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  1. 國籍. 中華人民共和國 ( 香港 ). 林世雄 工程師 , GBS , JP (英語: Lam Sai-hung ,1961年10月8日 — [1] ), 運輸及物流局 局長, 香港 工程師,曾任 發展局 常任秘書長 (工務),身兼 香港工程師學會 、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2] 。. 他 ...

  2. 林世雄工程師,GBS,JP (英語: Lam Sai-hung,1961年10月8日 — [1] ),運輸及物流局局長,香港工程師,曾任發展局 常任秘書長(工務),身兼香港工程師學會、土木工程師學會及中國香港鐵道學會的資深會員 [2]。

  3. 林世雄先生於2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。 林先生於1983年加入政府,任職見習土木工程師,1986年出任助理工程師。在政府工作期間,他曾任職多個不同的工務部門和政策局,參與多項工務工程,包括橋樑、道路、鐵路和土地平整等。

  4. 運輸及物流局局長. 林世雄 GBS, JP. 簡歷. 林世雄先生於2022年7月1日獲委任為運輸及物流局局長。. 林先生於1983年加入政府,任職見習土木工程師,1986年出任助理工程師。. 在政府工作期間,他曾任職多個不同的工務部門和政策局,參與多項工務工程,包括橋樑 ...

  5. 3 天前 · 林世雄接受報章訪問時承認,香港營運成本較大灣區內臨近港口為高。 但他認為,「鬥平」不是辦法,一定要利用香港的優勢,例如香港擁有普通法制度、實行低稅率和單稅制、自由港、清關快、效率高等,絕對有能力進一步提升香港港口競爭力。

  6. 林世雄先生于2022年7月1日获委任为运输及物流局局长。 林先生于1983年加入政府,任职见习土木工程师,1986年出任助理工程师。 在政府工作期间,他曾任职多个不同的工务部门和政策局,参与多项工务工程,包括桥梁、道路、铁路和土地平整等。 在2016年,他出任土木工程拓展署署长,负责规划和推展各新发展区和大型基建项目。 他由2018年10月至2021年10月出任发展局常任秘书长(工务),负责督导工务政策和基建发展。 林先生于1983年获颁香港大学工程理学士学位。 他是香港工程师学会和土木工程师学会的资深会员。 本页内容对你有帮助吗? 修订日期:2022年7月. 运输及物流局局长 林世雄, GBS, JP.

  7. 2022年7月12日 · 香港文匯報記者 攝. 林世雄於1983年大學畢業後,即加入香港政府任職見習土木工程師,其38年公務員生涯中,曾任土木工程拓展署署長及發展局常任秘書長(工務),至去年10月退休。 暫別8個月,他在本月初重返特區政府,成為問責團隊一員,擔任運輸及物流局局長。 林世雄簡歷. 首要工作:與業界溝通. 他對新局的工作範疇不陌生,以往的工作歷練為他現時的工作打下良好基礎。 他解釋,這38年間在路政署的工作時間最長,足足27年,曾負責機場核心工程、汀九橋等工程;其後在土拓署負責新市鎮及新發展區,也需負責規劃及建造運輸網絡,工作無時無刻與交通運輸有關。 至於與機場、港口、物流的接觸雖較少,但也非全無認識,如他曾處理物流業後勤支援土地的可行性研究,故對港口也有一定理解。

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