鐵閘價錢 相關
廣告
搜尋結果
上水站（英文：Sheung Shui Station），位于上水石湖墟以南及 彩园邨 以北，是 港铁东铁线 的一座 车站 ，也是 东铁线 北行分叉前最后一个车站，还是 东铁线 北行进入 边境 禁区前的最后一个车站，为地面车站。 上水站于1930年5月16日启用。 中文名. 上水站. 外文名. Sheung Shui Station. 车站代码. SHS. 投用日期. 1930年5月16日. 所属地区. 中国香港特别行政区. 主要线路. 港铁东铁线. 区域管理. 香港铁路有限公司. 站台规模. 2台2线. 车站地址. 香港新界北区上水新运路（彩園邨附近） 车站色系. 橙色. 车站壁画. 向日葵、居士侯公祠. 车站类型. 地面车站. 月台类型. 侧式月台. 出口数目. 11个. 首末车时间.
青衣站（Tsing Yi Station）是中国 香港地铁 东涌线 及 机场快线 的一个 铁路 车站 ，位于中国 香港 葵青区 青衣岛 青敬路，是港铁系统中海拔最高的车站，青衣站是青衣岛唯一的铁路车站及两线换乘站，更是整个 青衣岛 以及整个 葵青区 唯一可供新界出租车驶入的地方，由前田建设负责兴建，于1998年6月22日启用，属高架车站，与青衣城商场互相连接。 中文名. 青衣站. 外文名. Tsing Yi Station. 地理位置. 中国香港新界葵青区青衣岛青敬路33号盈翠半岛基座. 途径路线. 港铁东涌线 、 港铁机场快线. 启用日期. 1998年6月22日. 车站色系. 苍色（东涌线）、白色、灰色（机场快线） 车站用途. 中途站. 车站类型. 高架车站. 月台类型. 岛式月台.
中国香港特别行政区境内轨道交通车站. 收藏. 我的收藏. 0有用+1. 落马洲站是 港铁东铁线 的其中一个始末站，也是两铁合并前九广东铁最后一个启用的车站，为高架站。 位于中华人民共和国 香港特别行政区 新界 元朗区 落马洲 一带，于2007年8月15日下午4时启用。 由于落马洲站位于香港边境禁区范围内，出闸的乘客只能过香港九广铁路（现属 港铁 ）落马洲管制站再到深圳 福田口岸 前往深圳市境内或换乘的士、新界绿色专线小巴75或巴士B1，不能使用本站出口前往新田（洲头村及下湾村村民除外）。 此外，乘客需持有有效旅游证件或香港特别行政区禁区通行证方能进入本站。 [1] 2020年2月3日起，由于 新型冠状病毒肺炎 肆虐，香港暂停包括落马洲出入境管制站的出入境运作，落马洲站暂时关闭。 [2]
闸，汉语一级字，读作闸（zhá ），形声兼会意字，小篆从门，甲声，甲指植物的外壳，兼表意。本义指开闭门，古时也指城门悬门，又引申为水闸。用作动词，引申为用闸将水拦住，由控制水的闸门引申为各种制动器。
0. 关闸. [guān zhá] 播报 讨论 上传视频. 中华人民共和国澳门特别行政区与广东省陆路通道出入口. 关闸（葡萄牙语：Portas do Cerco），为中华人民共和国 澳门 特别行政区与 广东省 两个的陆路通道出入口的其中之一。 原位于 关闸马路 中段，于1574年（明 万历 二年）由 广东 香山县 所建，为中式 闸门 城楼一座，楼高三层， 门楣 刻有「关闸门」字样，并派官兵驻守。 1673年（清 康熙 十二年），关闸重修，增建官厅，设关闸汛。 快速导航. 全景图. 中文名. 关闸. 外文名. Portas do Cerco. 地理位置. 何贤绅士大马路. 开放时间. 全天开放. 气候条件. 亚热带季风气候. 门票价格. 免费. 著名景点. 关闸门楼. 建 于.
播报编辑 讨论 上传视频. 1952年7月葡萄牙和中国在澳门、珠海发生的事件. 1945年，澳葡当局无理地将原有 关闸 向 中国 内地越出33米，并设置岗哨派兵把守，企图蚕食边界。 [2] 中华人民共和国 成立后，澳葡当局不将关闸外的岗哨撤回关闸内，致使驻守岗哨的澳门葡兵与中国边防军发生冲突。 1952年7月，澳门葡兵居然向中国边防军开枪射击，并向 拱北 一带发炮轰击。 中国边防军对这无理挑衅，当即开炮还击，澳门葡兵招架不住，被迫派人与中国谈判， 葡萄牙 方面不得不向中国赔礼道歉，赔偿损失。 这就是关闸事件始末。 [3] 中文名. 关闸事件. 发生时间. 1952年. 所属朝代. 20世纪50年代. 发生地点. 澳门 、 珠海. 相关国家. 葡萄牙 ,中国. 相关视频. 查看全部. 目录.
详细介绍. 播报. 编辑. 建于滨海地段或河口附近，用来挡潮、蓄淡、泄洪、排涝的 水闸 。 涨潮时关闭闸门，防止潮水倒灌进入河道，拦蓄内河淡水，满足引水、航运等的需要。 退潮时，潮水位低于河水位,开启闸门,可以泄洪、排涝、冲淤。 挡潮闸具有双向挡水，操作频繁等特点。 闸室一般采用胸墙式。 当兼有泄水和通航任务时，宜采用开敞式。 由于潮汐影响，闸门上承受强烈的涌潮冲击力，故宜采用 平面闸门 。 为尽量减少河道的进潮量和淤积量，挡潮闸宜建于海岸稳定的河口附近。 因滨海一带地基多为粉、细沙或淤泥质粘性土，地基承载力小、压缩性大、抗冲能力低、抗滑性能差、遇到地震容易液化等，为保证闸室和闸基的稳定，防止地基产生较大沉陷或不均匀沉陷而影响闸室结构安全，挡潮闸一般采用轻型结构，并适当延长底板及铺盖的长度。
