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  1. 2024年1月19日 · 政府的持續進修基金於早前就將香港駕駛學院課程納入資助名單,近年更將由貨櫃運輸業職工總會的駕駛課程納入,而每人的資助費用亦增至$25,000,令大家有更多機會受惠!

    • 李健駕駛學院。李健駕駛學院課程可使用八達通、支付寶、WeChat Pay和Tap&Go四種電子支付方式,支付各種課程的學費,連持續進修基金的課程都適用,大家可以超低價學車!
    • A1駕駛學校。A1駕駛學校接受支付寶、WeChat Pay和Tap&Go三種的電子消費劵,消費劵同樣可支付所有的駕駛課程費用,而且學校更推出多個優惠的學車課程,課程中全部均為路面實習堂,每堂都只需$120!
    • 新觀塘駕駛學院。圖自新觀塘駕駛學院Facebook。想考車的大家都可以選擇於2018年成立的新觀塘駕駛學院,學院屬政府指定的駕駛學校,有專屬的訓練場地,但課程卻與部份學院不同,學生於每個學車階段都有對應的理論課,學院更會為學生們提供模擬考試!
    • 鏗鏘駕駛學校。鏗鏘駕駛學校同樣接受消費劵支付,但消費劵只適用於深水埗門市,而且共接受四款包括支付寶、WeChat Pay、Tap&Go、八達通的電子支付工具。
  2. 2017年6月15日 · 當中發現駕駛學校一般提供3大課程,包括散鐘、套餐及其他增值課程。套餐課程中的駕駛實習課堂數目由7至35堂不等,每堂上課時多為45分鐘,只有「觀塘駕駛學院」每堂55分鐘;另「香港駕駛學院」的綜合課程套餐則視乎學員是否指定導師,每堂上課45至55

  3. 2021年5月29日 · 香港駕駛考試由運輸署負責,學車人士通過筆試後方可報考電單車、私家車或輕型貨車路試,私家車或輕型貨車路試合格並完成為期1年的暫准駕駛執照後,即可更換成正式駕駛執照,再報考其他商用車輛考試(掛接車輛需先取得中型車貨駕駛執照)。 學車人士亦可選擇於指定駕駛學校(香港駕駛學院或新觀塘駕駛學院)或非指定駕駛學校學車。 先看看駕駛考試筆試合格率 . 再看看私家車及輕型貨車駕駛考試路試合格率 . 繼續看商用車輛駕駛考試路試合格率 . 最後是的士考試筆試合格率 . 綜合上述數字,筆試方面指定駕駛學校的合格率比非指定駕駛學校高4.5%。 路試方面除公共巴士外,指定駕駛學校的合格率高約一成。

  4. 2022年2月11日 · 香港駕駛學院早前就推出全港首個《巴士駕駛及防衛駕駛證書課程》,協助修讀人士考取所需的駕駛執照,並掌握專業知識及技能。 課程已獲資歷架構認可的第三級別認證,學員畢業後更可向持續進修基金申請資助。

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  6. 2020年1月30日 · 過去多年,運輸署一直採用價高者得的投標方式,當中雖有其政策理性,但結果卻為香港駕駛學院這類財力較豐厚的公司掃除一切障礙,形成市場壟斷,故港府理應主動檢討現行「雙軌制」的駕駛訓練政策,以平衡學院、學員與駕車教師的利益關係。

  7. 2019年3月13日 · 香港駕駛學院投得觀塘校址後,已將全港四間指定駕駛學校一手包辦。 (余睿菁攝) 政府製造教車市場壟斷 師傅待遇堪憂. 「01觀點」早前批評政府助長指定駕駛學校市場被壟斷,學費勢將增加,駕駛教師無從挑選學校任教。 這種憂慮不是無的放矢。 在 2013 年,市場還未完全被壟斷,行業龍頭香港駕駛學院就曾爆出駕駛教師被壓榨,例如公司抽成過高,又解僱資深員工,以低薪聘請新人等。 政府月初宣布香港駕駛學院子公司投得觀塘駕駛學校的營運權,等同說本地所有指定駕駛學校盡歸集團旗下。 據悉,該院承諾會按原有條款聘用為數六、七十位現職教師不少於 18 個月,但仍有員工擔心日後待遇會變差。 有人認為,私人教車有價有市,學院駕車老師不愁出路,事實不然。

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