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  1. 2024年5月9日 · 明報專訊立法會昨日不記名通過議案批准將政府基礎建設債券計劃政府可持續債券計劃的發債上限訂為5000億元多名議員關注本港債務水平民建聯陳仲尼指出公共財政不能過度依賴發債否則容易受到外圍經濟波動及息口影響選委界洪雯則憂慮加重下一代負擔促請政府設定公共債務上限,「避免陷入以債冚債的惡性循環」。 陳仲尼籲檢視基建發展優次. 今年《財政預算案》提出,未來5個財政年度各發債950億至1350億元,並將「基礎建設債券計劃」及「政府可持續債券計劃」的合共借款上限訂為5000億元,全部撥入基本工程儲備基金,立法會昨日通過相關議案。

  2. 2022年5月28日 · 恒大重組1482億離岸債 傳包括債轉股. 【明報專訊中國恒大3333債務重組已拖延多時早前更傳出因財務顧問退出而押後公布重組計劃。. 不過據路透社報道恒大目前正就190億美元約1482億港元境外債券的償還方式進行討論當中除了現金 ...

  3. 2023年2月23日 · 雖然政府強調人工島開支實際是分期支出陳司長又建議設立基礎建設債券計劃」,但市民普遍仍是十分擔憂誠然在沒有詳細人口發展的研究下貿然提出1000公頃如此龐大的填海工程我們難以支持而無論如何工程都會對政府財政構成嚴重 ...

  4. 2024年4月1日 · 【明報專訊】市建局行政總監韋志成表示,市建局未來5年需就多個已開展的大型重建項目及新開展項目收購業權,預計涉及開支超過800億元;而現時市建局約有180億元的現金流,因此財政方面有一定壓力,另不排除往後招標的項目會繼續「高買低賣」。 他透露,市建局過去一年已展開向外融資所需的前期準備工作,已接觸多間金融機構,形容市場對市建局融資計劃反應十分正面,預計具體工作今年第三季展開。 不排除招標續高買低賣 研縮流程加快資金回籠. 韋志成昨發表網誌稱,現時社會經濟及樓市狀况仍未趨向穩定,不排除往後一段時間推出招標的項目會出現「高買低賣」,影響市建局財務情况,故已制定策略應對,包括以「跨項目補貼」、「跨地區補貼」和「跨時空補貼」模式,為有可能虧蝕的項目提供補貼,確保可以如期推出。

  5. 2020年12月23日 · 融資方案是三方供款,包括政府一筆過注資的啟動基金、政府現時每年用於支付長者基本經濟保障的恒常開支、僱員及僱主現時在強積金中各一半的供款,及徵收現時企業除稅後盈利高於1000萬元的1.9%額外利得稅。 按2017/18課稅年度資料顯示,相關公司全港有7900間,佔整體數目僅7%。 相對於現時零支柱架牀疊屋的措施,全民養老金簡明易懂,只要年滿65歲的香港長者就能申領,沒有繁瑣的經濟審查,長者不用因資產審查引起家庭成員之間的猜忌不和,而略有積蓄者也毋須盤算如何申請年金或逆按揭,或冒風險作無謂的資產轉移。 全民養老金另一優點,是其多方融資、社會保險及部分儲備的性質,比單靠政府稅收支付,或依靠金融市場的個人供款,更能達到承受財務風險。

  6. 2023年12月19日 · 政府今公布新資本投資者入境計劃細節新計劃下獲許投資資產分三個類別分別是股票債券存款證及後償債項等金融資產非住宅房地產申請人需於以上兩個類別投資最少2700萬港元第三個類別是資本投資者入境計劃投資組合」,申請人需投資300萬港元到投資組合投資組合將會成立並由香港投資管理有限公司管理向與本港有關連的相關公司或項目作出投資目的是支持創科及其他重點行業發展。 目標於明年中推出及接受申請。 新計劃下的合資格人士包括,18歲以上外國國民、中國藉已取得外國永久性居民、澳門居民及台灣華藉居民。 申請人需於提出申請前兩年內,絕對實益擁有不少於3000萬港元淨資產,並且沒有不良記錄及符合一般入境及保安規定。 申請人可攜受養人來港,包括配偶、18歲以下未婚的受養子女。

  7. 2023年3月15日 · 明報專訊新一份財政預算案提出為的士業界推出百分百擔保貸款計劃鼓勵車主換純電動的士。 運物局昨向立法會交通事務委員會提交文件顯示,計劃擬於今年中推行,貸款額為每輛純電動的士實際售價,上限35萬元,還款期最長10年。

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