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  1. 2021年1月13日 · 蔚來創立4年虧損57億美元,而對比Tesla成立15年,累計虧損才達50億美元,而且剩餘資金不多,在2019年6月現金只有約3.5億美元。. 因此,股價在9月底公布季績後持續尋底,10月低見1.19美元,較IPO價6.25美元,大跌超過8成。. 在市場憂慮下,蔚來汽車董事長李斌 ...

  2. 2024年5月9日 · 小心美股高位回套. 在對上一篇文章,小龍提及港股2024年會到底,並建議在12000點至15000點分注吸納。. 哪麼之後港股會如何?. 大時代中,陳萬賢有人金句:咁多⼈死,唔⾒你死?. 這本來是陳萬賢挖苦丁蟹的話,歪打正著,還押中股災,成了一夜暴富。. 很多人 ...

  3. 2021年6月10日 · 中國人口政策出現重大改變,二胎政策轉變為三孩政策,務求解決人口老化問題,作為中國輔助生殖服務龍頭公司的錦欣生殖 (SEHK:1951)最能受惠新增,值得投資者關注。. 一再推遲發佈的第七次全國人口普查數據,塵埃落定最終人口為14.1億人,較上一次調查下跌0 ...

  4. 2021年6月29日 · 恒指橫行18個星期. 在過去幾次恆生指數在高點橫行,例如2018年,2010年至2011年,2000年至2001年中,我們可見他們分別橫行了19個星期,39個星期及49個星期。. 而這一次恆生指數由2月見頂之後約橫行了18個星期。. 同時利用金融占星學中,筆者在之前提及過土木 ...

  5. 2020年3月23日 · 利豐大股東馮國經、馮國綸家族伙拍中資財團GLP組成控股公司,日前宣佈以每股1.25元作價提私有化,較提出當日收市價0.5元溢價1.5倍,預料全面實施私有化所需的現金總額約72.2億元,事成後利豐將撤銷長達28年的上市地位,昔日藍籌「股王」最後只及2011年高峰時市值(經扣減派息等後最高股價為22.779元)的6.5%。 公司前景黯淡. 截至3月20日,公司每股賬面淨值為0.143美元,折合約1.11港元,即私有化作價較賬面淨值要高逾1成。 公司截至去年底總負債為11.76億美元,手持現金則為9.32億美元,淨負債為2.44億美元。 故儘管當前公司股價受累環球股災而低迷,但這出手對比以往的私有化例子而言算相當高,足以成為一個誘因讓投資者接納方案,而大股東馮氏表明作價不會再作提高。

  6. 2021年7月27日 · M1和M2的剪刀差:M1-M2增速差是非金融企業經營活躍度的重要體現。 M1出現較快增長時往往伴隨經濟上行。當經濟上行時,企業的支付結算和投資需求增加,從而增加了活期資金持有;如果企業對未來預期謹慎,企業會更傾向于金融投資,將存款定期、銀行理財、大額存單等,這時M1會向M2轉化,導致M1 ...

  7. 2021年4月20日 · 於推介李寧文章中,筆者提到國內青年對本土品牌接受度上升中,其他如安踏、特步、361 度受惠也只是時間的問題。 季度數字亮麗 認同度提昇 執筆之時,安踏及特步(SEHK:1368)宣佈一度的數字。兩家公司於2021第一季零售按年金額上升約40%至50% ...

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