3及Model Y存在「車尾燈容易熄滅」的瑕疵。 雖然集團補充，召回行動只要透過遙距更新OTA軟件即可修復，但股價仍然受消息困擾，而22V Research技術策略主管John Roque預期，該股恐跌至100美元。
2024年1月26日 · 美國電動車企特斯拉（Tesla）去年接二連三發動減價戰，換來的是多個業績指標全面承壓！ 該企最新出爐的2023年業績顯示，截至12月底止全年，以非通用會計準則（Non-GAAP）計的經調整純利按年倒退22.91%，至108.82億美元，是自2017年以來轉跌。 集團更一反常態未有披露今年交付目標，只預告今年電動車銷售增速將較去年顯著放緩。 消息拖累其股價周四早段曾挫9.65%，報187.77美元。 毛利率跌至18% 4年新低. 該企除了經調整純利大跌之外，毛利更是12年來首度轉弱，按年急跌15.31%至176.6億美元。 期內整體毛利率由2022年的25.59%急挫至去年的僅18.24%，創4年新低。 聚焦公司去年第四季業績，表現亦不似預期。
2022年4月28日 · Tesla市值單日失逾千億美元. 在特斯拉（Tesla）創始人馬斯克提出以440億美元「買起」Twitter的建議獲接納後，Tesla股價暴跌，周二大跌逾12%，單日市值蒸發超過千億美元，周三早段仍反彈乏力，而事件中另一主角Twitter的股價早段續挫超過3%。 憂馬斯克兼營Twitter不利公司. 該交易正等待監管部門的批准，完成後Twitter將會被私有化。 分析指，投資者擔心兼營Twitter將分散馬斯克的注意力，或對Tesla的經營帶來負面影響。 Twitter將佔馬斯克淨資產的六分之一左右，而他的資產又與Tesla股票密不可分。 其Tesla持股中，約有600億美元將作為銀行貸款的抵押品，約佔持股的三分之一。
2023年7月22日 · 美國電動車公司特斯拉（Tesla）公布季度業績後，股價於周四暴跌9.74%，拖累行政總裁馬斯克（Elon Musk）身家單日蒸發203億美元（約1,583億港元）。 不止如此，多位專家亦紛紛現身唱淡特斯拉，更有分析師直言其股價只值26美元，意味尚有逾九成的潛在跌幅！ 分析唱淡再瀉九成. 獨立股票研究公司New Constructs行政總裁David Trainer直言，該公司的股價被「嚴重高估」，而第二季度的業績恰巧證明了這一點。 他指出，特斯拉今年多次減價、上半年產量低迷，引發了外界對於其電動車實際需求量的質疑，尤其是目前行業競爭已愈來愈激烈。 他給予特斯拉僅僅每股26美元的目標價，以周四收市價262.9美元計，意味着90.11%的潛在跌幅。
