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  1. 2021年6月30日 · 藝人麥明詩 Louisa 划着平板賽艇到灣仔水域,親身示範平板賽艇。 平板賽艇優點. 平板賽艇 (Board Rowing) 是一種由外國引入的全新艇種,將賽艇架 (rowing frame) 安裝到直立板或滑浪板(board)之上,即可用滑動式槳架 (sliding rigger) 進行賽艇。 其特色有三: 容易 (easy): 直立板比傳統賽艇、海岸賽艇和滑浪板更平衡穩定,即使初學者亦極易上手,適合廣泛推廣普及、發展為未來國際盛事級的運動。 好玩 (fun): 結合傳統賽艇動作和衝浪原理,具有一定艇速的同時,艇手須在不同波浪下搭配不同技術,過程刺激有趣。

  2. 2020年7月3日 · 理浩徑,於1979年10月26日啟用,以時任香港總督理浩命名,由西貢為起點到屯門終點,全長100km,總爬升約4300米。 徑好處係,補給點同退出點特多,所以適合初體驗。 全走最需要係 well planning: 先要了解路線中有幾多個地點有水源. 有幾多地點可以紮營. 分段時間幾多日. 需要準備幾多食物. Gear 嘅選擇. 唔係個個山頭都有士多. 徑補給補水點. M1 東壩. M2 西灣、咸田、大浪灣 、赤徑 (士多) M3 嶂上 (士多) M4 水浪窩. M5 獅子亭 (士多) M6 城門. M8 鉛礦坳. M8 大帽山茶水站 (士多) M9 田夫仔 (士多) 水浪窩營地設備齊全. 徑營地 (官site) M1 白腊. M2 浪茄、西灣、咸田、北潭凹. M3 嶂上.

    • 樂施毅行者第4段:水浪窩 > 基維爾
    • 路況及地勢
    • 操練備忘
    • 活動日備忘
    路線:水浪窩 > 馬鞍山 (南脊) > 昂平 > 茅坪 > 黃牛山 > 三塊田 > 基維爾營地
    距離:12.5公里
    標距柱:M069-M093
    最低點:81 (水浪窩)
    除了在 CP3 開始時水浪窩營地一帶為石屎路,整段路以山徑泥路及石級為主 (約20%石屎路,80%泥路)
    初段由約海拔100米之黃竹洋,直上555米的馬鞍山山脊,超過一半為石級,可說是100公里麥徑中最困難之一段路
    大金鐘以至昂平一帶,極為當風,天氣不穩的日子,要小心行進並注意保暖
    在登上馬鞍山山脊之後,就是漫長 (超過10公里)及相較平緩的泥路,夜晚行進,絕對令人「瞌眼瞓」。落大雨之時,更會滿佈泥濘
    補給:離開水浪窩公廁的汽水機後,整整一段路再沒有任何補給
    操練此段要計劃離開方法,雖有人曾成功電召的士,但 CP4 基維爾營地基本上並沒有公共交通工具直達,一般會用以下方法離開
    中途部份撤離路線
    官方補給:CP3 有基本補給 (乾糧、運動飲料)。CP4 基維爾營,是樂施毅行者最其規模的補給站。食物品種多,還有按摩、推拿等服務
    民間補給:每年,會有人組織義工,在茅坪休息處派發薑茶。他們是由山下運送食水到山上,即煲薑茶,派給每位毅行者,在此向這些有心人致敬!
    一般隊伍會於深宵行經此段,可帶備多一點隨身食糧,補充能量之餘,更可提神
  3. 2018年7月11日 · 離開 CP7,踏上徑第八段,開始是漫長石級,以及大帽山腳的巨石陣 穿過巨石陣,就是大帽山山脈的山脊,為平緩泥路 過了中段地標四方亭,就是大帽山道,為石屎車路。

  4. 2021年5月1日 · 2021-05-01. Fitz > 運動 Sports > 行山 Hiking >. 四位中學生於本年3月,成功挑戰本港最長行山徑: 全長100公里的麥理浩徑,為明德兒童啓育中心 (CDC,一所支援有特殊教育需要孩子的非牟利早期教育機構) 籌得超過40萬港元善款。. 這四位就讀德瑞國際學校的 Year-12 ...

  5. 籠統來說,理浩徑大致上可分為四個階段: 第一段至第三段: 圍繞西貢大浪灣而行,越過嶂上抵企嶺下。 此階段需攀上西灣山、牛耳石山及雞公山. 第四段至第六段: 上馬鞍山,再經大老山、獅子山,到達畢架山。 此一階段路途漫長 (心理上),考驗耐性. 第七段及第八段: 針山、草山、大帽山。 有無盡石級,無限上斜落斜。 是鍛練體力的捷徑. 第九段及第十段: 先走過田夫仔一帶的石屎路,再踏進大欖涌水塘,然後進入末段山路。 無論對心理及體力,都有相當磨練. 毅行者10個路段簡介. 按圖放大. 上表只是提供一個初步參考,參加者最好還是到理浩徑實地操練,並注意以下事項: 補給:並非每一段都有合適補給地點。 操練必需準備足夠糧水. 交通;每段的進出地點或沒有公共交通,計劃前必須要了解.

  6. 2019年8月23日 · 除了在 CP3 開始時,水浪窩營地一帶為石屎路,之後路段以山徑泥路及石級為主 (約10%石屎路,90%泥路) 初段由約海拔100米之黃竹洋,直上555米的馬鞍山山脊,超過一半為石級,可說是100公里徑中最困難路段之一. 大金鐘以至昂平一帶,極為當風,天氣 ...

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