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2023年4月27日 · 運輸署2月時曾延遲推出「易通行」不停車繳費服務,署方昨宣布下月7日清晨5時起按計劃於青沙管制區,即尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道率先應用。署方指目前已發出逾66萬張車輛貼,當中三分二已開立「易通行」戶
2018年10月10日 · 2018年施政報告今日出爐,當中建議研究按「擠塞徵費」理念,調整3條過海隧道收費以分流過海交通。 報告建議,由2020年1月1日起,降低使用西隧的私家車、的士及電單車實際所需繳付的隧道費,並同時上調紅隧
2023年2月10日 · 運輸署署長羅淑佩表示,「易通行」不停車繳費服務將由本月26日早上5時起在青沙管制區,即尖山隧道,沙田嶺隧道及大圍隧道實施,屆時駕駛人士毋須再停車付款;如車主仍未申請車輛貼,當局會按車牌聯絡車主,要求在
2019年9月25日 · 一名男網民在網上發帖,指自己昨晚(24日)過了尖山隧道到達收費亭時,才發現沒帶銀包,後方車輛的司機則不但沒嫌他阻塞通道,更暖心地下車替他支付費用,對此
2023年6月29日 · 立法會昨日三讀通過三隧分流條例草案,8月2日起實施首階段「633方案」新收費。 立法會交通事務委員會主席陳恒鑌今早在電台指出,首階段收費下西隧全日收費都高,相信市民難以接受,分流效果或不明顯,故政府應按
2023年3月22日 · 政府公布將於今年8月2日取回西隧經營權後調整3條過海隧道收費,並會在年內落實分時段收費。被問到為何不直接實行分時段收費,運輸及物流局局長林世雄回應稱,雖然現時西隧營運商已在安裝「易通行」相關配套,但仍
2021年5月27日 · 政府收費隧道及青沙管制區明年底起實施不停車繳費,即以遙距繳費取代人手。 運輸及房屋局昨表示,初步估算將有262名收費員受影響,以海底隧道佔最多,涉52人;其次為獅子山隧道,涉48人。