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    白禮頓
    車路士
    • 12th進球數目5th
    • 15th助攻7th
    • 7th射球4th
    • 1st撲救1st
    • 5th黃牌1st
    • 8th紅牌4th
  2. 2023年4月14日 · 2023年4月14日. 運輸及物流局局長林世雄表示政府正研究制訂長遠策略提供可靠安全環保高效的交通運輸系統並探討利用車聯網技術便利自動駕駛和車輛與道路設施之間的互動初步建議料今年年底公布以下是運輸及物流局局長林世雄4月14日在智慧出行車聯網技術聯盟啟動典禮暨智慧出行論壇的致辭全文: Stephen(香港應用科技研究院有限公司董事何偉中)、Denis(香港應用科技研究院有限公司行政總裁葉成輝)、各位嘉賓、各位朋友: 今日,我很榮幸出席智慧出行車聯網技術聯盟啟動典禮暨智慧出行論壇,與大家見證聯盟成立,為香港推展智慧交通增添動力,亦藉此機會一起探討智慧出行的發展路向。

  3. 2023年7月5日 · 運輸及物流局表示,近年社會上有廣泛意見認為政府應加強規管的士服務,提高其服務質素和可持續性;的士業界同樣認同有迫切需要完善服務,以提升業界形象。 同時,有交通意外涉及非法出租汽車服務,部分社會人士對乘客的安全表示關注。 因應市民期望和的士業界的最新情況,政府檢視的士的營運和管理後,建議推出一系列措施回應市民對更優質的士服務的訴求、促進的士業長遠健康發展,並加強對乘客和其他道路使用者的保障。 措施共有四項,其一,引入車隊制度,讓的士車主組成車隊並向運輸署申請的士車隊牌照,在受監管的平台下通過專業車隊管理提供優質的士服務。 其二,把的士最高乘客座位數目由五個增加至六個,為乘客提供更多選擇,並提高的士競爭力。

  4. 2018年10月12日 · 目前,私家、的士和電單車佔整體過海隧道使用量約七成半,要有效分流,這些車輛的隧道費必須調整。 他說,西隧設計容車量未能盡用,隨着中環灣仔繞道日後通車,政府建議2020年1月1日起,降低上述三類車輛使用西隧的收費,並提高紅隧、東隧相關收費。 陳帆表示,建議如獲立法會支持,運輸署估計,在2021年,就開往紅隧、東隧連接的車輛而言,早上繁忙時段龍可縮短34%和10%,而傍晚繁忙時段則可縮短42%和29%。 他指,建議既可紓緩過海交通擠塞問題,也可減少對非過海交通的影響。 當局估計,每年因此可節省因交通擠塞而引致的社會成本逾八億元,並每年減少約3,800噸車輛排放的二氧化碳。 .

  5. 2016年1月20日 · 政府研究以有期限的專營權模式引進優質的士相信能夠確保政府可通過專營權條款定下服務標準監督專營權營辦商的服務表現。 營辦商須與司機維持僱傭關係,司機表現受公司監督、集中管理。 至於專營權營運細節,例如優質的士數量、車輛類型、車廂設施、車齡限制,收費結構和水平等,政府仍在深入研究。 張炳良說,決定數量時,當局會檢視全港整體的士的供求情況,以及行業經營狀況和交通影響等,確保優質的士施行有序,繼續維持合理競爭,以及不同公共交通服務的長期可持續性。 政府釐訂收費水平時,也會小心平衡營辦商提供質素較佳服務所需的較高成本開支,以及服務對象的負擔能力。 他又說,制訂服務標準時,當局會聽取市民和業界意見,並參考其他地方的經驗。 回最上. .

  6. 2022年7月30日 · 運輸及物流局局長林世雄撰文指,政府目標是制定具前瞻性的長遠交通運輸策略,確保香港維持安全可靠、環保高效的交通運輸系統。運輸署正進行《交通運輸策略性研究》,就多個課題展開專題研究,預計2023年下半年起交代初步建議,並在2025年公布以2050年為規劃願景的運輸策略藍圖。

  7. 2022年11月12日 · 以下是運輸及物流局局長林世雄11月12日在網誌發表的 文章 : 不知道各位駕駛人士有沒有在馬路上遇過這款緩慢行駛呢? 有沒有好奇過它究竟在做甚麼? 全港有超過2,000公里的道路,路政署同事每日也要進行道路設計、建設、保養和維修,這些工作需要使用不同的測量數據。 傳統的收集數據方法,一般是放置儀器在行人路上進行定點測量,有時無可避免需要封。 為了減少對道路使用者構成影響,同時提升效率和安全,路政署引入了一部厘米級高精度載移動激光掃描及影像系統(MLSI)。 該系統主要由兩組激光掃描儀和攝影系統組成,儀器安裝在設有特製支撐架的測量上(即上圖所示的車輛),可在行期間進行激光掃描測量和影像拍攝。

  8. 2023年3月18日 · 香港政府新聞網 - 將藍隧道大幅改善當區交通. 將藍隧道大幅改善當區交通. 2023年3月18日. 運輸及物流局局長林世雄撰文指,將軍澳---藍田隧道和將軍澳跨灣連接開通後,將軍澳隧道擠塞情況大幅改善,平日早上繁忙時段,將軍澳往九龍方向入口龍長度較將藍隧道開通前大幅減少1,550米,即近80%。 他又提到,巴士公司下星期一起會開通兩條行經將藍隧道的新過海路線,平日早上和傍晚分別前往中環和小西灣。 以下是運輸及物流局局長林世雄3月18日在網誌發表的 文章 : 將軍澳---藍田隧道(將藍隧道)及將軍澳跨灣連接(即跨灣大橋和相關道路)去年12月11日開通,轉眼已經啟用超過三個月,星期一便是它的100天之喜。