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港鐵的巴士和綠色小巴
- 前往流浮山的交通，分別有港鐵的巴士和綠色小巴。 無論由元朗出發，還是天水圍出發，都是乘坐K65巴士，於終點站流浮山落車。 車資為$4.8 （港鐵/輕鐵乘客於取得出閘確認後60分鐘內，可免費轉乘本路綫），車程約30分鐘（ 巴士詳情 ）。
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港鐵 - K65 元朗站 » 流浮山 - 巴士路線搜尋器 - USHB. 路線資料更新中，未必百分百準確，不便之處，敬請原諒。 開啟地圖. 最新消息. 2024-04-10 15:08:40. 佐敦道華豐大廈發生致命火警，目前消防仍在調查起火原因，導致多條佐敦一帶巴士服務受阻： －佐敦站B1出口封閉. －佐敦道往何文田方向佐敦站停駛，目前2E、11、14、A22、E23、E23A需要改經彌敦道轉入加士居道後返回原有路線. －彌敦道往尖沙咀由加士居道起封閉，目前除280X外所有往西九龍站、九龍站方向，及970、970X、971往南區方向均需改經眾坊街、上海街。 而所有沿彌敦道往尖沙咀方向路線則改經加士居道後返回各自終點站。
- 歷史
- 收費
- 用車
- 使用狀況
- 相關事件
- 外部連結
1988年9月25日：配合輕鐵正式通車，九鐵巴士開辦輕鐵接駁巴士655線，取代該公司於8月8日自九巴臨時接辦的55線。1998年11月1日：增設空調服務。2002年：提升至全線空調服務。2000年2月13日：元朗東開出的尾班車由23:00延長至23:30。現時此路綫用車9輛，主要用車為Enviro500 MMC 11.3米（5XX）雙層巴士，間中亦會出現Enviro400／Euro V10.5米（140-150）雙層巴士行走。 受屏廈路近坑尾村一段路面狹窄影響，此路綫一般只會使用上述車款行走。
K65綫介乎屏山及流浮山之間的走線與新界專綫小巴34線完全相同，惟此路綫以頻密班次、低廉價錢和與港鐵更優惠的轉乘金額，搶去小巴客源，客量一直高企，主要客源來自流浮山至港鐵天水圍站一段。 不過，K65綫途經坑尾村一段屏廈路彎多路窄，又經常有重型車輛行走，平日需要使用短身巴士，以確保行車安全，卻限制了整體載客量；元朗大馬路時常擠塞亦不合理地延長行車時間，因此平日繁忙時間及假日設有短途特別班次往返流浮山及天水圍站。適逢專綫小巴34線於2022年3月被提出取消，運輸署與港鐵公司利用此契機，建議自此路綫分拆出只達天水圍站的全日短途支線K65A，以有效運用資源，當時預計於同年4月24日實施。但原計劃中此路綫直達元朗市的主班次將需大幅削減至20-30分鐘一班，遭區議員強烈反對。最終運輸署修改方案，K65A...
2017年6月1日：早上九時二十三分，一輛往元朗方向的Enviro400（148／RP8749）駛經流浮山屏廈路近鳳降村一物流公司時，一輛中型貨車突倒車駛出，車尾撞及巴士左邊近車尾，車身損毀及車窗粉碎，1男2女巴士乘客遭玻璃碎濺傷。
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流浮山 流浮山 新慶村 沙江圍 鳳降村 東頭村 羅屋村 錫降圍 廈村 沙洲里村 天盛苑 (港鐵天水圍站) 輕鐵坑尾村站 坑尾村 屏山屏興里 輕鐵屏山站 輕鐵水邊圍站 ...
K65 線往港鐵元朗站方向於每日 06:00 - 23:15 由流浮山開出，往流浮山方向於每日 06:00 - 23:45 由港鐵元朗站開出， 每 9 - 16 分鐘一班。 K65 線全程的行車時間約 23 - 34 分鐘。 K65 線主要為流浮山、沙江圍、廈村、屏山、元朗市中心服務。
