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2022年4月17日 · 日本大阪地標通天閣的22米高巨型滑梯「Tower Slider」近日完工，將在下月9日營業。通天閣昨（16日）舉行「試滑會」，玩家邊滑邊呼叫，約10秒便滑完全長約60米的管道到達地庫一樓終點。
2023年8月4日 · 即時港聞. 2023年8月4日星期五. 羅淑佩：若易通行及三隧分流有效 未必需推電子道路收費 (10:55) 圖1之1 - （資料圖片） 政府40年來就電子道路收費四度測試及研究，並劃出中環區作先導計劃，計劃至今未有推行時間表。 被問到政府會否續推電子道路收費，運輸署長羅淑佩表示，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，則未必需要推行電子道路收費政策。 羅淑佩又指，在推行易通行及「633」的三隧分流收費方案後，港島北岸如告士打道、夏愨道等路面情况已有改善。 相關字詞﹕ 編輯推介 羅淑佩. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 明報即時新聞.
2024年4月27日 · T4主幹路早於2004年提出，遭居民反對影響景觀。 政府去年拋出逾70億元工程方案，部分議員認為造價太高，表明反對當局上月在財委會開會前一日撤回申請，稱要增潤討論文件。 運物局提交文件稱，為回應議員對工程造價關注，參考議員意見及盡量平衡各方利益後，土拓署在不影響工程功能大前提下，更新擬議工程範圍、估計工程項目費用及現金流量估算。 局方：原擬一併提升設施 已盡壓. 運物局稱，新方案較早前造價減約5%，包括在附屬道路系統下，整合現有交通管制及監察系統，可節省約4000萬元；亦將採用成本較低的傳統物料建造隔音屏障，節省約1.2億元。 修訂方案亦縮減一部位於大涌橋路的升降機及橫跨城門河道的單車天橋，共節省約1億元，另將縮減環境美化工程規模，節省約3000萬元。
2023年10月20日 · 即時港聞. 2023年10月20日星期五. 政府擬建沙田T4主幹路造價逾71億 土拓署解釋因加長路段及通脹等因素所致 (12:52) 圖1之1 - 政府計劃興建沙田T4號主幹路。 （立法會文件截圖） 政府計劃興建沙田T4號主幹路，包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路，接駁城門隧道公路、青沙公路與沙田路，亦會興建高架行人路，使車輛無需駛經沙田區內的道路，直接駛往來沙田東部、馬鞍山與荃灣或西九龍。 政府向立法會交通事務委員會交代項目撥款建議，估計工程造價71億，撥款項目將提交至立法會工務小組委員會。 政府預計，T4主幹路通車後，繁忙時間往來馬鞍山市中心與城門隧道公路或青沙公路的行車時間會由現時約20分鐘減至約12分鐘。
2023年8月5日 · 【明報專訊】運輸署長羅淑佩昨日表示，首階段三隧分流實施後，交通情况比預期理想，對年底實行三隧「不同時段不同收費」更有信心。她說，若易通行配合次階段三隧按時段收費方案實施後有助分流，未必需要推行電子道路收費政策。
2023年12月16日 · 駕駛者可從以下兩途徑得知實時隧道收費資訊： 隧道出入口顯示屏. 運輸署在三條過海隧道的來回方向，於「易通行」收費點新增「隧道費顯示屏」，列出各類汽車當刻的隧道費金額，讓駕駛者得知實時收費資訊。 「隧道費顯示屏」設計如下： 過海隧道現有收費點位置圖： （政府新聞公報圖片） 運輸署「香港出行易」流動應用程式及網站. 駕駛者可下載運輸署的 香港出行易App ，或瀏覽 香港出行易網站 ，查看三條過海隧道的實時收費。 若使用 香港出行易App ，進入主頁後找「過海隧道」標誌（下圖紅圈示）按下，進入頁面（下圖右）後便可看到三隧當刻的收費。 私家車／電單車按不同時段收費. 星期一至六（非公眾假期） ，私家車西隧收費介乎20至60元，紅隧和東隧收費介乎20至40元。
2021年2月20日 · 港鐵早前表示將有10個周日暫停東鐵線旺角東站至紅磡站的列車服務，明日是第二次暫停。 港鐵表示，接駁巴士的運作效率受路面情況影響，其運載量亦不及鐵路，會鼓勵乘客優先使用港鐵替代路線。 相關報道：港鐵明日停旺角東至紅磡服務 紅磡站出閘免費 設接駁巴士（1月9日） 相關字詞﹕ 港鐵 東鐵線 編輯推介. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 為配合港鐵東鐵線過海段的新軌道接駁工程，港鐵明日（21日）將暫停東鐵線來往旺角東至紅磡站的列車服務。 港鐵會提供免費接駁巴士，來往九龍塘及紅磡站。
