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  1. 2024年4月10日 · 今年1月,波音737 MAX機型發生艙門半空噴飛的離譜事件讓波音安全監督備受質疑並面臨美國聯邦航空總署 (FAA)嚴格監管,連帶影響後續生產進度,造成交機延遲。 3月25日,波音宣佈管理層「大換血」,執行長Dave Calhoun將於2024年底辭任,董事長Larry Kellner也決定離去,改由前高通執行長Steve Mollenkopf接任,商用飛機部門執行長Stan Deal則退休交棒,由營運長Stephanie Pope接任。 波音定於4月24日發佈2024年第一季財報,波音管理層如何推動生產品質改善,將是投資人關切的焦點。

  2. 2024年4月29日 · 美國航空所作航線調整包括紐約直飛雅典的季節性航線提前結束服務停飛時間由原來的10月26日調整為9月3日紐約直飛巴塞隆納芝加哥直飛巴黎航班也將自9月3日起停飛預計明年復航以及達拉斯飛往都柏林和羅馬航班自10月26日起停飛同樣為明年才復航。 外媒日前報導,負責787夢幻客機生產的波音商用飛機部門副總Scott Stocker,4月22日發memo向南卡羅萊納廠區員工表示,受限於關鍵零件供應短缺,787夢幻客機生產和交機速度可能減緩,已將此事通知客戶,但強調仍會盡力提高產能,以滿足強勁需求。 今年1月,波音737 MAX機型發生艙門「半空噴飛」的離譜事件,讓波音安全監督備受質疑,並面臨美國聯邦航空總署 (FAA)嚴格調查,連帶影響後續生產進度,造成交機延遲。

  3. 2017年2月7日 · 2017/2/7 0:02:00. 推薦新知. 發燒話題. 最新科學. 搭飛機的時候,您有注意過,為何飛機窗戶的四個角都要做成圓形的嗎? 其實,飛機剛問世的時候,窗戶是方型的,但卻在一連發生幾起找不出原因的空難之後,讓飛安專家注意窗戶出了問題! 因為機身稍微擴張時,方型窗戶的四個角,就會成為應力集中點,容易破裂,換成橢圓形窗戶,壓力較能平均分攤,也大大提升飛航安全。 飛機起飛,透過小小的窗戶看美景,你注意過嗎? 這圓型角度的窗,不只是美觀,還為了飛航安全。 事實上早期的飛機窗戶是方型的,但卻不斷發生幾起找不出原因的空難,科學家調查後才恍然大悟,可能就是窗戶形狀出了問題。

  4. 2024年2月16日 · 新加坡樟宜機場航站大廈頂層及地面草坪在2025年初將安裝太陽能板一、 依據新加坡樟宜機場 (Singapore Changi Airport)及吉寶集團 (Keppel)本 (2024)年2月14日 ...

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  7. 2024年4月14日 · 任以翔 ( 王傳一飾 ) 譽翔航空公司副機長 外型英俊挺拔,隨性不羈、愛好自由,身為副機長遨遊世界的生活方式,更是增添他見識卓越的魅力,有時 ...

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