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1959年11月27日，當時仍然負責交通事務的警務處推出新界的士擴展計劃，公開招募經營者，擁有6部或以上的士可申請牌照營辦新界的士，並容許新界的士往返九龍的指定停車處，至於大嶼山的士則在1983年3月正式投入服務。
3 天前 · 雖稱為新界計程車，惟並不代表能在新界全面行走，也不代表只能行走新界區；當中同屬新界的葵涌全域以及荃灣、青衣、沙田、將軍澳大部分地方均禁止新界計程車駛入。
2009年落馬洲車禍 ，是一宗發生於2009年1月23日農曆年廿八在 香港 新界 落馬洲 發生的嚴重交通意外。 事件涉及一輛 貨車 與一輛 新界的士 迎頭相撞，造成的士上6人當場死亡。 經過 [ 編輯] 當日上午，5名 紮鐵 工人於落馬洲一起乘坐新界的士，前往 懲教署 轄下的 羅湖懲教所 建築地盤上班。 7時10分，當的士駛至 青山公路 洲頭 段時，一輛反方向行駛的16噸貨車疑因左搖右擺並越過對面行車線，與的士迎頭相撞，之後貨車並沒有減速，再騎上的士車頂，壓毀的士，然後推行的士約50米，的士撞及鐵欄剷上行人路掉頭停下；貨車則撞到大樹後向左翻側。
2024年5月21日 · 1959年11月27日，當時仍然負責交通事務的警務處推出新界的士擴展計劃，公開招募經營者，擁有6部或以上的士可申請牌照營辦新界的士，並容許新界的士往返九龍的指定停車處，至於大嶼山的士則在1983年3月正式投入服務。 的士牌照於早年由 香港政府 直接售予的士公司，至1964年起改以招標方式公開拍賣，競投者不限於的士公司。 根據 運輸署 記錄，1947年已登記及領牌的士數目為329輛，翌年遞升至344輛，一直至1957年，再倍增至693輛，1959年，再大幅提升至851輛。 1960年的士數目突破1,000輛至1,026輛，自此每年均有增長趨勢，於1965年、1967年及1973年又分別提升至2,536、3,649輛及4,754輛，達破2,000、3,000及4,000輛數目。
青衣站 （英語： Tsing Yi Station ）是一個位於 香港 新界 葵青區 青衣 青敬路 ，屬於 港鐵 [2] 東涌綫 與 機場快綫 的 鐵路車站 ，於1998年6月22日啟用。 車站亦是 青衣島 上唯一的鐵路車站，並且與 青衣城 一期 商場無縫連接。 車站構造. 青衣站由前香港地下鐵路公司委托王董建築師事務有限公司負責建築設計，並由 前田建設 負責興建。 整個車站基本上呈東西走向，並設有7層高平台，為港鐵系統中海拔最高的車站。
坑口站是整個將軍澳新市鎮唯一可供新界的士駛入的港鐵站，周邊街道亦獲放寬供新界的士上落客。上蓋設有坑口站公共運輸交匯處，由當時的地鐵公司負責興建，費用則由政府支付 [9]。
2024年5月21日 · 3种语言. 简体. 香港的士站站牌. 香港市区常见的 丰田皇冠Comfort 4座的士. 2015年引进香港市区的 日产NV200 采用特大车箱设计，内设免费Wi-Fi，USB充电服务，更备有轮椅上落斜板，帮助伤健人士. 福特Transit Connect 的士. 2012年引进的 丰田Prius 油电混合车 的士，已全数退役. 2018年引进的丰田Comfort Hybrid，即是日本的JPN Taxi. 香港的士 ，即 香港 的 出租车 ，“的士”一字是从它的英语“Taxi”音译出来的。 没有固定路线，乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是最方便快捷的公共交通工具。 车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、 电话 召唤的士及使用收费道路等则需缴付附加费用。
