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盈利預測與投資建議。 預計 2024-2026 年公司經調整歸母淨利潤分別爲 45.72/52.97/61.25 億元，增速分別爲 -2.7%/15.9%/15.6%，對應24-26E 調整後PE 分別爲11.5X/9.9X/8.6X。 參考可比公司以及公司於行業地位與增長情況，給予公司24 年對應調整後淨利潤 15XPE 估值，對應公司合理價值17.42 港元/股，給予“買入”評級。 風險提示。 研發進度不及預期；新增項目數放緩；地緣政治風險等。 譯文內容由第三人軟體翻譯。 以上內容僅用作資訊或教育之目的，不構成與富途相關的任何投資建議。 富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。 風險及免責聲明. 逆風中彰顯業務韌性，收入保持穩健增長。
2021年8月24日 · 富途實體店. 九龍尖沙咀彌敦道96號地下. (尖沙咀港鐵站B1出口右行,TheONE對面) 營業時間： 星期一至六: 10:00 am - 9:00 pm. 星期日及公眾假期：10:00 am - 6:00 pm. 藥明生物 (02269.HK)公布，自今年8月23日起，屠鳴已獲委任為集團聯席首席財務官兼執行副總裁，向集團首席財務官兼執行副總裁盧韶華匯報。 屠鳴將主要負責領導公司財務戰略、業績、報告和業務規劃以及資金、稅務、會計管理和審計等運營支持工作。
一年前，馬雲在阿里內網寫道：“阿里會改，阿里會變。”時隔一年，4月10日，馬雲在內網發佈《致改革 致創新》一文，對阿里做出的改變給予了肯定和鼓舞。
4月10日，馬雲在阿里內網發表題爲《致改革 致創新》的帖子，他高度肯定蔡崇信和吳泳銘組成的新管理層的變革勇氣，稱阿里巴巴已重回健康成長軌道，並支持繼續改革。 這篇帖子是馬雲退休五年來首次以長文的形式分享自己對阿里過去和未來的思考。 馬雲首先肯定了蔡崇信對阿里的反思。 一週前，蔡崇信對外表示，過去幾年裏，阿里落後了，淘天集團的問題在於忽視用戶體驗。 對此，馬雲表示，“感謝Joe（蔡崇信）的勇氣和擔當，有錯誤不可怕，沒有人不犯錯，真正可怕的是不知錯、不認錯、不改錯。 馬雲這番喊話，不僅代表了對阿里新一代核心管理層的認可，很大程度上，這也是馬雲對阿里過去一年變革的肯定。 雖然阿里雲、菜鳥暫停上市，未來由阿里集團做重點投資，這意味着阿里的分拆計劃實質上折戟。
2022年6月24日 · KKR&Co Inc. (紐約證券交易所代碼：KKR)擁有的汽車零部件供應商， 馬瑞利控股有限公司 據彭博社報道，在未能執行替代糾紛解決程序 (ADR)後，將選擇法院主導的康復程序。 日本的爭端解決程序允許馬瑞利在與債權人重新談判債務後，不顧財務壓力繼續運營。 法院主導的糾紛解決過程可能需要一個月的時間。 馬瑞利於2022年3月申請ADR，並選擇KKR作為這一過程的贊助商。 報道援引馬瑞利的話説：“計劃於8月初完成的資本重組將包括馬瑞利目前的股東KKR注入新的股本，以及減少公司現有的銀行債務。
7月26日，懂車帝在官方微博發佈聲明稱，《懂車試驗場》是懂車帝旗下原創碰撞測試節目，該節目不存在與車企的商業合作，碰撞車輛選擇也不針對特定企業，每一期節目均保有從購車到測試完成的完整視頻錄像，並有權威機構提供技術支持，相關材料可以提交公證。 7月24日，懂車帝發佈的一段“ 比亞迪 漢EV高速對撞極狐阿爾法S，靜置2天后漢EV起火”的視頻引發熱議。 視頻中稱，搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池的漢EV，在靜置48小時後起火，經消防認定為電瓶電氣線路故障導致。 隨後，比亞迪在7月25日發佈情況説明稱，公司關注到某媒體7月24日發佈的雙車對撞試驗視頻，其中涉及漢EV的整車碰撞及刀片電池。 從目前視頻中的信息以及後台相關數據初步研判，存在諸多疑點。
在高端純牛奶、低温酸奶、高端鮮奶、奶酪等領域，市場份額處於領先地位。 2020 年公司實現突破90%的城市家庭滲透率，成為整個行業滲透率增速第一名。 除中國內地外，公司產品還進入了東南亞、大洋洲、北美等區域的十餘個國家和地區市場。 乳製品賽道長坡厚雪，發展空間較大。 根據前瞻經濟學人援引歐睿諮詢數據，2020 年我國乳製品銷售規模6385 億元，近14 年CAGR 為10%左右，預計2025 年將達到8100 億元（CAGR=4.87%）。 此外乳製品均價從2013 年的1.15 萬元/噸增長至2019 年的1.54 萬元/噸（期間CAGR=5%），價格帶持續提升。 細分子行業來看：
