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2024年2月17日 · 據「海南交通廣播」消息，海口三港 (新海港、秀英港、南港)昨預約過海的客車約19,000輛，計劃出島貨車2000輛、旅客12萬人。 海口三港各待渡車場已飽和，籲請過海車輛延後5小時到港。 在沒有大霧的情况下，預計疏運需12小時以上。 其中，不少新能源車主反映，由於離島輪渡對運載新能源車有數量限制，新能源車的船票供不應求。 「上游新聞」引述重慶籍的新能源車主朱女士表示，來海南後，他們就試圖在網上購票，但蹲守多天，一直顯示無票。 朱女士稱，她入住的酒店停滿了新能源車，大家無法離島，擔心影響節後上班和孩子上學。 另一名車主石先生表示，2月16日至3月1日的票都沒了，「難道我們要滯留海南島至少10多天？ 」也有車主表示已等了6天。 考慮安全限載 一成位供電車.
2017年11月3日 · 中介向記者推介其「一條龍」服務，價錢由40萬至60萬元人民幣不等，又揚言即使申請人不符合申請資格，他們也可透過轉讓公司等手續 (見表)，助客人完成申請，並強調代辦服務合法。 中介又指，港珠澳跨境車牌的申請門檻較其他陸路口岸低，代辦費用也因此較便宜，故吸引大批投資人士申請配額，形容是穩賺不蝕 (見另稿)。 不過，消息人士向本報透露，中旅社3000個配額尚未額滿，更試過預約申請爆滿的日子，「最終卻連一個申請人也沒來」。 懷疑有中介公司長期霸佔預約名額，製造配額緊張假象，批評中介公司造謠。 立法會交通事務委員會副主席林卓廷表示，若中旅社預約系統的條款寫明申請人須提供真實的申請資料，但以牟利為目的的中介公司仍以虛假資料預約申請，則有可能被控「有犯罪或不誠實意圖而取用電腦」，甚至「詐騙罪」。
2023年8月20日 · 本報記者向多家從事中加跨境快遞業務的公司了解到，幾個月前運費價格確實上調了一次，但不同的公司上調幅度不一樣，不同種類的商品亦不一樣。 以保健品為例，多數公司報價為4.5元至5.5元一磅，相較去年每磅上漲0.5元至1元不等；亦有公司報價一周左右送到的，3磅50元或首磅20元，後續每磅8元；4周左右到的，6元至7元。 不過，位於素里的一間公司則稱，最近下調了價格，從4.2元下調至4元。 快遞業者介紹說，民眾往中國寄的物品主要是保健品、食品、衣物等，一般夏季是淡季，因為像魚油或巧克力這類物品途中可能會融化，再則暑期返鄉的人多，很多人都自己或託朋友帶回去了；9月至春節是最忙的時候，「一年下來也就下半年能賺點錢」。
2018年9月3日 · 港初創研發 本地禁用攻海外 3Kg摩打 單車變電動征山. 陳昱駿以普通單車裝上CYC X1 Pro的原型示範爬坡，顯得馬力充足，其起動加速性能的確甚有電單車味道。. （黃志東攝）. CYC X1 Pro的設計十分緊湊，淨重在3公斤以內，但最高功率達到3000W，扭力高達180Nm。. 這是 ...
2024年1月6日 · 現時有人選擇日韓轉機中港台 票價2500元. [2024.01.06] 發表 推文. 不少居民趁春節回國探親。 圖為中國哈爾濱最近的冰雕節。 （美聯社） 【明報專訊】旅遊業人士表示，加拿大航空公司 (Air Canada)將從今年4月1日起降低加中航線的機票價格，以加航從多倫多出發至香港的直飛航班為例，往返機票的價格介於1,800元至1,900元，從溫哥華出發至香港的直飛航班，往返機票的價格更加廉宜，低至1,500元至1,600元。 但4月前，往中港台的機票就休想會低於2000元。 士嘉堡集友旅行社負責人鄧衍鋅坦言：「在今年1月至3月，不可能找到2,000元的加中航線的機票。 他以國泰航空為例說，在今年1月至3月期間，多倫多往返香港的直飛航班的機票售價在3,000元左右，且價格非常堅挺。
2024年1月16日 · 溫哥華菲沙港口局 (Vancouver Fraser Port Authority)發言人蒙羅 (Alex Munro)表示：「由於紅海╱蘇伊士運河貿易路線大部分服務歐洲和北美洲東海岸，預計跨太平洋船運時間不會受到紅海形勢的影響。 」但潛在的連鎖反應，包括對運輸價格的影響，可能會波及—或已經波及到該航線。 貨運分析公司Xeneta的數據顯示，截至上周四，從東亞到美國西岸的運費月增幅達56%。 不過，該行業過剩的運力意味著承運人可以適應更長的運輸時間，並且費率可能遠低於新冠肺炎疫潮的高點。 與此同時，專家表示，貨船貨物空間需求仍維持穩定或略為下降。 但美洲中部乾旱已進一步擴大了紅海禁航區的影響。 乾旱使得巴拿馬運河的水位降低，迫使當局必須減少通過巴拿馬運河的船隻數量。
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