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貧窮是受到思維局限. 曾有位富翁表示，他的富有是源於母親當年的一句話：「我們是貧窮的，但並不是由上帝造成，而是由於你的父親從沒有產生過致富的願望；在我們家庭中，沒有一個人想過改變目前的處境。 若你只懂抱怨，坐以待斃，結果只會不變；要知道，「不滿」跟「潛能」是劃上等號的。 這就像一輛已入滿油的汽車，正等待你去開動，只是很多人將這輛車永遠荒廢在一旁而已；若你能開動它，方能知道這輛汽車的真正實力。 分享給你的朋友. 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？ 我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《 不應錯過的10隻高增長美股 》免費報告。 立即 按此 下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入?
2020年11月4日 · 1）當然可以。 你地現時有一定的資產，只要好好分配就得。 現時有3個日本樓單位，如果市值的總金額不算太多的話，其實可以再增持一些物業類作收租（香港或外海都得，得前提是熟識當區）。 我想將你手上的2000元萬現金，分配做4部分，物業一部分，股票一部分（這兩部分可以較多），之後一部分可以投資保險公司的收息類產品，餘下的持有一定的現金。 目標是助你地建立5%的現金流回報，當中有租金、股息、利息等回報，都是穩健的項目。 2000萬元假設有5%息，一年就有100萬元息，每月有8.3萬元，絕對合你的要求。 2）你可以買物業，但不應太多，因為我想你的組合，能在各類資產裡平衡分配。 至於「債券基金」，風險程度中等，不算太高，但重點是你不要當佢是保本穩健的產品就可以，但我反而想你集中收息，因未必是最適合。
HK MoneyClub (www.hkmoneyclub.com)是一個率先洞悉投資、財富管理的創富及投資者教育互動平台。 我們專注於美股、港股及退休理財。 梁耀康 (Dave Leung)為HK MoneyClub的聯合創辦之一，並為平台分析師。 梁耀康為前萬里富香港 (The Motley Fool HK)全職員工，負責fool.hk免費網站的營運發展及內容編撰等管理。 對於萬里富 (The Motley Fool)使命：讓世界變得更醒目、更開心、更富有，深感認同。 創立平台希望可繼續實踐理念，幫助投資者決策，做到快樂投資。 梁耀康擁有多年投資分析及評論經驗，於《香港經濟日報》及《蘋果日報》等媒體撰寫財經專欄，並經常接受媒體訪問。
2021年8月16日 · 長實VS長和 哪一隻才是李澤鉅至愛？ 2021-08-16 Steven Cheung. 上週長和（SEHK:1）及長實集團（SEHK:1113）公布業績，中期股息重新增長，長線投資者應該感到滿意。 長實與長和均是長和系的旗艦，惟形勢不時改變，長和系要角不時易手。 更多內容： 投資長和要注意的3大要點. 由於現時環球各國對國家安全重要性提高關注，未來長和在電訊及基建資產收購機會有限，惟各國對外資投資房地產的疑慮不太大；長實未來進行收購的可能性較長和為高。 從這個角度看，長實才是李澤鉅的至愛。 投資者如果要配置傳統行業股票，長實潛在升幅較長和為高。 進一步剖析長實為何是李澤鉅至愛前，簡單分析一下長和及長實業績重點。 先講長實，疫情持續情況下，集團營業額按年倒退按年倒退17%，至242.6億元。
- 狂燒百億差點破產
- 全面升級服務急救銷量
- 蔚來社區app成粉絲承載主體
- 買蔚來變高質朋友圈入場券
蔚來汽車由易車網創辦人李斌、汽車之家創辦人李想，還有京東劉強東在2014年11月共同創立，早在2018年已在美國掛牌上市，當時已被冠以「中國版Tesla」的光環。不過，隨後由於中國車市陷入低潮期，不單新能源車銷情受挫，傳統燃油汽車亦不見得好過，所以在2019年不單是經營，蔚來的股價亦跌入低潮。更多蔚來汽車內容：蔚來Vs小鵬 兩火熱車股誰值擁有？ 新能源車補貼退坡打擊了銷量，加上當時又碰上汽車電池冒煙、起火事件，需要召回4,800輛車，已令人擔心經營狀況。到2019年9月公布季度虧損達32.9億人民幣，按年上升83%，虧損持續擴大，就令市場關切，尤其是資金不足的問題。 蔚來創立4年已虧損57億美元，而對比Tesla成立15年，累計虧損才達50億美元，而且剩餘資金不多，在2019年6月現金只有約...
