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  1. 海流就如同海中的河流,常年沿著幾近固定的方向流動,這種具有大規模、流向穩定的水流動稱之為海流,調節了南北極區與赤道地區溫度分布,因溫度或鹽度的變化改變海水的密度,因密度不同而造成海水的流動,稱為溫鹽環流或密度流,其海流速很緩慢,最大僅約1.5公分/秒。

  2. ,請本局推薦副局長1人擔任該部委員一案。 說明: 交通部為辦理該部性別平等專案小組委員改聘作 業,於本(105)年8月3日交人字第1055008958號 書函請本局自2位副局長中推派1人擔任該部性別 平等專案小組委員,本局推派張副局長修武(本小組 召集人)擔任

  3. 系集預報的應用翻轉了對颱風與豪雨定量 降水預報的傳統框架,而使得定量降水預 報技術的發展進入了一個全新的領域。. 52. 路徑預報誤差 • 導致實際降水熱區定 量降水預報的低估 • 非降水熱區有高估的 趨勢. 53. NORTH. Best SOUTH. 852. 884 400~700 ~400. 問題是 ...

  4. 客製化臺灣長期氣候資料整集 與應用系統等子項計畫,期提升氣 象資訊在農漁業跨域應用之技術。 3 氣象預報中心 發展小區域災害 性天氣即時預報 系統 甲 本計畫107年度為最後1年,如期 完成「整集小區域氣象監測資 料」、「發展小區域災害性天氣預

  5. 報告完成報部作業,圓滿達成任務,請人事室另 案簽核提報敘獎以茲鼓勵。 案由二:本局主計室提陳「108年度性別預算編列情形表」 (預

  6. 象局)終於在109年建置完成全臺鄉自動氣象站網,汰換及增設共計576座 自動觀測站(雨量站139座,氣象站437座),使得全臺觀測站平均設置密度 由原來的10公里加密至8公里,更有效地發揮監測與蒐集鄉鎮尺度的天氣觀

  7. 首頁 | 交通部中央氣象局

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