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城巴15線. 城巴15線 是 香港 城巴 營運的一條 香港島 巴士路線，來往 中環碼頭 及 山頂 ，主要途經 皇后大道東 、 司徒拔道 、 山頂道 ，另外平日早上至黃昏會繞經 僑福道 及 文輝道 。. 前新巴至現時的城巴將此路線包裝為「 山頂探索號 Peak Explorer ...
2024年6月27日 · 過海隧道巴士962線是香港一條西區海底隧道巴士路線，祇於平日繁忙時間來往屯門（龍門居）及銅鑼灣（摩頓台），途經蝴蝶邨、湖景邨、恒福花園、三聖邨、青山灣、香港黃金海岸、小欖、大欖、屯門公路、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔，由城巴
過海隧道巴士982X線是香港一條西區海底隧道的繁忙時間巴士路線，由九巴及城巴聯營，上午由愉翠苑單向前往灣仔（菲林明道）[1]（另設特別班次由水泉澳單向前往灣仔（菲林明道）），黃昏則由金鐘（東）開往愉翠苑，為182線的特別班次。
過海隧道巴士106A線 是 106線 的短途版本，由黃大仙開往 太古 （ 康怡廣場 ），經 東區走廊 ，不停銅鑼灣，只於平日上午繁忙時間服務。 過海隧道巴士106P線 為 106線 的特快版本，來往小西灣（藍灣半島）和黃大仙，來回經 東區走廊 ，上午往黃大仙方向不經康山至銅鑼灣，下午往黃大仙方向不經北角西至銅鑼灣，往小西灣方向不經銅鑼灣至北角西，由 九龍巴士 及 城巴 聯營，往九龍只於平日上、下午繁忙時間服務，往港島只於平日下午繁忙時間服務。 歷史 [ 編輯] 1975年11月23日：106線開辦，成為 柴灣 首條專營過海巴士路線，由 九巴 和 中巴 合營。 來往竹園及 柴灣 （安業街）。 1985年5月31日：竹園總站改稱 黃大仙 。
城巴40M線是由城巴經營的一條香港島巴士路線，由華富（北）單向開往會展站，途經堅道及中環。 本線與40線的不同之處在於均途經整條堅道及般咸道往中環，不經該線所取道的柏道及羅便臣道，且不經置富花園。
2024年4月10日 · 過海隧道巴士307線 是由 九巴 及 城巴 聯合營運的一條 過海隧道巴士 路線，取道 大老山隧道 、 觀塘繞道 、 東區海底隧道 、 東區走廊 ，特快來往 大埔中心 及 中環渡輪碼頭 [1] 。 本路線是現時唯一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線。 而運作方式是九巴及城巴梅花間竹地開出，並非各自有服務時段，為全日過海隧道路線中罕有，另一例子有同樣是九巴城巴聯營全日 過海隧道巴士107線 [2] 。 由於本線之定線直接，「一程過」直達港島商業中心區，本線客量極高，班次經常客滿及供不應求。 本線於平日繁忙時間另設有4條分支—— 307A 、 307P 、 907B 、 907C 。
過海隧道巴士307線 是由 九巴 及 城巴 聯合營運的一條 過海隧道巴士 路線，取道 大老山隧道 、 觀塘繞道 、 東區海底隧道 、 東區走廊 ，特快來往 大埔中心 及 中環渡輪碼頭 [1] 。. 本路線是現時唯一一條每天提供全日服務的3字頭系列過海隧道巴士路線。. 而運 ...
