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九巴在1985年至2017年使用的舊標誌. 九龍巴士（一九三三）有限公司 （英語： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd ，縮寫： KMB ，通稱： 九巴 ）為 載通國際 控股公司旗下，是 香港 首兩間 專營巴士 公司（另一間為 中華汽車 ），於1933年成立；主要經營 九龍 及 新界 的 ...
- 1933年4月13日，90年前
- 九巴服務 日日進步（1985年－2017年）, 城市脈搏（2017年至今）
九龍巴士（一九三三）有限公司 （英語： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd ，縮寫： KMB ，通稱： 九巴 ）為 載通國際 控股公司旗下，是 香港 首兩間 專營巴士 公司（另一間為 中華汽車 ），於1933年成立；主要經營 九龍 及 新界 的 專營巴士 服務（ 離島區 除外），但並沒有經營來往港島範圍內的路線，唯獨港島往新界或九龍的非聯營及節日路線只有不足30條，目的地大致為元朗、上水、荃灣等地，截至2022年1月現經營402條巴士路線及共有約4000部巴士， [1] 是香港最大的專營巴士公司，同時，與 龍運巴士 為姊妹公司。 歷史 [ 編輯] 早期發展 [ 編輯] 九龍巴士的前身為 九龍汽車公司 ，於1921年11月26日成立。
九龙巴士（一九三三）有限公司 （英语： The Kowloon Motor Bus Co. (1933) Ltd ，缩写： KMB ，通称： 九巴 ）为 载通国际 控股公司旗下，是 香港 首两间 专营巴士 公司（另一间为 中华汽车 ），于1933年成立；主要经营 九龙 及 新界 的 专营巴士 服务（ 离岛区 除外），但并没有经营来往港岛范围内的路线，唯独港岛往新界或九龙的非联营及节日路线只有不足30条，目的地大致为元朗、上水、荃湾等地，截至2022年1月现经营402条巴士路线及共有约4000部巴士， [1] 是香港最大的专营巴士公司，同时，与 龙运巴士 为姊妹公司。 历史 [ 编辑] 早期发展 [ 编辑] 九龙巴士的前身为 九龙汽车公司 ，于1921年11月26日成立。
九龍巴士 6號線 是 香港 九龍 市區的一條日間巴士路線，來往 荔枝角 及 尖沙咀碼頭 之間。 由於本線途經多處遊客熱點，九巴將本線冠以「特式購物遊」（Specialty Shopping）稱號，以吸引遊客乘搭 [1] 。 本線是全港首條使用雙層空調巴士行走的專營巴士路線，早於1989年已有一輛空調巴士行走，以作測試。 歷史. 1920年至1930年：路線投入服務，來往 尖沙咀 至 荔枝角 ，當時路線編號為2號線。 1941年12月： 日軍佔領香港 ，路線因而暫停服務。 1946年9月13日：路線重投服務，稱為6號線。 1946年11月3日：路線由荔枝角遷往煤倉。 1950年8月：路線由煤倉遷往 荔園遊樂場 。 1957年3月1日：往荔枝角方向改經 元州街 。
九巴九龍灣車廠 （ KMB Kowloon Bay Depot ，簡稱 九廠 ，俗稱 皇帝廠 ），公司車廠代號 KBD-KB ，位於 觀塘區 九龍灣 臨華街 1號，樓高四層，主要管轄範圍為 九龍 東（ 九龍城區 [1] 、 黃大仙區 、 觀塘區 ）及 西貢區 （含將軍澳），廠徽為 K 。 廠內設有74個維修車坑，提供近560個泊車位 [2] ，目前為 九巴 樓面面積最大的車廠，達768,038平方呎 [3] 。 由於九龍區及將軍澳往返機場的服務由 城巴 營運，故此九龍灣廠內（包括其分廠）沒有任何屬於 龍運巴士 的車輛，為目前唯一一間由九巴獨立運作的車廠。
九龍巴士1A線 是 香港 一條 九龍 市區巴士路線，由 九龍巴士（一九三三）有限公司 營辦，來往 中秀茂坪 及 尖沙咀碼頭 ，途經 觀塘市中心 、 九龍灣 、 新蒲崗 、 九龍城 、 九龍塘 、 旺角 及 油麻地 ，全程收費為$7.9。 1A線被公認為九巴流水線王 [4] ，自1968年開辦至今客量一直處於高水平，亦為目前九巴對外宣傳的代表路線，派車和運作模式更屢創本地及全球巴士業界的先河 [註 1] ，亦是香港實施空調及非空調混合服務時間最長的巴士路線，長達21年3個月 [10] 。
九龍巴士9號線 - 维基百科，自由的百科全书. 九龍巴士 9號線 是 香港 九龍 一條來往 彩福 及 尖沙咀東 （ 麼地道 ）的巴士路線，提供 平山 、 牛池灣 、 新蒲崗 及黃大仙來往 九龍城 、旺角、油麻地及 尖沙咀 的巴士服務。 現時本線往尖沙咀方向是眾多條途經亞皆老街的巴士路線中，唯一一條由亞皆老街直接左轉入彌敦道的巴士路線。 歷史. 1946年10月：投入服務，為九龍市區路線，當時來往尖沙咀至九龍城 亞皆老街 。 1947年：延長至 牛池灣 。 1963年10月21日：改經牛池灣至九龍城一段的 太子道 。 1963年11月12日：因為下元嶺村居民投訴交通不便，恢復繞經 彩虹道 。 1965年1月24日：配合 彩虹邨 入伙而遷往該處。 1978年12月4日：延長至坪石。
