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- 台灣當有樹倒塌，政府人員會適時駛來拖車及碎木機車，一邊執塌樹，一邊碎木，回收木屑再堆肥再造，如新竹政府環保局會免費出動碎木機，協助居民將木廢料轉化為木屑；台北工務局公園處利用廢樹木枝葉製成土壤改良劑，每年免費送出。 澳洲布里斯本市亦有園林廢料回收箱計劃，方便回收木材及樹木枝葉。
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塌樹是什麼原因?
樹木辦負責什麼工作?
社區如何保護樹木?
樹木法是什麼?
2021年7月21日 · 儘管如此，妥善的樹木護養和有系統地為樹木進行風險評估是有效減低樹木倒塌風險的方法，以保障公眾安全。 過去三年，樹木倒塌數目佔位於全港高人流車流地點的樹木總數平均約0.03%（萬分之三）。 我們會繼續與各部門通力合作，減低樹木倒塌風險。 （四）及（五）於二 二 年，發展局綠化、園境及樹木管理組下的專責巡查隊有系統地完成抽查及審核樹木管理部門已完成的樹木檢查報告的5%，涉及2 614份報告。 巡查機制運作大致暢順，審核顯示部門均以專業手法按《指引》要求在風雨季前為樹木進行風險評估和採取合適的風險緩減措施，達到加強樹木管理及保障公眾安全的預期效果。 然而，發展局偶有發現個別報告的紀錄有遺漏。
香港政府部門的樹木管理工作. ISSH19/2022. 重點. 香港氣候適宜,加上政府不斷推展綠化,令本港樹木繁茂生長。 一向以來,政府和私人物業業權人分別負責管理在其土地上的樹木,而後者或需遵從土地契約內有關保育樹木條款的規定。 雖然定期護養本港所有樹木既不實際,亦不可行,但個涉及樹木管理8工作的政府部門( 下稱“8 個核心部門”),管理所屬範圍內的樹木數目於過去10年仍介乎140 萬至170 萬棵不等( 圖1)。據政府估計, 當中約100萬棵位於高人流車流地點。 此外,地政總署亦不定期管理或在收到投訴轉介後對政府未批租土地上的樹木進行管理,但所管理樹木的數目不詳。
鑒於樹木倒塌造成連串致命意外，政府在護養樹木方面的工作備受公眾關注。 現時有多項法例 1. 保護在政府和私人土地上的樹木。 管理政府土地上的樹木，屬不同政府部門共同承擔的責任。 樹木管理辦事處 3. (下稱"樹木辦")負責協調各政府部門之間有關樹木方面的工作，但若發現政府土地上的樹木出現健康或其他問題，樹木辦便會把有關樹木轉介予相關政府部門跟進。 事實上，審計署署長最近的報告指出，現時的樹木管理制度存有不少問題。 舉例而言，報告指出政府部門之間曾就路旁樹木的護養責任誰屬出現爭議。 該等爭議延遲了處理樹木投訴及其他樹木管理的工作。 亦有報道指出，古樹名木現時被砍伐的速度，較2010年成立樹木辦之前更快。 在私人土地上，對樹木採取適當措施屬業主的責任。
- 選擇栽種植物品種時應考慮哪些因素？發展局綠化、園境及樹木管理組自成立以來一直提倡『在合適的地方種植合適的植物』，園境綠化工程的設計者須因應設計目的，概念及主題、景觀特點、生物多樣性、環境因素，例如設計種植範圍內的土壤狀況、微氣候（包括受風及／或帶有鹽霧的風的程度）、交通視線及流量、空間等因素及各樹木品種的特性來決定植物品種。
- 政府部門會如何決定栽種樹木的品種？部門在一般情況下，會考慮以下事項決定樹木的品種：綠化及設計的目的 –如防止山泥傾瀉措施的造林、行道樹種植、開放空間綠化等等。
- 栽種時把樹木埋入泥土深一點能否改善穩定性？樹木定植於泥土的深度要適中，以見到根脊為合適。如樹木定植入泥土過深，根脊被埋，不單會令幼根缺氧而生長不良，妨礙樹木正常生長，更可能導致主幹基部腐爛而令樹木不穩固。
- 應否採用密集式植樹方法以達致更佳綠化效果？樹根必須要有足夠生長空間才能穩固支撐樹木和吸收水分、氧氣和養分；同樣，樹冠也要有足夠空間才會生長勻稱。
2022年10月26日 · 事件發生後，康文署隨即進行調查，了解樹木倒塌原因。 康文署根據現場搜集的資料，檢視塌樹的情況及進行樣本檢測，亦參照肇事樹木過往相關的紀錄（包括樹木護養、檢測紀錄、投訴、附近的道路挖土工程等），得出塌樹是由於多方面原因所致，包括： 該樹主幹因向光性而向行車道傾斜生長，大部分樹冠位於行車道上方，導致樹木整體重心偏離其根部位置； 樹穴附近土壤因有行人道路磚覆蓋而限制了樹根於地下的生長空間，以致未有充分伸延； 根系組織檢測報告顯示該樹的樹幹底部中央位置受有害木層孔菌（Phellinus noxius）和重傘靈芝（Ganoderma multipileum）感染。 有害木層孔菌是一種白腐真菌，會引致褐根病，損害樹木根部及樹木內的輸水系統。 重傘靈芝會破壞樹木活組織，導致樹根腐朽。
扼要來說，樹木風險評估工作的目標是透過一套有系統的方法和步驟，及時適當處理位於人流高或車流高地點而又可能有問題的樹木，減低這些樹木對公眾及財物構成的風險。 樹木風險評估工作分兩階段按部就班地進行： 「以地點為本」的評估. 第一階段是「以地點為本」的評估，部門會先確定其負責管理的地方內人流高或車流高的地點。 「以樹木為本」的評估. 第二階段是「以樹木為本」的評估，部門會有系統地為位於人流高或車流高地點的樹木進行樹群檢查，識別需要重點護養的樹木，例如古樹名木及石牆樹，以及可能對公眾構成危險的枯樹和有明顯健康問題或結構問題的樹木。 緩解措施. 視乎樹木的狀況，部門會採取合適的風險緩解措施（例如進行修剪、移除枯枝、治理病蟲害、以纜索或支柱支撐樹木等）。
香港警務處就提問6的回覆. 於2021 年6 月22日早上天文台發出黃色暴雨警告訊號,港島區發生多宗塌樹事件,包括影響香港仔大道交通。 警方於當日上午7 時48分接獲市民報案,立即派員到場處理,並聯絡消防處協助清理障礙,以避免意外引致人命傷亡及重開受阻道路。 至早上8 時49分,警方確定路面狀況安全並因應當時情況於上午8 時55 分至9 時18 分分別通知3間巴士公司及運輸署緊急事故交通協調中心有關封路安排並要求作出配合行動。 警方將會繼續與運輸署保持緊密合作,並會檢視是次事件的處理安排,進一步優化處理及通報機制。
