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必須利用強壯的腿部肌肉達致最有利的效果。 將雙腳分開相等於體寬的闊度而站立，給予一個大的基底而得到在橫向的平衡。 將一隻腿放前在貨物的旁邊更加大基底而得到在各方面的平衡。
超重和肥胖程度的量度方法之一是使用體重指標（BMI），計算方法為體重（公斤）除以身高（米）的平方。 現回答問題的五個部分如下： （一）衞生署由二 五年建立行為風險因素監測系統，透過定期及有系統的電話調查，收集本港成年人口各種與健康風險有關的行為模式資料。 系統監測本港18至64歲成年人口的肥胖情況，並根據世界衞生組織（世衞）按亞洲成年人而定的體重分類。 根據二 一 年的調查，BMI等於或超過23.0（即屬於「超重」或「肥胖」）的成年人士有大約39.2%。 當中，BMI等於或超過25.0（即屬於「肥胖」）的佔大約21.0%。 男性（48.3%）比女性（31.4%）較多屬超重或肥胖。 45-54歲年齡組別的人士有最高的超重或肥胖比率（51.4%）。
2023年3月4日 · 香港時間11時00分. 衞生署今日（三月四日）呼籲市民共同防控肥胖問題並實踐健康生活，以響應世界肥胖日。 世界肥胖日是一項始於二 一五年的年度推廣活動，由二 二 年開始定為每年三月四日，...
勞工處印製體力處理操作指引. ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊. 勞工處最新印製《職業安全及健康規例》有關體力處理操作的指引，推廣僱員在工作地點進行體力處理操作時的安全及健康。. 勞工處發言人今日（二月十日）說，這本指引旨在協助僱主、僱員和物業 ...
2023年2月8日 · 香港地少人多，政府多年來一直採取多管齊下的策略，包括改善交通基建、擴展和提升公共交通系統，以及管理道路的使用，以紓緩道路交通擠塞情況。 私家車數目不斷增長是導致道路交通擠塞的一個主要因素，事實上私家車佔車輛總數的比率高達七成。 在二 一 至二 二 年的10年間，領牌私家車的數目由415 000部增加約38%至573 000部。 為了紓緩道路交通擠塞的問題，二 二一至二 二二年度的《財政預算案》宣布將私家車首次登記稅各稅階的稅率提高15%，並將私家車車輛牌照費增加30%。 在實施措施的之前五年，即二 一七至二 二一年，領牌私家車的增長率每年約2%。 但自有關財政措施於二 二一年二月二十四日生效後，領牌私家車的增長幅度已見緩和，更於二 二二年底按年下跌約1.7%。
2021年7月21日 · 一、引言. 雖然香港的健康指數在全球名列前茅，但如同許多發達國家一樣，香港正面對人口老齡化的問題。 隨着男女出生人口預期壽命穩步提高，65歲或以上人口的比例預計將從二 二 年的19.2%顯著上升至二 六九年的35.8%。 人口老化會令醫療和長者福利服務開支上升，對香港公共財政的可持續性造成影響。 老年人口比例和數目逐步增加是不爭的事實，關鍵是如何令這批人口保持身心健康，以減低他們在年老時對醫療服務特別是公營醫療服務的需求及負擔；同時改善長者的生活質素，務求做到老有所養、老有所屬、老有所為。 處理人口老齡化這個議題，與多個政策局的政策息息相關，更是環環相扣。 在公共衞生方面，人口老化令現時的醫療服務承受極大壓力。
「樂悠咭」網頁載有短片，具體介紹申請「樂悠咭」的步驟。 在接獲填妥的申請後，「樂悠咭」將在四星期內郵寄至申請人的香港通訊地址。 政府會資助合資格人士首次申請「樂悠咭」的20元申請費用，申請人無需向八達通卡有限公司提交任何申請費用。 「樂悠咭」持有人須在首次使用前增值多於50元，其中50元作為八達通卡有限公司的可退還按金。 計劃下現時65歲或以上的受惠人士，可繼續使用現有不記名長者八達通卡或個人八達通卡享有二元乘車優惠。 政府將於二 二二年第一季公布他們申請「樂悠咭」的安排。 另外，現時持有有效「殘疾人士身分」個人八達通卡的合資格殘疾人士，可繼續享用二元乘車優惠，無需申請「樂悠咭」。
