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2012年7月13日 · 這次有線電視獨家播奧運「甩轆」，最主要的原因就是政府花了三年多，仍然沒有發出免費電視牌照。 有線在2007年8月投得今屆奧運香港獨家播映權時，已有算盤要向港府申請免費電視牌照，以符合奧委會要求有最少200小時奧運節目在免費頻道播放的規定。 因此有線電視對跟兩大免費電視台分享獨家奧運播放權一直採取不積極的態度，一直深信免費牌必定到手。 直至今年第二季，政府仍然未發出牌照，有線便突然發出聲明，邀請無線亞視商討在免費台播放奧運節目的安排，以免觸犯奧委會條款。 有線提出以1元代價，轉讓奧運的播放權，但條件是要足本播放有線的製作及廣告時段。 作為大台的無線，自然立即拒絕這項被指為「騎劫」無線播放時段的要求，但亞視卻在當時答應了有線。
2024年3月30日 · 對於想像似Hogue般建立成功的副業和被動收入流的朋友，他建議大家需要 停止相信以下三個神話 ，其中一個是「打跛腳不用做」... 你需要大量前期投資. 被動收入 = 不勞而獲. 要請一班人幫你手做. 被動收入迷思（一）：你需要花錢，才能賺錢. Ryan Hogue也理解，這是商業建議中的老生常淡： 假設你想開一間零售店，開支將包括月租、購買商品（上架然後轉售給客戶）以及員工薪水。 這是一種傳統的做事方式，而且成本高昂。 但Hogue的做生意方式不是傳統做零售那樣開舖和租倉擺貨，他最喜歡的線上商業模式是「按需印刷」：「2017年，我以0美元的價格在亞馬遜上開始了按需列印的副業，此後我將之擴展至透過Etsy、沃爾瑪（Walmart）和eBay等平台提供我的產品。
2020年6月3日 · 本地初創企業WeLab助有需要的市民「提早」收到政府1萬元，推出 #HKCashDrop 計劃，提供1萬元免息免手續費貸款，助市民解燃眉之急，還款期長達5個月。 審批成功的人士最快在1日內收到款項。 申請人須為在職人士，無不良信貸紀錄，包括破產、債務重組或者逾期還款等。 【詳細登記方法】 早過政府派1萬 最快1日收錢 教你攞1萬元WeLab免息免手續費貸款（內附登記教學） 穩賺10厘息. 另外，滙豐推出新優惠，新客戶以手機開戶即可享2個月港幣儲蓄存款10厘年利率獎賞。 客戶的港元儲蓄存款戶口每月平均結餘5萬元或以下的存款，兩個月存期可享10厘年利率獎賞，5萬元以上存款只享現行的港元儲蓄存款掛牌年利率。
2019年8月2日 · 阻人返工 真的罪大惡極？. 博客. 發布時間： 2019/08/02 18:04. 最後更新： 2019/08/02 18:12. 分享：. 阻人返工 真的罪大惡極？. 近日有網民於港鐵發起「不合作運動」，以阻礙車門關閉等方式，務求可癱瘓港鐵，更導致港鐵的觀塘綫、港島綫服務受阻。. 過程中引起 ...
2020年4月14日 · 根據社會福利署資料顯示，申請綜援的申請人必須是香港居民，或取得香港居民身份不少於一年，以及在取得香港居民身份後，在香港總共居住滿一年。 同時，申請人須通過入息及資產的審查。 此外，15至59歲身體健康正常的申請人，如失業或每月從工作中所賺取的收入或工作時數少於署方所定標準，須積極地尋找全職工作及依照署方規定參加 「自力更生支援計劃」 。 【延伸閱讀】 【搵工】兼職、Freelance、temp job、炒散 唔怕失業減薪保住收入來源. 申請綜援的資產門檻. 政府日前推出第二輪防疫抗疫基金，其中一項措施為放寬綜援資產限額上限一倍，為期6個月，自住物業首12個月不計入資產限額。
2024年2月27日 · 1.定存年利率最高10厘. 推廣期：2024年2月26日至2024年3月31日（包括首尾兩天） 合資格客戶於推廣期內以跨境理財通南向通賬戶透過手機銀行敘造1個月或3個月的人民幣/港元/美元定期存款，可享以下特惠年利率︰. 2.儲蓄存款優惠. 推廣期：即日起至2024年3月31日（包括首尾兩天） 港元儲蓄年利率2.8%，人民幣儲蓄年利率2.38% 3. 基金交易0%認購費優惠. 推廣期：2024年2月26日至2024年6月30日（包括首尾兩天） 推廣期內，持有南向通投資賬戶之客戶經該行的分行或手機銀行完成南向通計劃下之合資格基金認購交易，可享實收0%認購費優惠。 推廣期內優惠次數不限。 4. 開戶現金獎賞. 推廣期：2024年2月26日至2024年6月30日（包括首尾兩天）
2019年10月21日 · imSure凝聚了來自保險、金融及創新科技、媒體創意及推廣的專業人士，團隊結合跨領域、多元化的經驗與視野，懷著優化創新的理念，並清楚了解年輕人對保險產品的需求，設計出簡單易明的保險比較平台，致力為新一代打破對傳統保險就是繁文縟節的概念，助你揀出最合適的保險。 撰文 : 高永輝 imSure產品總監. 欄名 : 尋保攻略. 意外保險 交通 港鐵 保險產品 責任保險 港鐵. 早前港鐵有列車於紅磡站附近斷開兩截，造成多人受傷，部分乘客更要下車沿路軌旁徒步前往車站，險象環生。 事實上，港鐵於今年三月亦曾有兩列不載客列車於金鐘及中環站之間管道內相撞；而東鐵綫去年至今亦有逾40宗乘.
