機上有BB 相關
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2014年3月22日 · B：以前在手機廠，工作主要是跟隨出機的時間，但在網絡商最不同的特色是每月都有很多新機推出，每次都有不同的宣傳，工作彈性較大。 在宣傳策略上也很不同，做手機廠時會有一定的指引規限，現在做本地網絡在創作空間上會較大。
2019年10月24日 · 最近 BlackBerry Cylance 發佈了一份手機惡意程式研究報告，表示手機惡意程式在跨平台高級持續性威脅間諜活動中迅速蔓延。 BlackBerry Cylance 首席技術總監 Eric Cornelius 表示：「是次研究顯示，手機上的惡意攻擊帶來的威脅比以往估計的蔓延得更快。
2014年3月24日 · 它最大的好處在於不需人人養車，有需要時才租用別人的車輛。 Chris 指出，外國有環保研究指出，Carshare.hk 理念中 1 部車可以取代約 15 部車，此舉不但可以減少路面汽車數量，同時又能有效解決車位不足問題，加上車主可以獲得租金幫補油費及停車場等養車成本，絕對是一舉多得。 Chris 指出香港人享受駕駛但是擁有汽車的人不多，而且養車成本甚高，不少車主反映如果可以透過租車幫補一下開支亦不失為一個「慳錢」方案。 提供近 200 部車. Chris 指出，Carshare.hk 成立至今短短幾個月，已經擁有約 1,800 名合資格的用戶，註冊車主亦有近 200 位。
BlackBerry 近年不再開發智能手機，主力投放資源開發軟件方案。最近 AWS 表示，他們將會與 BlackBerr
- 直接與大型停車場合作
- 提供大數據協助資產管理
- 特別設計入閘系統
- 陸續擴充規模
共享車位概念在香港已非首次出現，但一直未能取得成功。Let’s Park 則轉變策略，直接向大型停車場入手發展服務，希望打破困局。對於現時已經擁有網上出租平台的大型停車場來說有什麼誘因，Let’s Park 總經理 Jessica So 就表示第三者網絡搜尋引擎會有更大的凝聚力，會吸引到多些人到訪。她舉例指訂酒店、機票，用家都會使用第三者平台而非官方網站，因為除了目標選項，用家同時可以查看到市場上的其他選擇，能獲取更全面的資訊，不會錯過其他優惠。 ▲用戶可透過應用程式即時看到車位所在及餘額。
Jessica 指，他們的平台其實不只是買賣平台。從前停車場內的泊車數據是一天後才會收到，網上平台最大的優勢就是即時數據收集。資產管理經理最想做到的就是即時運用數據作出相應改變，令到車位使用率或者整個收入提升。有見及此，平台背後也是希望與不同的公司同行，即時分享數據，協助他們管理銷售。 ▲Let’s Park 總經理 Jessica So(左)認為這次業務不單是發展車位數碼化，同時亦協助相關公司數碼轉型。
為了改善車主進入停車場的體驗，Let’s Park 特別設計了一款 bCODE 泊卡機器，配備完善的方案，能夠與香港大部分的停車場閘機兼容。其優勢是不會入侵到停車場原來的系統數據，只會因應客人的預約，可以透過手機上收到的 Smart Pass 進場。有很多人說利用二維碼很多截圖就能用得到，因此 Let’s Park 的方案設定了客人需要使用預約時相同手機收取 Smart Pass，在預約時間內入場才會有效，確保二維碼不會被盜用。 ▲Let’s Park 在停車場安裝自家入閘機 bCODE，解決車主入場問題。（相片由受訪者提供）
Let’s Park 跟隨政府的智慧城市發展步伐，先開拓九龍東地域，現時已經有十多間停車場安裝這個系統。除了大型停車場外，他們亦歡迎個別車位業主以時租或月租方式刊登自己車位。對於車主及車位業主一直都指出共享車位在香港不可行的成因是行政上的問題，Jessica 表示，他們明白車主有很多不同想法和限制，但這不重要，因為所有事情都要先走出第一步，走踏出第一步後會再因應市場變化看看難題在哪裡，有何方法可以一同解決，探索究竟香港的共享車位發展可以如何走下去。
都市人手機不離身已經是常態，因此其實手機上的網絡保安，比電腦可說是有之而無不及。最近 BlackBerry Cylanc
2014年7月16日 · 過去廿年，不論是香港還是全球都出現相同現象，就是電視觀眾愈來愈少，改為用更多新的方式娛樂。. 近年智能手機和平板當道，似乎正要把電視趕入絕路，但原來不然。. 最近有調查指出，全球四分三的互聯網用戶仍習慣每天看電視，但數碼裝置的 ...
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