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2019年2月28日 · 長洲坐橫水渡前往. 從市區去芝麻灣，理論上是不用搭船，但話明行大運，個「運」梗係要有咁大得咁大啦！ 我哋今次先由中環坐船去長洲，喺島上掃吓特色小食街檔，醫飽肚、再買埋糧水先搭橫水渡去芝麻灣。 不過呢，唔好預期長洲至芝麻灣的航班好似天星小輪咁密，出發前記得睇清楚船期，唔好掛住「掃街」而錯過呀！ 由長洲坐船去芝麻灣，大概只需20分鐘，如果天色好，有長鏡、又眼利的話，仲可以遠攝下徑碼頭附近嘅肥豬石，趁豬年同隻大肥豬拜個年。 上老人山沿路都是梯級，但不算難行。 龍尾未被污染. 吹住海風，同友人吹吓水，很快便到達芝麻灣碼頭。
2023年4月15日 · 話要為書面答覆澄清. 話說梁子穎係關注當局嘅編制上限，由2023年3月31日預算設有313個非首長級位，增至2024年3月31日嘅327個，增幅為14個，冀了解有關人手編制及計劃開支為何？ 而當局就白紙黑字咁答「2023-24年度創新科技署預期的人手編制有337個職位，當中包括10個首長級職位。 所需的個人薪酬、及與員工有關的開支預算為308,002,000元。 之不過，梁子穎所指嘅「非首長級」，同當局回覆嘅「首長級」根本就係兩回事，更遑論所牽涉嘅人數！ 咁就難怪梁子穎喺會上口頭追問，質疑兩者嘅職位增加人數不成比例。 創新科技署署長潘婷婷喺會上作出口頭澄清，指書面答覆應該係指「非首長級」喎。 其實之前創科局已經甩過轆，畀議員嘅書面回覆「交白卷」，唔通今次又再嚟多次？
2024年4月8日 · 長洲一直是港人熱門的假日遊樂的好去處，但疫後外遊及北上熱潮下，變得較失色。 本報記者昨早約11時半到中環碼頭乘船，見到碼頭前往離島的人流不多，僅往長洲的5號碼頭外有約30人聚集。 約中午12時半抵達後更發現，長洲的旅客較過往周日少，街道顯得十分「寬敞」，未見人群。 小食店林立的東灣道同樣門可羅雀，店舖外幾乎沒人排隊，店員在門前百無聊賴地等生意，均稱「冇客啊」。 未玩厭 市民指有吸引力. 住在粉嶺的關女士趁天氣尚算晴朗，放假沒事故特意到長洲一遊，打算「食大魚蛋、食生蠔」，但不打算過夜。 她提及平日周末都會在香港四周玩樂，數周才北上一次，主要到大型商場吃喝，例如食串燒、火鍋。 她認為長洲仍有其吸引力「未玩厭」，一年仍會來數次，又稱長洲有種獨特的情意結，「始終都是香港人，長洲、大澳都會去」。
2023年4月13日 · 以中環來往長洲航線為例，現時周一至六成人慢船普通位收費14.2元，慢船豪華位收費22.3元，快船收費28.1元，若按該加幅調整，新收費在四捨五入後可能分別達20.6元、32.3元及40.7元。 與新渡輪同屬珠江船務的富裕小輪，旗下的中環往來紅磡、北角往來觀塘、啟德的航線，分別申請加價22.2%及28.6%。
2023年5月6日 · 天使之翼. 另一人氣打卡熱點是位於長洲西南面海岸邊的奇石「天使之翼」（又名魚翅石），皆因它從側面角度看勁似天使翅膀。 打卡時只要打側身擺甫士，便可拍出恍如在背脊長出翅膀一樣的人石合一畫面。 不過這塊石的位置有點隔涉，出碼頭後轉右經中興街天后廟接長洲家樂徑，再沿山頂路西走到最高處的長樓梯位置，在欄杆轉角處跟着引路游繩前往，步程約30分鐘，記得注意安全。 乳酪飲品. 下一站「長洲」？ 雖然長洲冇港鐵，但有人氣小店「長洲角酪」。 它是一家售賣特色乳酪的飲品店，位於距離碼頭僅2分鐘步程的新興街內，買杯自家製的新鮮港式乳酪及招牌卷蛋，然後於店內特設的「長洲」站牆前打埋卡先至好走。 港版鐮倉. 雖然未食五月糉，但每年這個時候，已有不少人前往長洲東灣曬太陽和暢泳。
2023年5月1日 · 長洲旅客如潮湧 需加開船接送. 有出售長洲糯米糍的店舖大排長龍。. （袁志豪攝）. 【本報訊】內地五一長假期展開，帶動香港旅遊業。. 香港觀光勝地長洲昨日也有不少旅客到訪，中午開始由中環開往長洲的碼頭水洩不通，需加開船隻接送旅客。. 有 ...
2023年4月15日 · 首先，辛偉誠政府上月才發布新版國防及外交報告，將中國描述為「劃時代的挑戰」，又將中國大陸描述為台灣地區的所謂「威脅」，被批評為緊跟美國對華策略，將「全球英國」構想踢到一邊去。 既然已沒有了戰略自主，棋子對於被棋手冷落，又豈敢反枱不滿呢？ 再說，拜登落機時天色已晚，以他年事之高，現場環境使他耳不聰目不明，誤將英揆當作禮賓大使亦不足為奇，故閒談數句即以手推開，只顧與在場一名銀髮軍人敬禮和對話，使得辛偉誠只能全程尷尬在旁站立。 這算小兒科了，因為美國前總統奧巴馬從政生涯中，曾穿上燕尾服參加國宴，有白人外賓把手中的酒杯交到他手，以為他是侍應；又試過站在門外等司機把車駛來，有白人司機把車匙交給他，以為他是泊車小弟。 以美國白人根深柢固的種族觀念而言，辛偉誠只是被當透明，算是獲山姆大叔禮遇了。
