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2024年3月14日 · 為了實現自己的“ 火星移民夢 ”，馬斯克又要進行星艦的第三次發射。 目前，馬斯克旗下的 SpaceX公司已經獲得了第三次發射巨型星艦火箭的許可，而距離上次測試因爆炸而提前結束已經過去了四個月。
2024年5月8日 · 1）長征六號丙運載火箭首飛成功，搭載發射的海王星01星、智星一號C星、寬幅光學衞星和高分視頻衞星順利進入預定軌道； 2）北京海淀區發佈商業航天行動計劃，力爭2028年實現在軌運行衞星數量超1000顆，商業航天產業規模超1000億元；
2023年4月20日 · 1.登機。 乘坐電梯到達一百多米高的發射塔頂，在一覽無餘的自然風光中，穿過艦橋進入飛船本體。 2.起飛。 繫好安全帶後，火箭升空。 幾分鐘後。 第一階段助推器開始分離，飛船本體繼續前進，直至抵達近地軌道。 3.補給燃料。 助推器在安全着陸後，會再被安裝一艘充滿推進劑的新飛船。 再次升空，準確把充滿推進劑的飛船送到指定軌道，與上一艘飛船對接。 這個過程會重複好幾次，直到最開始的那艘飛船燃料被補滿。 4.前往火星。 所有旅客將在微重力環境中，渡過三個月的快樂時光，這剛好也是你對一段關係產生厭煩的時間長度。 5.進入火星大氣層。 此時，船體外部摩擦出耀眼的火花。 忍受一段激烈的噪音污染後，飛船垂着降落火星地面。 6.異星球生活。 殖民早期，大部分來此的人，或許都是幫助夯實基建的工程師。
2023年6月29日 · 從一流邁向領先. 衞星互聯網是基於衞星通信的互聯網，由基礎設施建設、衞星互聯網運營以及終端用户三大部分組成，其中最為核心的為衞星製造、衞星發射、地面設備、衞星運營及服務四大環節。 香港航天科技集團前期已基本完成衞星研發、製造、測試、測運控及數據應用等佈局，從集團如此快速的佈局節奏，不難看出其引領衞星產業鏈發展的決心。 目前，集團已迅速與多家國際企業、空間合作組織等簽署重大合作協議，正在逐步進入收穫期。 隨着7月25日ASPACE香港衞星製造中心開幕，香港航天科技集團下轄的香港衞星測運控中心及衞星數據應用中心將正式開啟業務化運營模式，勢必會進一步激活集團的潛能，為下一步的發展做好準備。 #格隆匯 #01725.HK.
2024年6月14日 · 洲際航天於2023年7月成功建成20,000平方米的香港第一家衛星製造中心，該中心具備10到1,000千克通信、導航、遙感、雷達衛星等不同類型的多星並行研製能力，年產能200顆衛星。
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2024年5月29日 · 開源證券也在近期發佈的研報中指出，“鴻鵠三號”星座是國內繼星網GW計劃和G60星座後實體計劃的第三個超萬顆衞星巨型星座。 與後面兩種計劃不同的是，“鴻鵠三號”星座背後的鴻擎科技是一家成立於2017年的創業公司。