為了扭轉垂死局面，蔚來在服務上作出大優化，包括為客戶提供包括充電車、救援車道路救援、專員上門取送車進行維修、保養、充電在內的一系列服務。更重要是「雙免政策」，即首任車主提供不設期限、不限里程地享有終身免費質保服務，同時還提供免費換電服務，解決了車主的對續行及保養的主要擔憂。（在2020年10月11日後下大定的首任車主已不再享有終身免費換電服務） 此外，在購車方面，亦推出「3年0息金融方案」、「5年低息金融方案」、「電池租用」、「分期貸」等多種優惠，令到潛在車主購買力得到更大釋放。 在推出終免政策後，市場亦存在爭議，認為長遠成本太高（去年更改條款證明只是短期救亡策略），但蔚來實在太有必要拉高銷量，因為與一般車廠不同，蔚來只做設計，生產是由安徽江淮汽車代工，而蔚來會補償江淮的營運虧損。因此，銷量...
在新服務及營銷方案出台後，蔚來的銷量得以回暖，並創出新高。值得留意的是，蔚來大翻盤功臣是用戶給力，而這歸功於蔚來成功打造出高黏性的用戶群體，至於凝聚一班蔚來車主或潛在客戶的載體是「蔚來社區App」。 蔚來社區是一個給蔚來粉絲社交、分享及吐槽的App，絕大部分內容還是關於蔚來和產品本身。蔚來社區App內亦能預約試車、買車，並且有NIOLife商城，提供美食、服飾、家居、運動、箱包等各類商品，註冊用戶超過120萬，日活躍用戶超過10萬（截至2020年底，蔚來累計總交付量其實只得7.6萬輛）。
不過，蔚來社區App絕不是一個簡單車主會，而是蔚來粉絲生活圈，並且不少均屬於中上層級別用戶（蔚來的車價與Tesla比，並不平甚至更貴），經常分享車主日記及體驗文，也有些普通社交平台般的純生活分享。創辦人李斌及聯合創辦人秦力洪也活躍於蔚來社區App及綫下活動。 由於不同地區社群會不時舉辦活動，如普通興趣活動或義工團，所以買蔚來某程度是「高質朋友圈」的入場券，變相吸引到想快速擴闊朋友圈，或想找同一個生活品味層面的人加入。 成功營運用戶社群對銷售亦有幫助，在疫情期間，有近7成新車銷量是由舊用戶推介，疫情緩和後也達4成。剛在1月9日，蔚來舉行的「NIO Day 2020」活動就有不少義工參與，另外部分表演隊伍也是車主報名後再選出來的。 此外，幫蔚來翻身的，不少得政策給力，2020年4月出台的新能源汽...
2021年3月22日 · 長實集團（SEHK:1113）週四（3月18日）宣布業績同時宣布向李嘉誠基金會收購持有的基建項目股權及回購股份。 有分析指長實完成這些交易後，大股東將會部署私有化長實，惟投資者絕不能押注長實私有化。
2021年12月11日 · 2021-12-11 龔成. 當機會來臨，當然要好好把握。 無論是有錢人還是普通人，在每天的生活中都會產生出某些靈感、想法、創意，又或一些創富計劃，之所以有部分人能夠致富，是因為他們能捉緊這些想法，把握機會，坐言起行；行動，把想法變成事實！ 這種將念頭化成事實，把握機會的能力就是執行力。 要捉緊想法或機會，變成事實，創造財富，就要有強大的執行力，若只懂找藉口，故意拖延，後悔的只有自己。 有些人永遠不踏出第一步，又或半途而廢，卻為自己找千百個理由（藉口），但找藉口有用嗎？ 可能心理上有，但長遠來看，這些人會養成找藉口的習慣，從而逃避問題，亦會時常拖延事情，以至很多事情都無法完成，讓機會溜走。 要強化執行力，就要凡事都敢想、敢做、坐言起行，勇於將念頭化成事實，凡事堅持，不輕言放棄，不找藉口。
