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2023年10月1日 · 台灣人愛外遊揚名國際，疫後看好台灣旅遊商機，因疫情停飛的各國廉價航空紛紛重返台灣市場，據台灣交通部民航局最新統計顯示，現已有22家廉航在台搶客，今年1至8月飛航台灣的各家廉航中，由台灣虎航(6757)載客量居冠，多達133.3萬餘人次，其次為 ...
2024年3月24日 · 【明報專訊】日本航空 (JAL)旗下主打國際中長線的廉航ZIPAIR本月中增設溫哥華國際機場 (YVR)往返東京成田國際機場 (NRT)航線，除首兩個月的機位幾乎全數被預訂外，暑假期間熱門日子較低價的機票也遭盡掃一空。 ZIPAIR上月26日公布該新航線，首航於本月13日升空。 該航線從成田或溫市出發，每周一、周三和周六共3班，但該航空公司早前宣布將在夏末和秋季增加航班，在7月23日至10月26日期間，每周一至周三、周五以及周六共5班。 該廉航的票價甚具競爭能力，以9月18日星期三從YVR前往NRT的單程直航航班為例，機票售價僅為443元，而根據機票搜索網站Google Flights顯示，同日其他航空公司的直航票價則要近1500元。
2024年3月14日 · 根據加拿大競爭局10月的報告，西捷和陽翼這兩家公司的航班，佔據了飛往陽光地帶的直飛航班數量的37%，更是佔加拿大西部此類直飛航班數量的72%。 競爭局表示，失去了西捷航空和陽翼航空之間的競爭，可能會抑制度假航班機票銷售的競爭。 一些專家警告說，航空公司數量的減少可能意味着服務減少和價格上漲，特別是在加國西方地區和全國較小的市場。 高昂的機場租金、安保費用和燃油稅，增加了飛行的基本成本，使得廉價航空公司更難吸引精打細算的加拿大人登機。 緬尼吐巴 (Manitoba)大學交通研究所所長普倫蒂斯 (Barry Prentice)表示，「高昂的費用無疑讓折扣航空公司面臨更大的挑戰。 」一些業內人士認為，加拿大航空和西捷航空長達數十年的市場主導地位也會抑制競爭。
2023年7月26日 · 航空分析公司Cirium的數據顯示，6月份加航的33,544架次航班中，只有53%的航班能夠準點抵達目的地，這比5月份時的業績再下降，當時加航的32,037架次航班中，準點率約為70%。. 加國的第二大航空公司西捷航空 (WestJet)排名第六，6月份執飛的16,325架次航班中，有67%的 ...
2024年3月2日 · 【明報專訊】繼西捷航空公司 (WestJet)從今年2月14日起調升了首件託運行李的收費之後，加拿大航空公司 (Air Canada，加航)迅速跟進，已從本周二 (27日)開始針對經濟艙的乘客，將首件託運行李的收費調高5元。 國內航班託運行李費10年飈40% 統計數據顯示，加拿大國內航班的託運行李收費在過往10年來已飈升了最少40%。 加航針對在2月27日之後預訂的航班，凡是購買基本票價和標準經濟艙票價的乘客，首件託運行李的收費加價5元，使該項收費達到35元至42元。 新的收費標準適用於北美、加勒比和中美洲的航線。 西捷航空則針對在2月14日之後預訂的航班，首件託運行李的收費加價5元，這意味着購買經濟艙機票的乘客，將為首件託運行李支付35元至42元。
2023年5月2日 · 【明報專訊】西捷航空 (WestJet Airlines)收購陽翼 (Sunwing)主要航空及旅遊部門的交易周一正式落實，這也是加拿大航空市場在經歷了動盪一年之後的一次重大整合。 此一交易最早於去年3月宣布，西捷航空收購陽翼旅行部門後勢將加強其本身的旅行服務業務，儘管兩個品牌「初期」仍會各自經營。 西捷航空周一在一份聲明中表示，兩家航空公司將從競爭者變成合作者，且陽翼將是「西捷航空集團的重要支柱」。 兩家公司的合併，將使以卡加利為基地的西捷航空擴展至加拿大東部，特別是在旅遊領域。 西捷目標是與滿地可為基地的加拿大航空 (Air Canada)和旅遊服務集團越洋航空 (Transat AT)競爭。 聯邦政府3月份批准了西捷航空收購陽翼旅遊和陽翼航空的申請。
2024年2月21日 · 【明報專訊】加拿大統計局最新數據顯示，今年1月機票價格與去年同期相比，平均下跌超過14%。 統計局的消費者物價指數報告稱，去年12月至今年1月期間機票價格也下降了近24%，因為上個月假期需求減弱，更多人選擇留在家裏。 然而，機票價格仍比2019年的價格水平高出10%，反映出疫情後，世界航空旅遊成本上升和航機營運力略有下降。 今年1月的票價遵循自去年4月以來的趨勢，即價格與去年同期相比有所下降。 去年12月票價較去年同期下降近10%，而11月則較去年同期下降17%。 加拿大航空前營運長迪伊 (Duncan Dee)表示，機票價格下跌，反映了需求趨於平穩，原因是消費者繼續感受到通脹和利率上升帶來的財務壓力。 他說﹕「我們在過去的聖誕節高峰期看到了這一點。 沒有前幾年那麼繁忙。
