搜尋結果
2020年10月22日 · 大家可以由東涌站D出口出發，沿著富東街單車徑旁走入翔東路，經過一條小隧道後，右方有一個奧運徑牌，上樓梯後轉左入石屎山徑就可，沿途有不少分支路，只要沿著主路線一直向前走就沒太大問題。 沿路左方遠眺北大嶼山公路旁的新發展區，以及港珠澳大橋，走了大約3公里左右，就會到達白芒村。 看到此路牌跑上山，展開香港奧運徑之旅。 早上跑到白芒村旁大蠔灣，可以看到美麗日出景致。 到了接近白芒村，先會見到美麗的湖景，碰上旭日初升一刻景色實在一絕，其後就會見到建於五至六十年代、用紅磚砌成的小型垃圾焚化爐，由於當年交通運輸不方便，村民在此焚化垃圾，現時已經停用。 跑到村口，你會見到1939年落成，用作抵禦土匪、海盜及日軍的更樓，以及看似被刀劍分割為二的「試劍石」。
2021年7月2日 · 東涌海濱長廊是東涌人的跑步熱點。 轉入赤鱲角南路，就很快到達機場緩步徑。 沿途指示充足，不怕迷路。 機場緩跑徑路線圖。
2021年6月10日 · 名人薈萃. 發布時間： 2021/06/10 08:30. 最後更新： 2024/04/27 18:43. 分享： 自從屯門赤鱲角連接路在去年年底通車以來，不止坐車來往屯門赤鱲角及東涌更快捷，因為興建有關隧道，附近的連接街道—浩和街及浩逸街亦因而落成，浩和街更成為屯門友賞日落的好地方，更有大片草原可以野餐，帶寵物散步亦一流，跑步打卡又自然多了一個新景點！ 要跑去或者坐車去浩和街也不難，若選擇公共交通前往，只要在屯門站或屯門碼頭坐K52往龍鼓灘，在望后石巴士站行15-20分鐘就可，在站附近隨時有數架共享單車，輕輕鬆鬆踩入去。
2020年4月7日 · 1. 將現有東涌線從東涌站伸延約1.3公里至 東涌西 地區並增設一個新鐵路站. 2. 於 東涌東 填海區為東涌線增設一個中途站. 3. 於香港站東面建造機場鐵路掉頭隧道延展段（餘下部分） 港府提交立法會的文件中，有東涌綫延綫的示意圖。 政府文件指，根據港鐵公司的估算，若不在中環建造機場鐵路掉頭隧道延展段，會令東涌線車繁忙時段車廂乘客密度會超逾每平方米站立4人的，有需要建造機場鐵 路掉頭隧道延展段餘下部分約460米，並於2032年啟用。 每公里成本較沙中線更高 內部回報率3.9% 以立法會文件資料，以及近期港鐵更新沙中線的工程造價資料，東涌線每公里成本較高： 雖然每公里成本破百億，港府指東涌線延線的經濟內部回報率每年約為3.9%。
2023年5月25日 · 東涌綫延綫項目包括新增東涌東及東涌西兩個新車站，以及建造約2.5公里的新鐵路路段，以配合東涌東填海區及東涌西的新市鎮擴展計劃。 東涌綫延綫是多個正在推展的新鐵路項目中首個動工的項目，項目主要分為「東涌西段」及「東涌東段」兩部分。
2023年1月10日 · 東涌東段將於現有欣澳站和東涌站之間的東涌東填海區建造東涌東站，並涉及對現有東涌線約1.2公里長的路軌進行改道。 東涌東站為地面車站，設有高架車站大堂。 東涌西段則將從現有東涌站的鐵路隧道向西延伸約1.3公里，於逸東邨以西建造東涌西站。 東涌西站為地底車站，將成為東涌線的新終點站。 【溫股知新】恒指走勢高低高 部署復常勿接. 溫股知新. 【溫股知新】恒指走勢高低高 部署復常勿接刀. 另外，政府又指港鐵公司會繼續與受影響的地區持份者保持緊密溝通，在推動東涌線延線項目時，將成立社區聯絡小組，成員包括當區的業主委員會、管理公司、地區組織等。 此外，港鐵公司也須遵守環境許可證上所載列的條件，把對環境造成的滋擾減低至可接受水平。
2020年6月16日 · 項目包括於現有欣澳站及東涌站之間新增設的東涌東站及位於東涌西的新終點站。 工程預計於2023年動工，目標於2029年竣工。 東涌綫延綫已展開地質勘探及現有設施勘測等工作，新批出的顧問合約，其服務範圍包括就計劃制定工程設計、擬備建造時間表 ...
&ck=C45C9E8A78BDA5775164CF99B6279911&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "東涌單車路線1")
&ck=ACB935B62033ADC1FEFC3BBC1DD50ECB&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "東涌單車路線2")
&ck=843B3AFFB6904D1932CF05B59721D956&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "東涌單車路線3")
&ck=DCB9FE4898DC0E108893D3AF9F9FCEB6&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "東涌單車路線4")
