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2017年8月31日 · 鐵達尼沉冤百年 還原6港人獲救真相 - 東方日報. 在一九一二年，郵輪「鐵達尼號」在大西洋沉沒，造成逾一千五百人死亡。 原來當時船上有八名來自香港的華人船工，其中六人大難不死，成為其中少數生還者。 事隔百多年，這六人的獲救過程一直存疑，英國導演瓊斯（Arthur Jones）近年便拍攝了紀錄片《The Six》，走訪了這六名生還者的後代，還原他們當年獲救的真相；也為當年被指因貪生怕死而得以存活的六人，還他們一個公道。 鐵達尼號於大西洋沉沒，成為航海史上一大悲劇。 （黑白資料圖片）
2024年4月29日 · 英國白星航運郵輪鐵達尼號於1912年在北大西洋撞上冰山沉沒，逾1,500人罹難，船上最有錢的美國富翁阿斯特（John Jacob Astor）亦不能幸免。 英國威爾特郡上周六舉行拍賣會，以含稅價117.5萬英鎊（約1,162萬港元）拍出阿斯特留下的一塊黃金懷錶，創下鐵達尼號文物的最高成交價紀錄。 該塊黃金懷錶重達2.8克，原本估價為15萬英鎊（約148萬港元），上面刻有阿斯特的名字縮寫「JJA」，後來由阿斯特的兒子文森特（Vincent Astor）佩戴在身，其後傳給了阿斯特執行秘書的兒子多賓（William Dobbyn），並由多賓家族一直保存至1990年代。 原美國富翁擁有 船上罹難. 遇難時年僅47歲的阿斯特被認為是當時全球最富有的人之一，他的淨資產相當於現今的數十億美元。
2021年7月5日 · 美國一家海底勘探公司上周五宣布，準備趕在鐵達尼號完全消失前，分多次把郵輪拍下高解像圖片留紀錄，更開放名額讓付得起錢的旅客加入，以幫補研究經費。 鐵達尼號殘骸將消失。 隨隊旅客須付費78萬元. 勘探公司海洋之門（OceanGate Expeditions）的探險隊，主要由考古學家和海洋生物學家組成，另外預留40個名額給付費旅客。 這些旅客每人要付最少10萬美元（約78萬港元），途中還須協助操作聲納及執行其他任務。 探險隊將以5人一組，輪流乘坐一艘碳纖及鈦金屬製成的小型潛水艇出發。 主要任務是以高解像鏡頭和聲納設備拍攝現場，同時記錄現場的海洋生物以及遺下的文物與碎片。
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2023年6月21日 · 【本報綜合報道】號稱「永不沉沒」英國白星航運郵輪鐵達尼號沉沒111年，殘骸正逐步面臨解體命運，最快2030年消失。 海洋之門始創人兼行政總裁拉什2021年受訪時曾稱，大西洋正帶走鐵達尼號殘骸，需在它全面消失或變得無法辨認前，記錄上述遺址。 自1985年發現鐵達尼號殘骸以來，其30米長前桅桅杆已經倒塌，瞭望台消失不見。 根據早年一次考察，船長室內浴缸無影無蹤，即使甲板也變得更薄，甚至穿了一個大洞。 為了協助科學家了解鐵達尼號殘骸解體情況，拉什稱旗下潛水器配備高清攝錄機等設備。 遊客遺垃圾加速細菌孳生. 對於鐵達尼號殘骸何時消失，科學家早年從部分殘骸發現變形菌門，加上附近海域鹽度有利細菌生長，估計它最快7年後就會解體。
2009年6月2日 · 當年只得兩個月大的「鐵達尼號」最年輕乘客，亦是撞冰山海難最後一名生還者迪安，前日與世長辭，享年九十七歲。 享年97歲拒出席首映. 迪安的朋友表示，她上周因肺炎入院，經治療後康復出院，並返回南安普敦一間安老院，但於前日清晨在睡夢中逝世。 迪安一九一二年隨家人登上鐵達尼號，她的父母打算前往美國展開新生活，於堪薩斯州與當地親友開設香煙店，但不料遭逢巨劫，當年被視為「不會沉沒」的鐵達尼號於四月十四日撞上冰山，並於三小時內迅速沉沒，還在襁褓中的迪安，與母親及兩歲哥哥獲救，二十多歲的父親卻與其餘一千五百多名乘客淹沒汪洋中。 迪安到八歲時才獲悉自己是鐵達尼號生還者。
2021年6月4日 · 香港水下考古總會多次在本港進行水底考古，上月中更在橫瀾島北岸發現具百年歷史、譽為香港鐵達尼號沉船的「新華輪」遺骸。 惟民間考古力量有限，總會是次考察屬自費活動，亦因遺骸體積龐大，未能進行全面考察，盼未來能進一步探索，預計需約30天時間，連同租船及裝備等費用，花費約30萬元，盼政府出手為船隻進行保育。 「新華輪」位於橫瀾島北岸海底的遺骸。 （受訪者提供） 1929年橫瀾島北觸礁沉沒. 百年沉船「新華輪」在1921年由英國格拉斯哥船廠製造，屬蒸氣船，距今已有百年歷史。 香港水下考古總會主席胡名川指，「新華輪」當時是客貨輪，主要載客來往上海及香港，並可載570人。
2019年8月24日 · 【本報綜合報道】郵輪鐵達尼號沉沒逾百年，近日再有探險團隊深入大西洋三千八百米的海底調查，發現鐵達尼號殘骸部分已迅速分解，當中最受鐵達尼號迷喜歡的「船長浴缸」已消失無蹤，猶如逐漸回歸自然。 有專家指，鐵達尼號的鐵金屬遭微生物侵蝕而分解。 「船長浴缸」已消失無蹤。 圖為多年前拍攝的照片。 （美聯社圖片） 英媒周四報道，國際深海探險團相隔約十五年後再潛入海底，探視鐵達尼號的最新情況，發現部分設施已經分解，位於右舷的船員房間情況最為嚴重。 歷史學家史堤芬遜（Parks Stephenson）目睹上述情況後表示震驚，指出：「甲板的建築正倒塌，而且損毀會繼續。 微生物準備侵蝕休息室. 史堤芬遜指，船頭部分、傾斜的休息室屋頂恐成下一個分解的部分，他形容稱鐵達尼號漸漸回歸大自然。
